航班普及WiFi渐成趋势部分航线已试运营

2016-07-19 14:49

今年以来，国内三大航企陆续将空中WiFi业务从国内航线扩展至有着更高需求的洲际航线，而春秋、祥鹏等低成本航空公司也已经开始重金打造空中互联服务，欧美、中东等航空公司也将这一服务作为吸引中国旅客的亮点，机上WiFi普及已是大势所趋。
机上网络影响乘客选择
本月，芬兰航空宣布洲际航班明年五月将全线配备无线网络。2015年年底，芬兰航空新启用的空中客车A350XWB宽体客机上首次实现了网络连接。芬兰航空客户体验发展高级副总裁PiiaKarhu表示：“明年5月开始，我们的乘客将会在所有洲际航班上享受到无线网络服务。除此之外，我们还将通过免费的北欧天空机上娱乐系统，提供丰富的娱乐、购物、实时新闻等附加服务。”
乘客对更加稳定、快速的空中网络连接的期待已经显而易见。霍尼韦尔在美国乘客中发起的一项调查显示，乘客期望能在旅途中连接可靠的网络，与亲友保持联系、处理工作或尽情娱乐。如果其他航空公司能满足这一需求，乘客将义无反顾地更换自己以往的首选。超过五分之一的乘客（21%）已经放弃了此前首选的航空公司，转向机上Wi-Fi服务更好的航空公司（2014年的比例为17%）。机上网络服务显然已成为乘客选择航班的首要考虑因素之一，左右着三分之二以上（68%）的乘客预订航班的决策。
随着个人电子设备的盛行，消费者希望随时随地都能享受到稳定的网络连接，飞行途中也不例外。六成（60%）受访乘客表示，如果登机后发现没有WiFi服务，自己会感到失望或沮丧。更多（84%）的乘客则认为，能够媲美家中或办公室的上网体验非常重要。绝大多数（90%）乘客认为，在飞行全程中，无论身处何地都能保持稳定连接是必不可少，而83%的乘客表示，希望网速更快，能播放网络音视频流媒体。
机上WiFi技术基本成熟
除了芬兰航空，卡航今年7月开始执飞广州航线的A380就将机上WiFi服务作为了一个卖点，阿航等中东、美国航空公司执飞的中国航线也有这一服务提供。空中WiFi普及已成为大势所趋，国内主要航空公司甚至一些民营低成本航空都已采取行动，试图占据先机。
据了解，从跨洋飞行的角度，空中无线技术需要通过空中卫星通讯来实现，从以前的L波段，发展到今天的Ka波段，技术已经非常成熟。另一个比较常见的技术是地对空（ATG）空中无线网络连接，它主要通过建设地面基站实现，当飞机飞过山区、水面等无法

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