汽车之家内斗升级：CEO秦致历数大股东罪状

2016-05-28 11:40

（原标题：汽车之家内斗升级：CEO秦致历数大股东澳洲电讯罪状）

汽车之家从美股回归之路正变得更加复杂。东方IC 资料
汽车之家从美股回归之路正变得更加复杂，以公司CEO秦致为首的管理层已与大股东澳洲电讯公开决裂。
据华尔街日报等媒体报道，近日来汽车之家的私有化纷争不断升级，目前汽车之家已就澳洲电讯与平安信托的股权交易不合规事件提起诉讼请求，管理层一方面向注册地开曼群岛法庭提交了司法干预请求，另一方面也于近日向美国证监会（SEC）提交材料，举报收购方涉嫌违反美国萨班斯法案（违反相关审计准则）。
同时，秦致也于5月26日以个人名义向媒体发出声明，“小股东向开曼法庭提交请求状很早就与董事会和澳电有过明确的沟通，澳电对此事不应该意外”，同时指责“澳电不应该滥用媒体，制造舆论，倚强凌弱。在开曼法庭处理之前，更不应该滥用媒体，干预法庭审议”。

根据秦致的解释，呈请开曼法庭处理，是因为之前提出的希望大股东遵守正常、合法的议事流程与规则的意见被无视，甚至被无理拒绝，这也是出于对公司治理规则的尊重以及对小股东权益的保护。
值得一提的是，在近日寻求司法“外援”前，汽车之家公众股东已向商务部进行了实名举报，称平安信托违反了国内《反垄断法》以及《国务院关于经营者集中申报标准的规定》的要求。
这也意味着以秦致为首的汽车之家小股东们与大股东澳洲电讯之间的彻底决裂。
虽然平安方面已于日前表示，将会遵守相关法规，并会按照要求执行各种程序，但有市场分析认为，目前平安并没有明确是否完成了相应的申请，商务部更没有对平安此次交易是否构成垄断做出裁定。
业内人士指出，秦致指控主要源于在5月13日的澳洲电讯董事会上，临时新增了一个董事席位，由原来的5名增加到6名，在包括独立董事在内的另外5名董事拒绝参加投票的情况下，澳洲电讯强制通过了平安方面的股权协议。
据悉，以秦致领导的私有化买方财团此前就曾试图阻止澳电与平安信托的交易，该财团背后有PE公司博裕资本、红杉资本中国基金和高瓴资本集团支持，试图以31.50美元/ADS的价格向澳电提出股权收购要约，而且这一价格明显高于澳洲电讯与平安给出的29.55美元/ADS这一价格。
事情闹到如此地步，原汽车之家总编辑魏士钦5月25日撰写博文称，不愿意看到汽车之

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