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大疆炸机频发，监管措施缺位，无人机尴尬的安全问题显露

2016-07-18 10:10

连陈章自己也没有想到，自己的网站现在能成为很多无人机玩家的投诉平台。当初选择创建这个网站，他只是一时气极难耐。如今，这家叫做“SB-DJI炸机资讯网”的网站，已经曝光过上千起无人机事故。
2013年11月，陈章在北京近郊操控他的无人机缓缓升空。这是当天的第三次飞行，前两次飞机的状态都不错，操控流畅，陈章甚至将飞机飞出了视距之外。这台六轴无人机是他一手组装，用的是大疆的飞控模块，此前的上百次飞行都没有出现过问题。
作为一个航模爱好者，陈章知道玩航模没有百分之百的安全性可言，坠机也如家常便饭。但第三次飞行让他真的惊出了一身汗，“差一点，我这辈子就毁了”，陈章至今仍心有余悸。
第三次起飞之后，飞机没有按照指令，而是直直地往反方向的高速公路俯冲而去。“大型的6轴飞机，大概80迈的速度，跟高速行驶的汽车相撞，后果一定不堪设想”。幸运的是，这架飞机擦过建筑工地工人的头顶，最终被高速路边的树林挡住。
在排除了自己所有可能的失误之后，陈章联系了大疆的售后。大疆客服认为，遥控信号受到了干扰。但陈章反驳称，在飞机没有遵循指令的第一时间，就关闭了遥控器，飞机也没有按照既定的保护程序返航。
双方坚持不下，陈章决定去“我爱模型（5imx）”网上发帖曝光。“发一下删一次”，一怒之下的陈章在网上收集出现同样故障的案例，建站集中曝光。
从2013年年底建站至今，陈章估计了一下，“SB-DJI”一共曝光了大概1800个无人机事故案例，被曝光的无人机的品牌从大疆一家到如今的零度、小米等等。“不光是大疆，无人机其实都容易炸……”，陈章说。
大疆有骄傲也有委屈
陈章建立了一个颇具讽刺意味的曝光网站（SB-DJI，其实DJI是大疆的品牌名），他依旧自称是大疆的死忠粉，几乎买过所有大疆的航拍级无人机产品。
如果说让一个航模玩家坚定的支持相对容易，大疆的骄傲更表现在市场地位上。根据市场研究机构Frost & Sullivan的数据，在消费级无人机领域，大疆的全球市场占有率达70%。而艾瑞咨询近期发布的一份报告，大疆估值80亿美元，是国内前十的独角兽企业中唯一一家硬件类公司。
在国内市场，过去几年大疆的销售量呈爆发性增长，仅2015年就获得了300%的同比增幅。仅在大疆天猫旗舰店，从2013年至今，大疆就卖出了超过7万台无人机。这个销量还不包括它众多的线下经销商。
伴随着用户增多，大疆面临的尴尬也越来越明显，网上对于大疆无人机质量及售后服务的投诉越来越多。当媒体曝出无人机炸机伤人事故时，举的例子也都是大疆。
然而，大疆也有自己的委屈。大疆公关部负责人王帆对新浪科技透露，根据大疆售后部门的统计，85%以上的无人机事故是由于用户误操作引起的。
常见的事故类型有三类：一是超视距飞行时发生侧边或后边撞击；二是由于用户在启用姿态模式后操作不稳而导致撞击；三是用户对功能理解有偏差，导致返航撞击或者其他事故。
作为一个资深航模，陈章也替大疆感到委屈。同时作为一个无人机资讯网站的创办者，陈章知道，无人机不是一个普普通通的数码玩具。
几年前的无人机还只是专业爱好者的玩具，社会上多数人对其尚无基本认知；如今，无人机已经成为了飞行在空中的大众消费类品，但无人机自身技术依然存在瓶颈，与消费者头脑中的想象的功能还有一定差距。也就是说，操作无人机有门槛，而无人机又不是百分之百安全。
他也举了一个例子来表现无人机的复杂。几年前，玩无人机需要研究机身结构、动力系统或焊接原件，同时调整50多个参数，需要很强的动手能力。
从2013年开始，大疆等企业推出开箱即飞的一体化无人机，让操作无人机的门槛大大降低，越来越多零飞行经验的“小白用户”开始享受曾经专属于航模发烧友的乐趣。
因为“小白用户”对无人机的理解并不深入，很多人认为无人机是一种无需学习，开箱即用的“高级玩具”，用随意态度对待飞行，由此也带来了各种风险。
当然，这种委屈只能大疆自己背。根据陈章估算，仅他的网站上关于大疆无人机的投诉贴就占曝光总量的百分之九十以上，跟大疆在国内的市场占有率相当。但陈章也强调，纵使不断在曝光大疆无人机的事故，他在试遍市场上所有的产品之后，依然还坚定的选择大疆。他认为，别的产品跟大疆的差距“不是一点儿半点”。
用户待教育 监管依旧缺位
从SB-DJI网站上线时的愤怒，到能客观冷静的分析原因，陈章说他早已经不是原来的那个愤青了。因为经历过与大疆互发律师函，从强硬到互相沟通，“意识到，无人机炸机出事故，也不仅是大疆一家的问题，愤青没有任何意义”。
“现在对于用户的投诉，我都会判断是不是由于用户自己的失误，有没有遵循操作手册”，陈章说。他判断用户的投诉稿件能不能通过筛选登上SB-DJI网站的标准有两个：是不是真的因为产品质量问题而造成的炸机；有没有造成血淋淋的教训。
“如果因为质量问题造成的炸机事故，通过投诉可以督促厂商早日解决”，陈章顿了顿，“如果是血的教训，也可以教育用户，无人机并不是想玩就能玩儿的玩具”。
无人机炸机事件频发，在舆论倒逼和主动摸索中，大疆等无人机企业也在改进售后。王帆在接受新浪科技采访时称，大疆目前的售后已经全部采用自营方式，投入成本远高于外包服务模式。目前售后电话接通率在90%以上，用户平均等待时间小于30秒，平均维修周期为3至5天，二次维修率小于0.5%，以上数据均为业界领先。
然而，完善售后制度只是事后的弥补之计，即使是市场占有率远远领先的大疆，在炸机问题上依旧束手无策。“除了一遍遍改进产品，加入最新的避障等技术，更主要的是教育用户”，王帆说，“建立大众对无人机的认知，对无人机的飞行安全而言，是最重要也是最困难的工作”。
在无人机被越来越多的普通人熟知的同时，这个行业正迎来越来越多的参与者。5月底，雷军通过直播发布了小米生态链里的无人机，引来了超过50万人在线观看。
这款售价2499元起的无人机对标大疆精灵3，却在当晚直播的过程中直接坠机。事后，小米解释称，无人机是电量过低自动降落，但由于其在城里飞行且态度随意，也引发了观察人士的担忧。
目前，无人机的价格越来越平民化，其实让整个消费级无人机行业也充满尴尬：一方面，竞争激烈，无人机企业开始争夺普通用户，拉低了作为专业设备的无人机的门槛；另一方面，由于技术不完善，安全和可靠不能得到满足，导致事故频发。市场和安全哪个重要，连大疆至今都很难找到平衡。
除此之外，无人机行业的监管仍然处于模糊地带，购买无人机要不要登记，无人机飞手怎么培训等还是问题。
以飞手培训为例，据中国航空器拥有者及驾驶员协会（简称AOPA）的不完全统计，中国的无人机目前有2万架以上，但截至去年12月31日，全国持证无人机操作者仅为2142人，这意味着，约90%无人机操作者为“无证飞行”，而操作失误被认为是无人机炸机引发安全事故的最大原因。
一名无人机行业协会的工作人员告诉新浪科技，目前国内的法规还是跟随国外在制定，工信部、民航局等相关部门还在讨论，出台日期尚不明确。
另一方面，国内还没有无人机行业的统一标准，比如一款无人机产品达到什么样的规格和性能才能适航，什么样的企业有资质进入这一领域。“法律和行业标准都有了，无人机的操作和产品质量会得到相应的保证，炸机伤人这样的事故可能会在一定程度上得到缓解”。
无论如何，通过天猫、京东甚至是商场，获得一架无人机正变得越来越容易。“期待无人机炸机的事件越来越少，更希望新手在飞之前好好看一看说明书”，陈章说。
【作者：新浪科技，文/丁壮，文章原题目《无人机的尴尬：炸机频发 大疆如何在市场与安全求平衡？》】

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手游行业监管加强 500亿市场或将浴火成长
继小米之后，华为打算用另一个方式进军无人机领域
除了光伏逆变器，华为还悄悄潜入了无人机领域！
无人机的尴尬：炸机频发，如何权衡市场与安全？
特斯拉压力山大 ModelX降价安民心
记者豁命实测：夏天的车内温度到底有多高？
五年级土豪小学生狂撩女主播，每月花8万块打赏，还说：我养你，别播了！
文化部查处斗鱼等26个直播平台 北京试行主播“黑名单”
炸机事故频发 大疆无人机折翼坠下神坛？
炸机事故频发，大疆无人机折翼坠下神坛？
从Zano到昊翔，无人机厂商为何总是雷声大雨点小？
无人驾驶汽车频频出车祸：这样的黑科技靠谱吗？
关于Tesla首起自动驾驶致命车祸，这篇是目前最专业的解读
这些年，发生过的自动驾驶事故
深圳为什么如此青睐无人机？
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无人机送快递是噱头还是方向？ 智慧物流还需时日
FAA还是不同意无人机送货，京东又能送多久？
TopXGun拓攻植保飞控T1-A首秀
深圳无人机渐入佳境 300余家企业年销售超200亿
波音也想做太阳能无人机 做联网生意
无人机成空中“不定时炸弹”，规范飞行迫在眉睫
无人机“飞越”多领域 航拍及娱乐市场规模可达300亿
科技晚报：小米进军银行领域，首例APP广告违法被罚
京东用无人机送快递，只是想让农民伯伯的网购体验更好？
校园现金贷成本“爆表” 部分平台实际年化利率超70%
走进硅谷：亚马逊的无人机送货是个什么鬼？
脚手架突然垮塌 砸中价值80万捷豹车
无人机入侵机场逼停飞机？这事儿大疆小米干不了
小米无人机试飞时遭遇“炸机”？官方回应没电了！
读懂小米无人机：大疆门徒的新手村之旅
该来的终于来了，“上天”的小米值得购买吗？
小米发布无人机，能否抢了大疆的饭碗？
反无人机公司融资千万美元，这个市场要崛起了么？
小米手机市场下滑，瞄准无人机
科技晚报：光线传媒入股猫眼电影，微软再曝强制升级丑闻
无人机在英特尔展台成主角，盘点国内外酷炫的无人机竞争选手
京东正在研发的送货无人机曝光：原来那么大
它可能成为无人机界的 “Google Nexus” ，但这台 Nexus 比 iPhone 还要小
支付牌照首批续牌将“大考” 已迎来监管
网盘陷关停潮，成于共享败于涉黄
专车司机频频出事，互联网约车监管如何才能到位？
海淘新政月考：高层协调后折中 监管再次面临调整
产品屡败屡战？没关系，“自拍产业”的市场还大着呢！
自拍无人机、智能自拍机器人为何屡败屡战？
继北京之后 上海亦开启违法举报平台
网约车事故频发 无统一安全标准
比“魏则西事件”更痛心！网约车司机劫杀女教师怎不受关注？
扔掉遥控器：用脑电波控制无人机
刘强东：京东未来将实现无人仓配和无人机送货
面对监管飓风，“P2P”的巨轮说沉就沉
除了求婚上头条，无人机还有这么多不为人知的用途
标配 57 块 iPhone 电池，谁会想要大疆的新飞机？
你未必见过这种无人机，但它却是发烧友的最爱
面临巨大诱惑与最严监管 网络直播何去何从？
市场巨大诱惑与史上最严监管，网络直播将何去何从？
文化部整顿多家网络直播平台，出台法规不只是在施“紧箍咒”
深剖大疆昊翔专利战：你真以为他们在打架吗？
黑飞、续航短、定位乱等或使无人机行业折翼
腾飞之前，是谁牵绊了无人机市场？
谷歌的无人机原来是干这事儿的，好吃惊~~
众多资本竞相布局无人机 产业链望获全球关注
无人教你怎买无人机？这里有详尽的无人机购买指南
无人机这块香馍馍目前值得投资吗？
互联网金融行业的健康发展 谁是关键?
315晚会上大疆无人机被黑客劫持始末
线下理财门店被斩断 迎监管还是求发展?
"首付贷"产品火热遭查 深圳监管已经介入
两会“金融”成热点，玖富移动金融的力量
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投资P2P平台会被收取哪些费用？
无人机将迎来黄金时代
我劝大疆勿做“霸道总裁”，尊重市场竞争，敬畏法律！
多重政策施压 2016年新三板监管重拳出击
2016年资本市场投资加速 互联网金融分化加剧
引爆海外关注 疆域无人机亮相德国纽伦堡国际展
疆域ceo陈思达 “狂”生论市场
2015年P2P网贷行业共出现868家问题平台
监管土壤下的金融创新
地方监管收紧：上海、深圳等地暂停P2P平台注册
广告坑死人，这年头如何辨别互联网金融的可靠性？
P2P监管细则征求意见稿一出，哪些平台会受影响？
一款中国人都玩得起的无人机，究竟是什么样子
四分之一 疆域无人机有这么便宜么?
无人机进军农用领域，但要得到普及尚显吃力
被滴滴代驾坑苦 网友投诉无人处理
疆域智能陈思达：我有信心做出颠覆性的无人机
跨境电商事件频发，谁之过？
P2P舆情周报（9.5—9.11）：P2P平台开始谋求破局方法
无人机见多了，这些能载人的你见过吗？
监管政策密集出炉，P2P行业将如何洗牌？
这款APP明确告诉你，无人机在什么地方可以飞
无人机颤抖吧！专门对付你的激光炮来了
未来的包工头竟然是……无人机！
2015年第二季度网贷行业研究简报
无人机专用的飞行牌照，可能是一种LED灯
球形无人机，帮你找寻在音乐会上走散的朋友
硬创先锋王珈瑶：一家百亿公司怎么做工业无人机
世界上最小无人机预售，只要35块钱
无人机 “视觉计算 ”已入贫僧法眼 你还在等什么？
Parrot无人机有漏洞，能被黑客分分钟劫持
别提大疆了，国内做无人机的你还知道哪些？
无人机遇水秒变潜艇，波音真是厉害！
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无人机让黑熊心跳加速，但不是因为“爱情”
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无人机围观森林大火，威胁消防直升机
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用了5000万，大疆办了一场全国大学生机器人大赛
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四年收入780万：网络致富新思路，官员、明星是客户
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消费级无人机市场骤热，是蓝海还是泡沫？
在线旅游纠纷乱象亟待监管
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研究称亚马逊无人机送快递每件成本仅1美元
网购食品不靠谱，何时才能立法监管？
Facebook正面临欧洲监管机构对其隐私处理行为的调查
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Facebook成功进行了太阳能无人机飞行测试
Facebook将推无人机，为全球50亿人提供上网服务
赶在监管之前，资本竞相涌入P2P网贷
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传美联邦航空管理局将公布新举措，帮助无人机投入企业商业运营
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亚马逊的无人机试验运营服务被批准，无人快递服务计日程功
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3D打印将引领时尚行业的大变革，可穿戴无人机有望成现实
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我们还能愉快地购物吗？实体商业代表集体呼吁监管电商
大热！无人机产业在加速，小米、腾讯涉足胜算几何？
2015将成互联网金融监管元年 上半年出指导文件
马化腾布局无人机领域，与九星科技合作推出四旋翼无人机
关于P2P监管：代表们还在讨论 玖富早已自律
监管之下，期望之上，预料之中的FDD
P2B能否取代P2P成为互联网金融新秀？
无人机不仅能帮汪峰送戒指，还能帮餐厅端盘子
马云“求监管”，是互联网金融行业的一剂春药？
无人机配送已经到来，但无人机时代还未真正到来
问题来了：无人机送快递可行吗？
玖富刘磊参加银监监管研讨会 为监管献策
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反思"外滩踩踏事故"：大数据能做些什么？
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股权众筹迎来监管 券商也可做平台
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3D打印VS无人机，谁在未来更赚钱？
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扎克伯格为何会选择无人机，而非谷歌的热气球？

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2025年12月19日 05:40:31