"报废专家"APP盯准汽车"死亡生意"

2016-06-24 09:59

（原标题："报废专家"盯准汽车"死亡生意"）
北京晚报6月24日报道想避免麻烦、省事地去报废一辆车并拿到政府补贴？以前可能很多车主会无奈地选择找车贩子来办，但却往往只能到手“打五折”的补贴款。记者近日获悉，一个专门盯准汽车“死亡生意”的“报废专家”APP已于今年4月底悄然亮相京城，试图去解决车辆报废难的问题。
足不出户四天车辆被“正规报废”
今年4月5日，正准备报废一辆2002年的雪铁龙爱丽舍两厢车的刘峰先生在网上搜到“报废专家”这个APP，他按照步骤注册成为会员后，开始下载表格填好车况等信息，然后传资料审核这些车辆信息。4月7日车辆和材料就被“报废专家”的工作人员取走，4月8日车管所核查确认车辆已被销毁，4月13日车号牌放出，刘峰可以重新为购买的新车上牌。“报废全流程都是可视可跟踪、信息透明。我一共花了99元手续费。最后工作人员通知我准备递资料预约审批，去拿政府的8000元报废补贴。”
记者了解到，“报废专家”现有用户并非以年轻人为主，而多数是40至50岁的年龄阶段。这个年龄层的车主驾龄长，名下有达到报废年限的车辆。
找车贩子报废车补贴款打五折
记者采访了解到，为了省时省事，不清楚正规报废程序的车主把报废车卖给车贩子，往往得不到应有的补贴款，具体要看车贩子和车主之间的利益博弈。运气不好的话，可能车没了，钱拿不到，还有可能成为肇事二手车的“背锅侠”。一位不愿具名的业内人士向记者透露，车贩子一般会自己拿到手8000元报废补贴，只给客户4000元。至于会不会有车贩子并不去报废车辆，只是偷偷把报废车当二手车给卖了牟利，该人士不愿多谈，只是回答：“有这种情况存在。”
去年本市机动车报废率仅2.9%
根据北京市环保局发布的数据显示，2015年北京市机动车保有量已达561万辆，淘汰老旧车38.9万辆，其中报废16.3万辆，转出22.6万辆，这样算下来淘汰率是6.9%，报废率是2.9%。参照欧美发达国家成熟汽车市场6%至8%的报废率，这中间确实存在回收效率低下、报废车可能会流入黑市的隐患，报废车若流入黑市，一般有成为

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