全铝车身奇瑞新能源S51年内上市

2016-07-20 10:05

第一财经日报7月20日报道在概念版车型亮相北京、上海车展之后，奇瑞新能源S51终于走向量产。据媒体报道，奇瑞新能源S51（“小蚂蚁”概念车）纯电动微车的量产版将于今年11月正式推向市场。
据了解，奇瑞新能源S51是基于“全铝空间架构+全复合材料外覆盖件”的超级轻量化技术平台的首款小型纯电动车型。铝加工研发制造商中国忠旺，参与S51设计制造，发挥了自身在铝合金产品设计、制造方面的优势，打造了这一新能源汽车领域的标杆性产品。
奇瑞新能源S51：功能实用，价格亲民
新能源汽车已被诸多车企置于战略地位，而奇瑞新能源的战略目标是“到2020年，奇瑞新能源要做到年销量为20万辆，国内竞争中销量TOP3，力争第一”。S51将会是奇瑞新能源主打A000级电动车市场的重要产品。
奇瑞新能源对S51寄予厚望，早在2012年就推出了第一代概念车，此后S51几经迭代，推陈出新，凭借充满未来科技感的外观和功能，在各大车展上赚足了眼球，也让各界对这一车型的量产版充满期待。
奇瑞新能源S51主要定位为年轻人的3门2座A000级新能源小车，设计最大续航200km，设计时速≥100km，车身尺寸3200mm×1670mm×1550mm，轴距2150mm，整备质量仅855kg，车身的轻量化得益于全铝空间架构技术与增强复合材料的应用。
从外观和性能看来，奇瑞新能源S51与此前概念车变化较大，采用了透镜式前大灯、双色车身等前卫设计，同时增加了更多实用的功效。例如，400L超大后备厢，远超同级别所有车型；同时，车中内饰则采用了特斯拉风格的超大尺寸中控液晶屏，集成了多媒体系统和信息显示功能。作为A000级电动车，S51的价格也会走“亲民”路线，奇瑞新能源致力于将其打造成“老百姓买得起、用得好的国民纯电动汽车”。
最完整地保留了S51轻巧特性以及科技感的，还在于其全铝车身——车身骨架铝镁合金应用比全球领先，高达93%，超过凯迪拉克CT6和捷豹路虎（后二者的铝合金应用比分别为57%和75%）。据一汽车行业人士称，奇瑞新能源S51的量产，将成为目前国内自主品牌中第一个实现全铝车身化的车型。
根据奇瑞新能源公司申报的环

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