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借壳上市，韵达欲图谋农村电商市场？

2016-08-13 20:20

近日新海股份对外宣布，韵达拟以180亿元借壳。具体做法：新海股份拟以全部资产及负债与韵达100%股权的等值部分进行置换，置出资产6.61亿元，置入资产180亿元，差额部分由公司以发行股份的方式自韵达货运全体股东处购买。
这是继圆通、申通、顺丰之后，又一家大型民营快递公司借壳上市成功。而在此前，百世、优速、天天、快捷、速尔等多家较小规模的快递公司都已经成功融资补充“弹药”。
背景：同质化严重、市场下降
绚丽光环的背后，快递企业扎堆上市隐藏着重重危机。曾几何时，“三通一达”占据了国内快递市场份额的70-80%。公开数据显示，圆通、申通、韵达的市场份额已从2013年的42.9%下降到2015年的37.6%。加上中通，“三通一达”的整体份额也只有50%左右，下降非常明显。
前有顺丰这座难以逾越的大山，后有百世、优速、天天等追赶，侧面则是京东等自有物流和众包物流的堵截。经营模式和产品同质化严重，无法构筑对竞争对手的差异化优势，易被后来者模仿追赶，这是“三通一达”市场占有率下降的根本原因。
错过了顺丰早年断尾重建直营的时机，竞争对手又纷纷加大投入的情况下，加盟模式积重难返的“三通一达”除了被动跟进外，似乎很难有捷径可走。
齐刷刷上市，冲喜跟风更为融资
从2015年开始，快递行业的增速明显减缓，这让市场下滑的“三通一达”直接面临业务增长压力。于是快递企业开始齐刷刷的上市来缓解危机，不排除韵达此举也是为了给自己冲喜，提升士气。
而申通、圆通、顺丰上市后股价表现都不错，韵达上市可能也有跟风的成份。毕竟天下快递本是桐庐一家，低头不见抬头见的，大家都上市了让韵达老板聂腾云、陈立英情何以堪？
当然最重要的根本目的还是为了融资。相比已经发布募集配套资金方案的申通、圆通和顺丰，韵达已经晚了一步，借壳上市尚未真正融到资金。但业内人士分析认为，聂腾云、陈立英夫妇持股高达70%，给上市后再融资留下空间，韵达应该还会再发布相关再融资方案为自己募集资金。
农村电商市场将决定成败？
而如前所述，韵达最终募集到的资金将可能主要投向硬件设施建设。预测是这两个方向：1、升级改造现有的物流体系，2、进军农村电商市场。
目前，“三通

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