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安卓与iOS强势圈地， “马云版系统”的生存空间

2016-07-09 16:47

“今天的移动手机因为加入操作系统以后，手机80%的功能跟打电话没有关系，我们觉得未来的汽车80%的功能跟交通应该也没有关系，所以今天是一个划时代的里程碑的开始。”7月6日，阿里巴巴董事局主席马云对《华夏时报》记者等一众媒体这样说。
就在当天，阿里巴巴集团和上汽集团发表了搭载YunOS 智能操作系统的互联网汽车荣威RX5。汽车被阿里和上汽看做继PC、手机之后的又一互联网硬件入口。而在业内对互联网汽车蜂拥而上的格局下，阿里巴巴能占到多少先机？
永远在线的汽车
阿里和上汽要做一辆不需要手机的互联网汽车。
“汽车和互联网之间不需要手机，当很多人在努力让手机更好地服务汽车的时候，我们的目标是让人进了车就不再需要手机。”阿里巴巴集团技术委员会主席王坚说。
在他看来，互联网继PC、手机之后，多了汽车这个重要的新成员。“拥有了YunOS操作系统的汽车相当于拥有了第二个引擎，这个引擎的动力就是数据，让车越来越智能。汽车有望成为互联网服务和智能硬件创新的重要平台。”
这辆互联网汽车还将永远在线。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋宣布，新发布的互联网汽车，其车载系统软件和新功能的升级迭代，以及流量消耗最频繁的地图导航等功能所产生的服务和流量将实现终身免费。
阿里与上汽的合作始于两年前。
2014年7月，阿里巴巴和上汽宣布战略合作。而在次年3月，上汽集团发布公告称，其子公司上海汽车集团投资管理有限公司与阿里巴巴签署协议，双方将各出资约人民币5亿元，合资设立总额约10亿元人民币的互联网汽车基金。公告表示，该基金将用于推进互联网汽车的开发和运营平台建设。
两家企业还合资成立了两家斑马系公司。
记者查阅全国企业信用信息系统显示，阿里和上汽合资成立了斑马网络技术有限公司，注册资本10.638亿元人民币。阿里巴巴OS事业群总裁姜鹏和王晓秋分别任正副董事长。
而在2016年2月1日，斑马网络还与上汽投资管理有限公司注册成立公司斑马信息科技有限公司，注册资本5.32亿元。其中王晓秋为董事长，姜鹏任董事。此外，出现在两家公司董事名单上的还有上汽集团总工程师程惊雷以及阿里巴巴移动互联网总裁俞永福等。
汽车，一个新硬件
在阿里和上汽两年合作的背后，汽车被看做是继PC和手机之后的下一个互联网入口。
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