平行进口是否“雷声大雨点小”

2016-07-19 09:51

网易汽车7月19日报道所谓平行进口汽车，是指除总经销商以外的其他进口商从产品原产地进口的汽车，因其与国内官方品牌授权经销渠道“平行”，所以叫平行进口。因进口地不同，又可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统授权渠道销售的“中规车”。

自2015年初开始试点汽车平行进口项目以来，平行进口车作为进口汽车市场的一条“鲶鱼”被寄予厚望。然而从数据来看，平行进口车销量并未如预期般井喷，而是陷入了叫好不叫座的尴尬处境。
据统计，2015年国内进口汽车进口量为106.73万辆，同比下滑25%，但平行进口车去年增速达到4.3%，总量突破10万辆大关，占整体进口车市场的10%。2016年1-6月，进口汽车市场增速下滑9.35%，平行进口汽车1-6月平行进口汽车达54548辆，占进口汽车市场的11.2%。
看起来平行进口实现了逆市增长，但值得注意的是，在进口车市场销量整体下滑较厉害的情况下，市场份额的提高体现在具体销量上并没有实现“爆发式增长”。一位上海自贸区相关负责人也表示，去年一年上海自贸区真正意义上的平行进口汽车销售量才几十辆，平行进口车的潜力并未得到发挥。此外，平行进口车只占约进口车销量一成，不足以撼动“中规车”的市场主体地位。
一汽丰田姜君：我把平行进口的普拉多打趴下了
众所周知，丰田在平行进口销量中是当之无愧的老大，单一品牌市场份额占比达到60%以上。

而普拉多（霸道）又是平行进口车型中毫无疑问的明星车型，销量遥遥领先。

在接受网易汽车的采访时，一汽丰田汽车销售公司总经理姜君表示，去年的时候比较担心在平行进口政策下，中东版普拉多会对国产普拉多的销量造成威胁，不过现在已经将其“打趴下”。一方面，是国产普拉多的定价适中，加上日元升值等原因，使得平行进口的价格优势不复存在。另一方面，有说法说“丰田的车都卖给恐怖分子”了，丰田对中东经销商的渠道加强了管理，导致平行进口车的供应量有所收紧。他笑言，现在一汽丰田的普拉多和兰德酷路泽很受欢迎，没有三个月的订货根本拿不到。
政策推动依然有很多制约因素

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