无人驾驶技术路线图要发布了 这些上市公司有望脱颖而出_砍柴网

首页 > 财经快报 > 证券 >

无人驾驶技术路线图要发布了 这些上市公司有望脱颖而出

2016-07-26 10:37

智能网联汽车发展技术路线图即将出台。
近日，在“2016汽车与信息通信融合发展论坛”上，工信部装备工业司汽车处处长佘伟珍表示“智能网联汽车发展技术路线图”研究已基本完成，准备于8月份对外发布。智能网联汽车的范畴包含了现在汽车界大热的“自动驾驶”和“无人驾驶”的概念。
随着技术路线图的发布，无人驾驶产业发展有望形成统一的标准依据，继百度、上汽斥巨资进入无人驾驶领域后，业界投资有望再度加码，无人驾驶商用化有望提速。
无人驾驶核心技术主要包括信息传递（车载网络）、环境感知（传感器）、定位导航（航迹推算、惯性导航、卫星定位、路标定位、地图匹配定位、视觉定位）、路径规划（环境地图、算法）、运动控制（油门控制、制动控制、主要算法、前馈与反馈控制系统等）几个方面。
自2015年底互联网大会上百度无人驾驶汽车首度亮相后，无人驾驶概念迅速在A股市场引爆，相关概念股在今年上半年均实现了较高的涨幅。未来随着国家政策的扶持以及产业投资的加码，具备无人驾驶关键核心技术的上市公司更有可能在市场竞争中脱颖而出，享受产业快速发展带来的成长效应。
界面新闻根据上述无人驾驶核心技术梳理了A股中的相关实力派上市公司，具体如下表所示:

数据来源：界面研究部
启明信息(002232.SZ)的业务核心是具有自主知识产权的汽车业管理软件和汽车电子产品，也是公司发展的基础。公司目前具有包括“帅通”系列车载信息系统、“帅风”系列汽车电子控制系统在内的电子产品13项，其中启明ERP和启明cPDM已达到国内领先水平，成为行业主导软件产品。
公司在车载网络系统上的技术优势有望助其在无人驾驶行业快速发展中受益，因为车载网络系统作为无人驾驶各功能模块的“通讯”基础，将环境感知、定位导航、路径规划、运动控制相互联系起来，实现人与车辆信息和道路信息的相互协同，最终实现无人驾驶的目标。
均胜电子(600699.SH)收购全球顶级汽车安全系统供应商KSS，进军主被动安全领域。KSS公司具有60多年发展历史，作为汽车安全市场的领先供应商，是全球少数几家具备主被动安全系统整合能力，面向自动驾驶提供安全解决方案的公司。
除此之外，均胜电子整合TS德累斯顿汽车信息板块业务，布局自动驾驶关键技术。单车智能化结合车网互联是智能驾驶乃至无人驾驶的必经之路，TS德累斯顿致力于车载信息系统、导航与辅助驾驶和智能车联系统的开发和服务。通过整合TS业务，公司将提前布局车联网的关键技术，包括高精准的地图、交通信息，以及云端和人机的交互服务。
通过完成对KSS和TS的并购，均胜电子已形成以人车交互、汽车安全、智能车联和新能源动力控制为代表的四大业务体系。未来有望实现无人驾驶汽车感知决策系统与车辆本身系统的一体化设计，提高无人驾驶的整体效果。
除了上述表格中的公司外，长安汽车(000625.SZ)也值得投资者关注。
2016年3月31日，百度发布“智慧汽车战略”，并与长安汽车签署战略合作协议。2016年4月，公司成功完成汽车2000km超级无人驾驶测试项目。在该测试项目中，车辆实现停走型自适应巡航，自动沿着单车道进行自动驾驶，交通拥堵辅助，在驾驶员提出请求或确认后主动更换车道，实现超车换道，及实现限速标示识别并根据限速更改车辆速度，语音车辆控制。
目前，通过在无人驾驶方面超前完成技术研发，公司已经实现了在睿骋和CS75量产车型上搭载全景辅助系统，并线辅助，车道偏离预警等科技配置，未来有望在睿骋、CS75、逸动以及CS35上搭载全速自适应巡航系统、自动紧急制动系统、前防撞预警系统和自动泊车辅助系统等科技配置。
（来源：界面新闻 关耳浩）

共有评论0条

相关推荐
长安汽车携阿维塔06等三款车型亮相 并发布三大计划
长安汽车研发人形机器人，现公开寻源
无人驾驶再进化！华为最新专利可实现电动车自动掉头
长安汽车发布"北斗天枢2.0"计划：停止非智能新车开发，2026年实现全场景L3自动驾驶
长安深蓝S05汽车搭载高通骁龙8155芯片平台，全系标配6kW户外移动供电枢纽
长安汽车董事长朱华荣：计划到2030年实现年销量500万辆
长安汽车：阿维塔将在2024下半年全面进入增程领域
长安汽车：预计今年上半年净利润同比降58.19%至67.33%
长安汽车董事长：造出自燃车是行业耻辱
长安汽车：欧洲市场2030年销量将达到30万辆，2024年发布深蓝、启源、阿维塔三大品牌
朱华荣：要培养长安汽车的“雷布斯”“余大嘴”，车市面临机遇远大于挑战
对标豹5！深蓝G318 3月18日发布：市场很卷 但我们很敢拼
半年内已连融7个亿！这家矿山无人驾驶公司再获超3亿元融资
何小鹏建议：允许夜间低速无人驾驶 加速飞行汽车应用落地
长安汽车回应“车辆刚出4S店自燃”：报道不实，正配合开展事故调查
长安汽车：华为HI模式是最佳选择
长安汽车董事长朱华荣：与华为的合作不涉及整车业务
长安启源E07申报图公布：定位纯电动跨界车
长安启源Q05上市：定位插混SUV，售价11.99万元起
长安汽车计划未来推出8款自研电芯 首款CTV技术2024量产
长安汽车首个海外生产基地在泰国动工，设计产能20万辆每年
A股果链搭上新能源快车：与苹果“背对背拥抱” 蜜糖还是砒霜？
版号重启后的一季报：三七互娱、游族、恺英等中小游戏公司如何突围？
“淘系女装第一股”戎美上市破发！5个交易日市值缩水6.5亿
广汽本田汽车有限公司申请无人驾驶实验相关专利
北京将对赴美中概股进行梳理 引导回归A股港股发展
特斯拉去年在加州测试无人驾驶跑了多远？19.6公里
彼得·蒂尔批谷歌等难创新：无人驾驶10年了还没商用
北京公交将开发应用无人驾驶、主动安全等新技术
长安汽车8月同比下滑5.2%，长福、长马继续承压
2030年无人驾驶将让汽车软件行业营收增至1.2万亿美元
科技晚报：香格里拉支持微信押金支付 特斯拉恢复推荐奖励计划
长安汽车和阿里腾讯等设立领行合伙 总份额97.6亿
传软银想对Uber无人驾驶部门投资10亿美元
苹果究竟在无人驾驶方面捣鼓什么？
“断腕”无人驾驶，能拯救苹果的内忧外困吗？
毫米波雷达，除了无人驾驶还有更多归宿
美国俄亥俄州本月启动首个无人驾驶穿梭巴士服务
从自主系统开始，苹果要在无人驾驶上重走手机之路
游戏公司逃离A股
美国宾州授权拜腾合作伙伴在全州范围进行无人驾驶路测
市场调整难扰长线资金A股入摩也宜久久为功
无人驾驶全球竞逐，为什么我看好中国力量？
华龙证券内部现分歧 部分股东反对新三板摘牌不愿陪跑IPO
华龙证券内部现分歧 部分股东反对新三板摘牌不愿陪跑IPO
7月量产无人驾驶车，百度的“钱途”和“囧途”
无人驾驶赛道上，已是新范式的集群较量
25家影视上市公司 10家年利润不及腾讯1天获利
超过特斯拉谷歌等对手，但苹果进军无人驾驶的目标正在缩水
A轮融资1.28亿美元，这家无人驾驶公司到底牛在哪？
Uber事故新进展：除决策系统，无人驾驶还可能存在哪些问题？
贾跃亭的车已经到中国海关了……
三七互娱2017年净利16.2亿领跑A股游戏行业， “平台化、全球化、泛娱乐化”成制胜关键
中概股回归在即，A股的大时代真到了？
盛传阿里京东回归正酣 A股“独角兽”迎来严考
BAT回归箭在弦上，A股需要什么样的归来者？
承德露露资金收益率谜团：17亿沉淀资金年化收益率仅为1.1%？
丰田因Ube事故暂停无人驾驶汽车测试 下一个会是谁
从欲退不能到曙光初现：独角兽要区分“毒角兽”
“A计划”按下快捷键
中国A股呼唤独角兽归来，争夺科技巨头大战一触即发
​幸福是熬出来的！南京证券三次冲刺A股今成功 新三板这4家券商会心动
富士康“神速”过审：转型焦虑下的重新估值
一文读懂富士康股份“光速”上市坎坷路
17家公司数亿融资！进击的无人车也面临困境
中国独角兽100强：这100家公司最有可能进入A股快车道
独角兽“特批”消息一出 中国科技巨头纷纷表态：当然想回A股啊
A股未来最大的视频类文娱平台公司市值能到多少?
从PP租车到START拼了这么久，春天怎么还不来？
酱油第一股闪崩背后：0元甩卖电商业务，实控人99%股份已被质押
分时租赁：首要难题是网点分布，无人驾驶是终极方案
上市公司扎堆进军区块链，是炒作还是真实展业？
百度无人驾驶美国试驾: Apollo2.0将亮相2018CES
跌幅超40%！市值狂泻200亿的贝因美是否还能翻身？
日产开发脑波扫描技术 可以给无人驾驶汽车使用
折戟成沙，惊魂一片，游戏企业A股之路是否已至拐点？
英媒: 莫斯科路况全球最差, 却想造无人驾驶汽车
造车新势力与BAT的“三国杀” 汽车工业烽烟再起
边开车边玩VR？育碧联手雷诺打造VR驾车新体验
王劲：承受大风大浪，创业要忍人所不能忍
盘点2017A股十大黑天鹅:中科招商、浪莎领衔摧残股民
为什么BAT都看上了无人驾驶，不惜重金投入
新三板“1元交易”乱象将成历史
为什么BAT都看上了无人驾驶，不惜重金投入？
LG联手地图商HERE 共同开发无人驾驶远距离通信技术
从自动驾驶到无人驾驶, 产业化道路还远
无人驾驶新突破, 在芬兰首次完成雪地行驶任务
马斯克和他的中国门徒们：谁不是一边怀揣梦想，一边趔趄前行？
港交所支持双重股权制度，吸引更多中国本土公司赴港上市
颠覆或毁灭？diss一切的无人驾驶要来了，司机真的会失业吗？
十大关键词复盘2017，预见2018
福特高管: 无人驾驶汽车的混合动力比纯电动好
对外资开放A股市场，国际投资者追逐中国股票
Uber要小心了！ “死对头”Lyft在波士顿启动无人驾驶试点
IPO热潮开始退去：新三板新增辅导下降，终止IPO增多
在美“水土不服” 博纳影业回归A股
无人驾驶兵临城下：汽车驾照真的该淘汰了吗
逆势大涨后，钢铁股涨势能否持续？
深圳上市公司市值突破10万亿大关 腾讯独占三成
A股将领涨亚太？高盛等五大投行2018年策略出炉
核心资产幻觉：一场司空见惯的均值回归
苹果发布无人车激光雷达新技术, 产业前景大
AI能否拯救百度?
苹果: 披露无人驾驶成果, 可协助探测3D物体
Uber: 无人驾驶技术上正在尽可能快的前进
易鑫CEO：汽车行业不怕无人驾驶，打不动价格战
无人驾驶还有多远，普及仍需时间
卡车货运的未来：无人驾驶技术和卡车司机如何配合
突破小场景之后，无人车能否有更多的机会？
长安斥资1000亿元“第三次创业”，能否重回自主头把交椅？
如何依据激励对象和公司状况，选择正确的股权激励方式？
茅台是坚硬如铁的泡沫，因为A股没有亚马逊和谷歌
三大巨头能否撬开无人驾驶汽车的庞大市场？
上市公司理财“新势力”：互金产品悄增
电动汽车业进入试水阶段，谁是真正的赢家？
挂牌新三板8个月纵目科技要摘牌 曾获联想系君联投资7000万
长安汽车宣布2025年停售燃油车，激进转型还是博眼球？
A股娱乐圈当红炸子鸡 我与ST慧球不得不说的三个故事
科技企业试水无人驾驶 无人驾驶立法是护航还是观望
唐天广出任货车帮CTO后首谈创新领域布局，明年进军无人驾驶
收购了这家小公司 通用突然在无人驾驶领域举足轻重
Waymo盼法官强制Uber交出无人驾驶技术源代码
失败率不低，但餐饮企业仍排队闯关IPO
上市公司股东热衷可交换债 “花式减持”背后资本运作忙
国债逆回购节前连日亢奋 "躺着赚"噱头未必打动机构
前三季六大类基金冠军出炉 最牛基金赚超50％
Waymo：Uber窃取无人驾驶机密 应赔18.59亿美元
共享经济终于盈利！看上市公司如何赌赢一条赛道？
从一无所有到“燕郊李嘉诚”，他身家67亿，却被人说是地方一霸……
老牌贵族投行中金公司的“陨落”与“重生”
英特尔与谷歌“地下恋情”曝光 在无人驾驶上一直有合作
信息化人工智能时代 资本加速智能网联产业创新
Waymo与英特尔就无人驾驶处理器和联网芯片展开合作
英特尔携手Waymo联手开发无人驾驶汽车技术
福特、特斯拉、谷歌、百度们，无人驾驶进展如何了？
福特、特斯拉、谷歌、百度们，无人驾驶进展如何了？
营收仅为A股公司1/15 新三板信息安全概念股出路在哪?
Uber无人驾驶汽车已累计行驶100万英里
通用汽车联手Cruise发布首款量产无人驾驶汽车
吕超:轮毂电机是快速打开商用车市场的先进武器
Uber竞争对手Lyft将在湾区测试无人驾驶出租车服务
美国众院表决通过草案 无人驾驶车辆上路或加速
A股创出20个月新高，牛市就在我们眼前吗？
三星获准在美国加州测试无人驾驶汽车
苹果造车项目搁置 17名工程师跳槽至无人驾驶初创公司
自动驾驶的风口过了？Uber寻求合作，苹果放弃，而百度……
无人驾驶不仅取代了司机，车险和汽车金融都将面临失业潮
福特无人驾驶技术瞄准出租车与配送企业
苹果无人驾驶项目新方向：与传统汽车制造商合作
七夕到了，又到了自动驾驶“冤家”恋爱的季节
福特申请无人驾驶新专利：方向盘可以自由拆卸
这个行业16年增长超20倍，上市公司竟不到50家！他们可能还瞧不上你的那点钱
万年背锅侠“行业低迷”：如今周期回暖了，你却迷失在转型的路上……
Waymo新专利：碰撞时软化车身 可保护行人安全
从鸡年吉祥到流年不利：新三板上这些禽类养殖“倒霉蛋”
自动驾驶卡车的现实与远方
英特尔宣布将部署超过100辆无人驾驶测试汽车
A股迎来教育上市并购潮，教育资本化进入下半场
自动驾驶大型载人无人机Volocopter，年底登陆迪拜试运营
这家机器人公司如何吃下最肥的肉？
高精地图价值飞涨，地图厂商能否借此上位自动驾驶？
“壳王”解直锟清壳美尔雅，90后小鲜肉接盘啦
这个利润堪比挖金矿的生意，居然是捡破烂？
在中国，1亿股民假装在投资
印度将禁止无人驾驶汽车：不是为了安全 是保护就业
乐视等公司停牌躲灾遭痛批 A股任性停牌谁成替罪羊
海信预测：无人驾驶或将最早在公共交通领域落地
华大基因登陆A股 国内测序行业开启新篇章
华大基因登陆A股 国内测序行业开启新篇章
杀入全球顶尖领域的又一家中国公司，能比肩华为！
AI草莽创业时代，多年投资老炮还不如有个斯坦福的邻居？
无人场景会成为下一个大风口吗？
背靠京东阿里顺丰的「无人配送车」，会是「无人驾驶」首次应用吗？
百度用尽洪荒之力的Apollo计划, 究竟带来了什么?
Velodyne阴影下，国产激光雷达如何在无人驾驶领域分杯羹
滴滴的天花板
前有BAT坐庄，后有滴滴拦路，为了无人驾驶，他能打得过？
16家上市公司今年上半年跌幅超过50%，这就是资本市场的本来面目？
高盛能在A股“长袖善舞”暴露深层次问题
新三板才是真正的“创业板”，将成为独一无二的市场！
三次被拒绝，A股最终纳入MSCI，这会带来何种机遇和挑战？
最尴尬老板：号召191名员工 仅1员工增持1000股
资本市场实干派：A股最赚钱100家公司与“十大赚钱王”
清投智能被上市公司收购97%股权 承诺三年净利不低于2.2亿
三板PK台 | 估值差一倍 成大生物营收、净利超A股同行
无人驾驶引爆地图大战：谷歌暂时领先 创业公司崛起
无人驾驶引爆地图大战：谷歌暂时领先 创业公司崛起
影响无人驾驶技术未来发展的六大趋势
七倍买回避孕套公司，股价被捶跌停……这些年，吃回头草的上市公司
从“定增王”到收藏巨头，身家超300亿的刘益谦能复制吗？
告别单打独斗，自动驾驶正在上演一场“生态之战”
这个80后小伙儿，用一个U盘差点毁了Uber......
亚马逊股价首次涨超1000美元 华尔街预计还能涨10%
揭秘｜启动上市计划前夜，有关中石化销售股东的那些转让
A股退市尚处在“钓鱼式执法”阶段
TOP10企业营销花费超400亿：2017广告去哪儿？
业绩估值均有支撑 A股不必“先破后立”
从900亿到1块4毛6，惨得竟让人说不出话
原来A股低迷坑了游戏公司
*ST新都将退市至新三板， 对于曾想借壳的华图算不幸中的大幸吗？
德尔福与宝马、英特尔组队，一个关于无人驾驶阵营战的故事
新三板3轮募资2.85亿 松炀资源宣布转战A股
被否！净利暴增8倍，现在的IPO企业套路太深太深！
6亿元收购！上市公司疯狂收购游戏公司背后，是什么迫在眉睫！
华大基因上市遇阻 基因测序的资本化元年会顺利吗？
“一带一路”建设让海外大额订单砸向上市公司
33家A股上市公司2016年广告宣传费用超10亿元
无人驾驶已成创业“死亡赛道”，百度开放之后，技术创业者怎么办？
A股跑输全球根源竟然在市场内部？
月蒸发4万亿！A股大溃败该谁负责？
为了不被无人车杀死，估值近5000亿的Uber只得不断搞事情
从2016年报看A股上市公司民办高校布局新变化
华图教育借壳扬子新材告吹 三战A股又黄了
A股投资活力下降，投资者最怕的是阴跌！
八大上市公司的综艺投资，几家欢喜几家忧
李勇：千亿养老金对A股利好有限
海信罕见跌停，背后有什么秘密？
前4个月的A股走势，感受最深的是什么？
君临：未来十年，A股的黄金机会就在大国崛起产业链
苹果无人驾驶汽车什么样？有人在硅谷看到了
陈坤开启霸道总裁模式，豪掷5亿元牵手上市公司
Waymo窃密诉讼案接近尾声 Uber情况不妙
“A股史上最较真独董”背后 意欲独揽审计委大权？
影视上市公司业绩两极分化 万达、光线上涨，华谊、阿里巨亏
亚马逊也在研究无人驾驶：目的不是载客而是送快递
百度开放自动驾驶技术平台，这有什么意义呢？
Waymo继续大战Uber 要阻止前员工参与Uber无人车项目
苹果自动驾驶技术落后对手 自己造车困难很大
上市公司再融资通道生变 新规两月转债爆发超千亿
百度阿波罗计划背后，陆奇要为自动驾驶建一个超级朋友圈
三千三，是A股市场翻不过去的“火焰山”？
又见百股跌停 而且这次还股债双杀
A股惊现大面积闪崩背后有何隐情？
永安行放弃机遇拥抱危险，落户A股即面临选择
过去一年，国内广告营销类上市公司都过的怎么样？
多家欢喜一家愁 2017影视行业将迎新一轮洗牌
再给Uber一次机会，他还会花6.8亿美元买Otto吗？
科技巨头纷纷跨界投资无人驾驶和VR/AR技术 为何是一种必然？
大众Sedric无人驾驶概念车 外形酷似萌动玩具
今天，试看雄安概念股谁将最“妖冶”？
盛京银行再撤A股IPO：核心管理层变动与股权结构成滞障碍
赚7.1亿还要定增14.6亿 方特想挑战迪士尼？
拆VIE，回A股？——中概教育股未来将何去何从
广州万隆：3200点摇摇欲坠 三大黑手加速A股下挫
次新股再次大跌成空头杀器 三个不利因素不得不防
Uber负面消息不断 不是给无人驾驶抹黑就是内部起哄
如果没有了无人驾驶汽车，Uber该如何存活？
Uber无人驾驶发生严重车祸，将暂停自动驾驶测试项目
无人自驾驶技术的未来：让每一辆停车场的车都能「开口说话」
无人驾驶，渐进式还是颠覆性革新？
Uber高管离职潮愈演愈烈：与地图负责人和平分手
美国无人驾驶六大阵营大PK，大战一触即发
A股市场短线停滞 家电行业强势上涨3.95%
美联储加息在即，A股再迎巨无霸回归？
磐合科仪被上市公司天瑞仪器1.7亿收购 双方签对赌协议
重磅！10家医疗信息化上市公司2016年业绩快报出炉
安明斯被A股上市公司深中华6160万元收购
无人驾驶比无人机更适合送快递，但远水解不了近渴
进击的巨人：新三板精选层将贴近并冲击A股市场
无人驾驶比无人机更适合送快递，但远水解不了近渴
六成教育上市公司2016业绩预增，并购会是坦途吗？
六成教育上市公司2016业绩预增，并购会是坦途吗？
谷歌拆分出来的WAYMO想成为汽车界的安卓，有可能吗？
彭博社专访康得新董事长钟玉：不忘初心征服国际市场
万象更新，教育上市公司新年更名玄机何在？
“无人”科技时代你知道多少?
关于无人驾驶的五个真问题，这些业界大佬和学界专家怎么说？
无人驾驶与人工智能，可能目前并没有我们想象中那么”亲密“
万科A股、H股双停牌意味着什么?
一家转板企业：IPO太难，不如直接嫁A股
谷歌无人驾驶汽车有重大进展 关键部件成本下降逾90%
无人驾驶：或许只是一场不切实际的“春梦”
相比遥远的无人驾驶，这些智能出行工具更快速地向我们驶来
2016中国上市公司市值500强公布 腾讯位列榜首
财政部：新三板创新层公司财报审计2018年执行上市公司标准
巨头蜂拥的黄金赛道，无人驾驶“方向盘”该朝哪边打？
2016年A股盘点：熊冠全球，不仅仅有野蛮人
传百度将分拆无人车业务独立融资 官方否认
千亿国际教育蛋糕，上市公司的切法与吃法
千亿国际教育蛋糕，上市公司的切法与吃法
国内首列无人驾驶地铁运行，时速最高80公里
谷歌母公司旗下Waymo展示无人驾驶旅行车 2017年上路
看Uber无人驾驶汽车如何改变未来城市规划
无人驾驶才是Uber的中国战略 出售业务只是假象?
互金概念股浮沉录：一年河东 一年河西
上市公司追逐国际学校，相辅相成还是相爱相杀？
无人驾驶技术引发伦理之争，解决还要靠技术！
有一天你的公司要上市，应该选择哪个交易所，这家公司给出了参考
无人驾驶能真正解决拥堵？其实这是一场无人车和行人的斗争
无人驾驶撞死人谁赔？什么在阻挡无人自驾驶普及？
黄河旋风重组中的巨额订单之谜
李书福：汽车公司不会成为互联网公司的附属品，无人驾驶5年之内做不到
技术存在分歧 百度与宝马无人驾驶合作项目已经终止
A股上演“赚了指数不赚钱”行情，暗示什么？
公交车按需服务来临，无人驾驶公交解决最后一英里
化解A股僵局，解铃还须系铃人？
恒大概念股，哪些是亲儿子，哪些是领养的？
阻碍自动驾驶发展的不只是技术，还有交通Bug
11月2日股市猛料：年报高送转开始预热 “黑色系”彪悍行情下的配资魅影
董小姐们的存在！对A股是一种伤害！
全球25大上市游戏公司上半年营收345亿美元 同比增22％
谷歌自动驾驶发展史：一个疯狂想法引发的革命
上市公司加紧“围猎”网大公司 网大进入爆发前夜or估值高地？
圆通上市的反思：A股，您的快递或许需要拒收
特斯拉计划推出无人驾驶专车，你敢坐吗
王劲：引领中国无人车迈向商业化
中国快递第一股！圆通正式A股上市
要造一个地球的乐视，A股为何从不买账？
卖楼求生 持续裁员 联想还有前途吗？
无人驾驶载客汽车在英国首度上路试驾 有望商用
无人驾驶不断有人入局：美国加州又批准两家公司测无人车
三个原因告诉你，为啥不支持无人驾驶汽车上路
谷歌自动驾驶上月发生三次车祸 但粗心的司机更危险
自动驾驶赋力汽车产业发展新机遇，但挑战不容忽视
野心下的重负，谷歌无人驾驶前路何方？
事故阴霾下，巨头为何砸钱无人驾驶
变革的车轮下，一场史诗般宏大的战斗即将打响
Uber才刚刚崛起几年 就开始担心被无人车颠覆
为什么说Uber与谷歌必有一战？
无人驾驶革命，最大的障碍居然是人类
曾在A股横行的坐庄手法再现 狂抛旭光股份的神秘席位直指温州帮
格林豪泰遭反水：加盟商指其存在不平等条约
五粮液涨价尘埃落定 中高端白酒掀起涨价潮
A股上半年业绩增长王：宜华健康扣非后净利暴增1418倍
一年赚一个亿这个在A股可以有：前提是有10万本金
百年品牌上海家化的“深度调整”
谷歌工程师：无人驾驶汽车技术还是没谱儿的事
营销费用蚕食上市公司净利润 这14家费用超过5亿元
中信证券炒股巨亏：选股能力比散户还烂 董事会换血后首战悲情
“债转股”来了 这实际是A股的利好？
万科运营受到冲击 员工跟投项目分走1/3净利
无人驾驶如何应对道德困境？谷歌也没有答案
格力电器增发方案为何让投资者“出离愤怒”？
申万宏源上半年净利降约七成 证金公司二季度增持
招商证券净利减少近70% 仅投行业务实现增长
关于无人驾驶，奔驰宝马可能还真玩不过谷歌特斯拉
证监会：上市公司不得通过“反收购”条款限制股东合法权利
百度谷歌还是奔驰宝马？ 无人驾驶技术出现两大阵营
岭南控股重组构建“旅行社+酒店”泛旅游生态圈
这十大机构正在招人研发无人驾驶汽车
中国股市规模再次超过整个欧洲 占全球股市的16%
科技晚报：特斯拉便宜出租ModelS，谷歌气球要商业发布
土豪高送转“再现江湖”四家上市公司推10送转30
Uber2016的夏天：中国、无人车和未卜的前途
徐翔之后新生代”敢死队”浮出水面：有人10万变10亿
感觉自己被低估了！在港上市内地中小银行集体提出回归A股
5年后真—无人驾驶汽车上路？谷歌和福特注定走到一起
无人驾驶的棋局中，Uber和Google如何对弈？
Uber CEO卡兰尼克现在最担心的不是滴滴，而是无人驾驶
一年涨了4583倍，量子通信第一股是如何炼成的？
PE二级市场举牌模式料难以为继
Uber即将把无人驾驶出租车开上马路，老司机们危险了？
科技晚报：英特尔将推Type-C新规范，巨人网络交出上市后第一份财报
*欣泰午后大涨近8% 因为这5大理由还有人在买！
彭博：“国家队”周二卖出部分银行股 宁波银行已解套
林志玲也敌不过微商 “中国内衣第一股”净利大跌
国家队又开始高抛低吸了？
侠客岛：“深港通”里的国家战略
资产荒下信贷大增流向房地产市场 或将抑制去库存
中科云网光伏梦碎 275倍溢价定增收购告吹
300亿大收购“扫荡”新三板，平均溢价高达105%
万科史上首次三连板 许家印概念股集体涨停
左手天堂，右手地狱：无人驾驶将把城市带向何方?
券商投研乱象：标题奇葩乌龙频现 暗藏错综利益链
私募入主+重组上市公司模式陷入穷途 花样重组遭封杀
万达商业港股退市获股东大会批准 回归A股路再进一步
上市公司半年业绩大排名 国防军工领跑利润榜
王石去寺庙的真相是什么？下一个万科又可能是谁？
李稻葵：A股市盈率远低于历史水平 银行股具上行潜力
再致香港证监会的一封公开信：给我一个不杀老千股的理由
香港信报：深港通可能最早本周宣布 取消总额制
万科再被举牌或将达到退市条件，王石此时选择了“抱佛脚”
一文读懂！究竟什么人在A股赚钱？什么人在A股亏钱？
资本狂人成清波重出江湖 13年掏空5家上市公司
未来汽车：无人驾驶仅仅是一个开始
中国经济病入膏肓，A股岂能讳疾忌医？
请回答这23个问题 万家文化高溢价并购遭交易所问询
中影IPO背后的12年长跑，“现金奶牛”账上趴着37亿
“看天吃饭”的券商业绩降幅扩大 长江证券净利下滑超50%
上市公司高溢价并购愈演愈烈 溢价率超10倍的逾百家
中影股份上市涨44%被秒停 募资超40亿成影视业最大IPO
恒大规模已经超越万科 许家印是在投石问路
【图解】“深港通”开通在即 这些信息你都该知道
这篇研报刷屏了：罕见“减持”评级！罕见的跌50%预期！对象是大佬顺丰！
机构预期深港通或十月开通 各路资金已提前布局
蒙面举牌频上演：举牌线之下暗流涌动 成信披监管重点
从光大滴滴到恒大 “习惯性否认”何时休？
明星掘金A股探秘：股票比演戏来钱
上市公司财报及公告频现乌龙 六大槽点一一盘点
市值超越北京银行逼近平安 江苏银行在复制第一创业泡沫？
证监会再放13家企业IPO 预计筹资总额不超过50亿元
77只已上市新股为中签者盈利1158亿 坚持打新机会多
扬子新材百亿重组流产 尾盘游资拉升封涨停
伊世顿成股灾首起公诉案件：360万狂赚20亿始末
中国新股续写稳赚神话 “中奖”股民持有一个月回报超400%
上市公司成“惊弓之鸟” 纷纷修改公司章程严防门口野蛮人
无门派，不江湖：无人驾驶的五岳和少林
历史上涨幅最大A股：游久游戏股价翻61倍 却只有14次涨停
中国A股已经打开最后的逃离窗口
特斯拉和谷歌在无人驾驶的暗战：究竟在争什么？
姜超：论价值投资的回归——兼论长期国债利率下降的影响
纺织业务遭上市公司“嫌弃”多家企业转移阵地
万宝之争或涉内幕交易市场操纵 万科A跌势难逃？
慧球科技迎最年轻董事长 A股57家掌门人是"80后"
上市公司都在垂涎，保险牌照何以成为一块大肥肉？
私有化完成 360回归A股还有哪些障碍？
路虎：未来4年将测试100辆无人驾驶汽车
从欣泰电气看A股股民法则
A股有个年赚57%的交易策略 但好日子可能到头了
只有特斯拉谷歌会做无人驾驶？奔驰宝马们表示不服
落户盘锦 北汽无人驾驶商用化实施阶段
北汽无人驾驶落户盘锦 最早今年9月建成
特斯拉出连续车祸 无人驾驶上路还需攻破三大难关
特斯拉出了交通事故，马斯克却为这个发火了！
煌上煌接棒特力A晋升“妖王” 新妖股批量蹿出致监管趋严
迷路在地库讨论无人驾驶，不如先感受汽车互联网地图
特斯拉无人驾驶出车祸 国内的无人车在规划怎样的未来？
工信部原总工程师朱宏任：无人驾驶立法争论可能永无结果
万科独董华生：万科之争在争什么，大股东就是上市公司的主人吗？
360回A股凭什么逆势突围：投资方首选国企
股价"过山车"后 百度无人车技术如何改变
无人驾驶不靠谱 特斯拉夺命车型销量重挫
刘士余之问：A股最大问题是什么 最亟待解决问题是什么
无人驾驶汽车频频出车祸：这样的黑科技靠谱吗？
特斯拉致死车祸 事故时驾驶员疑看电影
通用拟扩大无人驾驶汽车研发团队 年底开始测试
瑞士启动无人驾驶巴士公路测试 最高时速20公里
A股孕育希望 七月也在酝酿新行情
这些年，发生过的自动驾驶事故
拿没人想干掉任正非对比王石，是站不住脚的逻辑
无人驾驶汽车的道德困境：危险时保护行人还是保护车主？
徐留平调任一汽？ 长安官方发布公告辟谣
专家警告机器人杀手或很快成为现实：将做出生死决断
欲分拆业务避开亏损 同程A股上市的“B计划”
乐视是A股毒瘤，还是创业板龙头？
国内首个无人驾驶标准将出 概念股掀产业革命
从30亿到53亿 私募产品发行规模回升暗藏信号
国家队“举牌”A股意义非凡
马斯克说苹果造车失良机 还列了几个理由
当今八大热门科技 中国已走到哪一步了？
A股市场近期延续弱势运行 耐心等待市场转机
保险都来了，无人驾驶还会远吗？
5月6月A股迎来解禁高峰期 本周解禁约571.68亿
专家称无人驾驶被过度使用：拥堵或不减反增
午盘：三大利好助A股企稳反抽 价值资金作战思路有变
联手奇瑞，百度首个“全无人驾驶运营区域” 落地芜湖
无人驾驶？黑客们分分钟就能让你的车开进河里好么？
A股重寻市场平衡
谷歌将公开招募无人驾驶汽车测试人员
今日盘前再爆定增新政 A股“五日不破不必操作”
关于「叫停跨界定增虚拟产业」这事，易凯王冉和经纬张颖来了一场PK
跨界虚拟产业定增收购被禁？范冰冰们还能否疯狂A股吸金
谷歌、戴姆勒无人驾驶人才遭和谐富腾挖角
自动驾驶想要稳步推行，这三个问题你必须了解
无人车大盘点：在自动驾驶研发上，汽车公司和科技公司谁跑的更快？
证监会回应“暂缓中概股在国内上市”传闻，壳资源炒作将被重点关注
即便已投入数十亿美元，超半数美国人仍难接受无人驾驶汽车
中国智能汽车行业该如何发展自身优势？
A股董事长内幕频现:直接与机构见面合谋操纵股价
平衡车，不平衡的发展道路
造车浪潮席卷中国，小心风大闪了腰
谷歌第一款量产自动驾驶汽车来了，为什么选择了旅行车？
北汽叫板长安争第三 发力SUV加速回归A股
博纳回归中国A股一波三折 还能赶超华谊吗
A股并购对赌后遗症密集爆发 彼时蜜糖而今负担
长安未来规划曝光 新平台产品2017年发布
什么叫硅谷精神？ Uber 刷脸告诉你
长安CX70正式上市，售价6.89万起
从“人狗大战”引发的对智能汽车的思考
那些奇葩的上市公司是怎么在A股坑爹的？
讲道理 长安无人驾驶汽车走到哪一步了？
无人驾驶汽车抵达北京，但真正的挑战远未开始
新华网启动A股IPO 拟募资逾14亿元
恒大欲私有化回归A股 同时借壳嘉凯城廊坊发展
巨头BAT在车联网领域落下了哪些棋？
汽车厂商能抢无人驾驶专利吗
A股“拉锯”3000点 私募称或属技术回调
一场局内人的游戏：重组江湖赢家通吃
A股早盘高位震荡 反弹“蜜月期”望延续
沃尔沃：计划在中国测试无人驾驶汽车
美媒:中国将成无人驾驶汽车最大市场 引发创业新潮
中国A股市场怎么救市？
沪指打响3000点拉锯战 “红四月”可期
20家公司近期即将分红 近6亿大单追捧9只高含权股
*ST博元沉浮A股二十多年 接盘炒家今何在？
A股新魔咒：为什么逢月底必跌来姨妈？
重大违规或成A股退市主要导火索 创业板退市最被关注
皮海洲：深港通很难让A股再次迎来一波牛市行情
揭"妖王"中毅达背后推手 股东哄抬股价借机减持
长安汽车约跑马拉松背后的粉丝图谋
政府加杠杆撑A股，股市能否再入“牛市”？
信披违法退市第一股：*ST博元“神话”终结
科技公司呼吁统一无人驾驶法规：差异阻碍创新
英国将于明年在高速公路测试无人驾驶汽车
2015年风起云涌 2016年新三板五大看点
中概股回A股市场攫取财富是历史性倒退
无人驾驶汽车点燃了新一轮“淘金热”
李彦宏解读百度：我们已不是纯粹线上公司
谷歌回应无人驾驶汽车伤人事故：对方司机分心
A股这么惨，唐岩你还会让陌陌回来吗？
A股从天堂跌到炼狱，中概股回归已无机会窗
互联网股票配资：监管下的困兽
调查：四分之三美国人拒绝无人驾驶汽车
日本的出租车和公交车将实行无人驾驶
谁会是A股最后的傻瓜？
无人驾驶汽车离我们还有多远？
当生命权遭受挑战，你还敢叫嚣着开无人驾驶汽车上路吗？
舍弃VIE登陆A股，六间房能否华丽归来？
加州新规推迟，监管者如何认可无人驾驶汽车
无人驾驶汽车必定经历这三个阶段
无人驾驶，敢问路在何方？
无人驾驶2025年将让1000万人失业，并挽救千万死于车祸的生命
2014年互联网上市公司特质在哪里？
换种思维看：传统上市公司跨界豪赌并购背后逻辑

<返回

<返回首页

Copyright CmsTop.com
2025年12月17日 07:43:47