长安福特部分主力车型遇冷上半年批售量降1.43%

2016-07-21 11:22

乘联会数据显示，今年上半年，长安福特批售量为42.35万辆，同比下滑1.43%，在乘用车市场排名第八位，而要完成全年百万辆的目标，下半年需要达到近60%的批售销量。
记者统计发现，造成长安福特销量微降的最主要原因是福克斯、翼虎、蒙迪欧等曾经的“销量担当”全面走低，而依靠C级车金牛座和大型SUV锐界拉升销量并不容易。
对此，长安福特相关负责人表示，从零售端看长安福特并没有出现销量下滑。记者发现，长安福特销量最大的车型，已经从福克斯转变成为福睿斯，这是今年上半年的最新变化。
7月18日，长安福特开放第三工厂，该工厂正是福睿斯的生产工厂。实际上，长安福特的销量增长一直伴随质量风波，从翼虎断轴到福克斯、蒙迪欧的怠速抖动风波，“投诉与销量齐飞”是长安福特长期存在的一种“怪现象”。
长安福特质量总监范金龄告诉记者，长安福特一直以来都有相关质量体系保证着产品质量，尽管有因为此前执行不到位而导致顾客抱怨的情况，但长安福特以顾客为导向，对顾客反馈问题及时解决，包括车辆的召回，循环模式的调整等。
“销量担当”福克斯销量下滑 2016年上半年，福克斯竟然不是长安福特销量最大的单一车型了。这是长安福特自成立以来从未发生过的事情。
福克斯一度是长安福特“唯一”的销量支撑，2012年上半年，福克斯在长安福特整体销量中的占比达到72%。此后，伴随“1515计划”（2015年前完成15款车型导入）落地，长安福特不再将“鸡蛋”都放在一个篮子里。此后，翼虎、蒙迪欧等车型加速了长安福特在2015年之前的快速增长。
但是，伴随“1515计划”最后一款车型金牛座在去年广州车展上市，长安福特2016年的增长没有了后续新车型拉动，而相继进入产品生命周期末端的福克斯、蒙迪欧、翼虎也出现增长瓶颈，在各自细分市场中的表现并不突出。
来自乘联会的数据显示，今年上半年，长安福特销量累计销量42.35万辆，其中轿车领域同比下滑7.7%。一直以来单一车型销量最大的福克斯，上半年销量下滑28.15%，销量不足10万辆，而其竞品之一的新速腾上半年销售17万辆，同比增长26.7%。蒙迪欧今年上半年销量5.06万辆，同

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