秦致是为了汽车之家好？

2016-05-31 17:56

昨日彭博报道称，开曼群岛法院已收到由CEO秦致及来自汽车之家少数股东的申诉，该申诉有关澳电向平安信托出售公司股权的事宜。申述要求开曼法庭介入以暂停此项交易，直到汽车之家的独立董事收到股份购买协议，并批准检阅这些提案。
这是小股东、公众股东、买方团代表、以及汽车之家CEO秦致第N次阻挠汽车之家股权交易了，用各“身份”把正常交易中内部工作推进的步骤和环节当作问题来抖出、反应、申诉，可谓“煞费苦心”。
我都是为了你好
“我这都是为了你好”是中国封建制家庭教育糟粕的精髓，应该没人歧义吧？有趣的是，如今“我这都是为了公司好”也上演到了工商界来。汽车之家各路前高管连续发文章，抒发情怀：我们和秦致一样，都是为了公司好。然后把大股东澳电描黑。秦致还自己发表文章写到：澳电滥用媒体，颠倒黑白。
笔者总结过恶人必用的三招数：1，我是为你好；2，倒打一耙先告状；3，描绘天下乌鸦一般黑。
其实搞清楚一件事就全搞清楚了：汽车之家是谁的？当然是全体股东的，而管理层是股东授权董事会聘用来打理公司的“管家”。那既然公司不是“管家”的，你凭什么说这么做是为了公司好？你凭什么对不是自己的东西好？去和真正的主人对着干？
原以为董事会通过了澳电和平安的交易，差不多就应该结束了，没想到秦致等管理层反而更加没完没了。汽车之家前两位管理层马刚和魏士钦，先后发文讲所谓的“理”、所谓的“情怀”。市场机制体现买卖双方的意愿，商业世界早有规则，多没有常识和底线的人才敢挑战这百年的规则，不惜冲破商业信用和道德底线。
澳电和平安交易对股价是个利好，对大小股东都是好事，可秦致这么一闹，带来了新的不确定性，风险厌恶者用脚投票，股价不涨反跌，破了25美元，流通股东招谁惹谁了？
反过来看，股权变动谁可能是最大的受损害方？当然是管理层，因为管理层是公司的既得利益者，他们以极低的成本或者零成本获得股票，享受高薪资并掌控着企业。
公司是全体股东的公司，还是“小股东”的公司？
众所周知，一直以来澳电几乎不管汽车之家运营的，所以管理层作为管家或是牧童，因为不受董事会和股东们干预，慢慢的还真把自己当成公

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