用了这么多年，你未必明白防炫目后视镜的原理

2016-05-28 16:18

一般来说，买车的时候很少有销售会拿防眩目后视镜来做卖点，要么他是销售新人，要么就是购车档次太低，前者几率较高。因为据我估计，目前市面上所销售的家用汽车，95%以上的都配备了手动防眩目功能后视镜，无论是10万以下还是10万以上，也不论自主还是合资，这玩意成本真不贵。
手动防炫目后视镜的原理：材质上端厚度要比下端厚，普通状态下光线通过背部的镜面镀膜折射后映入我们的眼睛，这也是普通平面镜的原理。而在扳动到防炫目后，整个镜面会向上调整10°左右（与镜子截面夹角相同），此时我们观察到的实际上是后视镜半透镀膜透光层，对光线的折射率较低，因此起到防炫目的效果。

对于这种“带把儿”的后视镜大家应该都很熟悉吧，几乎15万以下的车型都是这种“带把儿”的后视镜，这就是被称为手动防眩目的后视镜，通过上下扳动把柄来开启/关闭防炫目功能。至于这项技术与功能是什么时候流行的，我已经想不起来了，但至少我家里以前那台04款的福特老嘉年华就是配备的这种后视镜。
这玩意是真不好用。讲真，开了10年的老嘉年华，用这玩意不超过3回。说它开启以后防炫目倒是有用，但压根就看不到后面的路，后视镜里的视野一大部分都被车顶给承包了。特别是晚上开了以后，又很容易忘记关，导致白天稍不注意就开到路上去，然后在车潮车海中，手忙脚乱的去掰那个“把儿”，虽然开启/关闭都只不过是一个小动作，但就是显得很不方便。

自动防炫目后视镜的原理：后视镜由一面特殊镜子和二个光敏二极管及电子控制器组成。当后面灯光大于前面灯光，这时电子控制器将输出一个电压到导电层上。导电层上的这个电压改变电液颜色，电压越高，电液颜色越深，此时即使再强照射光照到后视镜上，经车内防眩后视镜反射到驾驶员眼睛上的都是暗光，但不耀眼。

这玩意可就好用多了，朋友的宝马3系不管是内外后视镜都配备了自动防炫目功能，开他的车从没有被后面车的大灯晃过，夜晚开他的车跟开自己的车完全是两种感觉。另外让我最感惊奇的是，有一次在他家的地下停车场里，因为他的技术差，倒车进不了库，被后面的车一直在拿大灯晃（我相信没谁敢在地下停车场里按喇叭吧，那简直是在找打），晃得我眼花缭乱，我说你这不是防炫目的吗？他告诉我，防炫目的后视镜在挂入倒挡的时候会自动取消防炫目功能，这样会

余下全部

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