网约车新政满月：乘客抱怨涨价 司机准备转行_砍柴网

首页 > 科技头条 > 有态度 >

网约车新政满月：乘客抱怨涨价 司机准备转行

2016-08-29 10:21

随着网约车新政满月，更完整的政策监管还很难在短期内令市场走向成熟。不少消费者抱怨价格上涨；一些司机弃平台转行；地方政府监管变味……新政落地过程中，必然经历挑战与阵痛。
消费者：价格上涨 用户分流
网约车新政实施以来，有不少消费者向北京商报记者反映称，网约车平台不但补贴几近取消，且价格日益上涨。以昌平区北亚花园小区至天通苑北地铁站之间的约7公里路程为例，无动态调价、无优惠补贴的情况下，优步和滴滴出行的价格未出现大幅上涨，不过，优步在7月末前一般会给用户2-7元的补贴，新政之后则再没见发放。有调查显示，新政以来，北京网约车每公里价格上涨20%。
西二旗附近上班的王先生对北京商报记者表示，新能源汽车分时租赁成为其出行首选，在他看来，网约车取消优惠、补贴后的价格再无竞争力，同里程的网约车出行费用目前是新能源汽车分时租赁费用的2-3倍左右。
家住天通苑附近的魏先生则更青睐有固定站点且发车较准时的商务大巴出行，单程需9元，网约车则需30-40元。
司机：补贴减少 纷纷“跳槽”
北京商报记者调查发现，新政出台之后，网约车平台补贴逐渐减少，司机们不再打开网约车App接单，纷纷“跳槽”。
人民优步平台老司机、“80后”的李先生对北京商报记者表示，刚开始人民优步大多给予司机2、3倍补贴，但新政之前，人民优步的满单奖已经提高至22单才能获得100元奖励，而新政之后，满单奖甚至变为满22单奖励60元，同时，早晚高峰时段的补贴从原来的1.6-2倍车费变为早7-9点1.4-1.6倍车费奖励。“这样的补贴方式加上平台扣除约20%的扣点费后，司机根本不赚钱”，他说。
常年在地铁亦庄线同济南路地铁站口“趴活”的司机钱先生透露，“身边有不少跑网约车的朋友现在都回来拉‘黑活’了，现在平台补贴太少”。据了解，这些司机拉一天“黑活”几乎要工作15-16个小时左右，而要想拉满人民优步的22单以获得满单奖，几乎工作同样多的时间。
不断流失的司机资源或许引起了网约车平台的警觉。北京商报记者了解到，滴滴出行日前宣布实行司机和乘客分开计价，调整后，司机的收入高于以前。
企

余下全部

共有评论0条

相关推荐
产地直供，淘特掀起农产品产业链的新变革
大数据与人工智能，隐形的消费者杀手？
TCL为什么被消费者遗忘呢？
新零售撞上消费降级，该怎么撬开消费者的钱包？
拼多多为何铁腕打假？心太软的电商平台注定走不远！
品味经济大行其道，将重新改变电商行业现有格局？
泸州老窖的香水火了，品牌营销如何推陈出新？
阿里CEO张勇谈创办双11购物节: 需要让消费者记住我们
陈春花：你的经验不重要，经验就是陷阱
“2017年金字招牌榜单”发布：速食消费时代品牌该何去何从
为最早拿到iPhone X 各国消费者开始在零售店外排 起长队
苹果高通的专利博弈 消费者才是输家
周黑鸭创始人：真正的竞争对手是多变的顾客
你是如何被商家玩弄于鼓掌之中的？
嘉御基金卫哲：做好便利店有四字诀
江南春：抢占消费者心智，有四种方法
你的营销，是否还迷失在表层的创意？
新零售不是服务于时代革新，而是服务于消费者！
女性爱美是如何被资本操作成下一个风口的？
“咖啡”与“面包”连锁接连出事，究竟谁之错?
如何做出真正有效果的视频营销？
微信殆尽，新媒体营销完了...才怪！
“飘柔”们卖不好，全赖广告不够好？
利益博弈待解 网约车新政遇“落地难”
怎么赚90后的钱？围绕90后的消费升级有这些机会和风险
关于营销的未来，你需要了解的 4 件事
品牌赢得消费者心智和信任的29种方法！
那些被网约车改变的普通人：我在北京十五年，现在不被容纳了
北京网约车新政正式实施 非京牌车昨起不被派单
科技晚报：北京版网约车新政正式实施 优步今暂停拼车业务
深度解读三星S8让用户换机的几大理由
信息过载时代，如何驾驭营销新逻辑？
一位“悲伤”广告人，在这个行业所看到的机遇和挑战
荣耀的科技潮品之路：以消费者的名义创造价值
和消费者谈恋爱，玩转社交媒体就够了吗？
TSA“智能潜客优选”，为汽车行业营销加速
“骚浪贱”的品牌才能搞定95后消费者？
苹果股价疯涨：人们的妄念起了多大作用？
网约车新政追踪：一纸公文引发市场新一轮洗牌？
3·15大数据揭示消费者更看重品质
消费金融公司收取高额费用 消费者能否提前还款？
面对”善变“的消费者，手机行业该如何应对？
滴滴重组架构：网约车新政下的艰难求生
“京东自营”说明不当引人误解，增加消费者维权难度
京东自营不等于京东商城自营，那消费者该如何维权？
消费者买假货起诉京东却败诉，京东说“京东自营不是京东商城自营”
网约车新政: 出租车行业回暖,部分网约车司机或离开
网约车新政效应显现 司机收入缩水且不稳定
电动车普及陷尴尬：消费者不愿买 卖家不挣钱
北上广网约车新政落地，共享出行“冬至”
滴滴回应网约车新政：期待政策可以广纳民意
电商巨头的下半场之争：阿里京东们如何离消费者更近？
北京和上海今日发布网约车新政细则：本地户籍本地车牌不变
双12口碑战报：超1.1亿人出门消费 85后年轻人占68%
报告显示中国7.1亿网民将成为潜在互联网消费者
Oculus Rift将支持低端电脑 消费者会愿意买单吗？
双十一最全“剁手”攻略：商家疯狂，消费者更要理性堤防这些陷阱
网约车新政落地首日，谁是最大的受益者？
网约车新政300天 “滴滴们”6年的过山车还没有到终点
订单翻番 收入大涨 网约车新政首日激活出租车
网约车新政首日出租车变香饽饽 司机订单翻番收入大涨
网约车新政今日实施，滴滴将垂死挣扎到何时？
网约车新政今天落地 滴滴们面临生死考验
非京籍网约车司机无奈转行：下辈子当北京人
网约车新政下月实行，罗兰贝格却说共享出行市场规模将达1.8万亿
成都网约车宽松新政解读：出租车公司担心更难招到司机
滴滴将成中国最大出租车公司？
马化腾为新政下的网约车求情意味着什么？
新政下的滴滴：未来或被迫转型成“出租车公司”
涉嫌私自修改用户订单遭投诉 ，偌大的京东怎么了？
给不了惊喜，苹果在华陷入销售瓶颈
逼格经济时代，如何抓住消费升级大趋势
国产手机悄迎涨价潮，消费者会买单吗？
智能家居进入千家万户 还要迈过这几个坎
专车平台补贴下滑：司机收入大降乘客叫车困难
拒绝一次性消费 VR与消费者的微妙关系要怎么处理
卖家具的跨国公司为何区别对待中国市场消费者?
网约车新政或即将出台 专车市场或停止烧钱
VR厂商搞错了！消费者最感兴趣的不是游戏
同排量前提下 消费者更愿选择 带“T”车型
洗衣机 “高端智能”太复杂 什么才是消费者核心诉求
空气净化器“迷雾”何时让我看个明白？
网购苹果新机有瑕疵 京东被判三倍赔偿
你家电水壶安全吗？用问题水壶后果很严重
iPhone SE对新兴市场不友好 低价仅限美国市场
315之后的实体奔袭，颠覆抑或融合？
央视曝光国内手机售后排名：苹果努比亚垫底
消费者维权日聚焦金融， 玖富做有尊严感的品牌
当下四个欺诈最多的四个行业
这款Senth IN1眼镜会是骑行者的福音么？
携程垄断扩张版图开启，谁来为消费者买单?
没有情怀的星巴克，最懂营销
去哪儿酒店五折风波带来的 或许远不止是“便宜”
专车乘客给差评遭打，涉事司机喊冤
数据显示，美国消费者开始逐步接纳大屏手机
乘客坐一号专车给差评遭司机暴打
乐视手机遭科技媒体吐槽，但却取悦了消费者
华为：愿消费者不要走太快
多名乘客在12306身份遭抢注 客服称正考虑改善
e袋洗返工五次还将衣服洗坏 称将赔偿消费者
电信领域应保护消费者的权益，消费者强烈呼吁加快电信法的出台。
美国消费者撤回对谷歌强制设定默认程序的起诉
外媒：为适应消费者需求，iPhone新品或为4英寸小屏
整合营销揭秘：东鹏特饮如何走入蓝领目标消费者
iPhone7，苹果最后的摇钱树
移动电源暴利背后的隐患谁来买单？
消费者购物习惯从 PC 端转向移动端 移动支付迅速崛起
体验时代如何塑造亲情商务模式
小米模式打动消费者的心诀
传统企业互联网化案例：用新技术与消费者完成互动
2014疯狂电商的现状：消费者对促销已身心疲惫

<返回

<返回首页

Copyright CmsTop.com
2025年12月17日 01:47:13