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在中国遭遇滑铁卢的外国公司学到了什么？

2016-08-03 11:35

[高风投资董事总经理罗威（BillRusso）表示:“滴滴在中国占有87%的打车市场份额，拥有员工7000人，Uber如果在中国没有大规模投资或者大幅补贴的话很难撼动滴滴的地位。”]
一年前，TravisKalanick还会对所有人说中国市场是Uber最重要的市场，占据Uber30%的市场份额，但是就在8月1日，Kalanick摇起了白旗——退出比赛。
Uber虽然不直接承认自己在这场战役中是失败者，但不可否认的是，至此Uber加入了一长串在中国步履蹒跚的国外互联网公司的名单。雅虎、亚马逊、eBay、微软都在这份名单中。
高风投资董事总经理罗威（BillRusso）对《第一财经日报》表示:“滴滴在中国占有87%的打车市场份额，拥有员工7000人，Uber如果在中国没有大规模投资或者大幅补贴的话很难撼动滴滴的地位。”
在罗威看来，Uber并不是“缴械投降”，而是集中精力在技术领域。他表示：“Uber的战略是从低端用车向高端的乘车服务转型。因此Uber要拿出很大一笔资本去投资相应的技术领域，来发展自主交通模式。如果一味投入和滴滴的烧钱战争，将妨碍Uber技术等其他领域的发展。”
Uber中国区负责人柳甄在最新一期《波士堂》节目中承认：“Uber很大一部分投入都在于技术和算法，可能导致对于其他方面的忽视。”事实上，国外企业更加偏重技术是一种普遍现象，这也导致它们在其他方面所花的精力不够，从某种程度上来讲，他们确实应该花更多时间来适应中国市场的特点。
亚马逊是一个很好的经验。8月1日亚马逊市值超过埃克森美孚，成为美国第四大公司。即便如此，亚马逊在中国可以说是逆境求生。在中国海淘、跨境电商崛起的时候，亚马逊全球的供应链的最后一个优势也不复存在。
而亚马逊在全球市场亮眼的两块明星业务——Kindle和亚马逊云AWS，短时间内也很难复制美国市场的成功。Kindle进入中国时，由于亚马逊在中国图书市场上并无垄断性的份额，因此很难像在美国那样逼迫出版社提供电子书。而且因为害怕盗版，电子书收入又非常微薄，图书公司常常找各种借口拒绝提供电子版。
另一方面，亚马逊的云计算业务AWS虽然在全球占有50%的份额，

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