亏损幅度收窄观致止损仍长路漫漫

2016-06-25 14:29

自诞生之日起，观致汽车这个瞄准国际一流汽车企业的中国品牌似乎一直背负着“亏损”与“负债”的烙印，今年1～5月，其终于走出阴霾，首现较稳定增势。
公开数据显示，今年前5月观致累计销售乘用车8300辆，同比增长70.14%。一季度销售收入5.12亿元，同比增加2.2亿元。与去年一季度的4.42亿元人民币亏损相比，亏损缩窄幅度超30%，创两年来季度亏损最低。
然而，喜人数据的背后却也隐藏了销售成本上涨、单车亏损加大等问题。在销量上涨的情况下，如何降低销售成本实现单车盈利已成为观致能否扭亏为盈的关键一步。
首现稳定增势搜狐汽车数据表明，2016年观致汽车1~5月销量同比增长70.14%。除了观致3三厢车型销量略有下降外，观致3都市SUV销量同比上涨41%，观致5 SUV则以3100辆的销量成为“顶梁柱”。
对于销量的上涨，观致汽车相关负责人在接受《中国经营报》记者采访时表示：“销量的增长来源于消费者对观致品牌和产品优势的逐步认可，消费者良好用车口碑，以及今年初观致5 SUV的上市。”
此外，根据观致外方母公司KenonHoldings发布的一季度财报，由于广告投放、促销活动费用的削减和成本控制计划的实施，观致一季度开销总体下降30%，减少到了3.08亿元人民币。这其中包括近4900万元的净财务花费与2.59亿元的运营亏损。
从净财务花费来看，观致今年一季度财务较去年同期的8200万元下降了41%；在运营亏损来讲，观致比去年同期的3.59亿元运营亏损下降了一亿元。
有分析指出，观致财务成本的下降主要得益于汇率变化所带来的外汇盈余。而运营亏损的减少则主要是研发费用、管理费用和销售费用三部分支出分别降低了30%~60%。
与去年相比，由于广告投放、促销活动费用的削减和成本控制计划的实施，观致今年一季度销售和分销费用共计5400万元，比去年同期下降了46%。由于人员工资费用、咨询费以及贬值和摊销费用的减少，管理费用下降33%，达到9300万元。
从今年一季度运营亏损中销售分销费用和管理费用的下降幅度来看，观致在降低销售、分销费用和管理费用上下足了功夫，效果也很显著。“销售和分销费用的下降不能单纯的只看眼前，前期的花费铺垫或许也是当前费用额度下降的

余下全部

共有评论0条

<返回

<返回首页