盘点汽车之家股权争夺案：企业家情怀VS资本伦理

2016-05-24 09:52

一图看清汽车之家股权争夺形势
如何评价汽车之家的股权争夺？
4月15日开始，围绕汽车之家控股权的争夺之战一点点拉开序幕。
在远离利益的舆论领域，目前评论分为两派，一派支持汽车之家CEO秦致为代表的管理层，认为企业家的情怀和梦想值得支持；另一种声音则认为资本逐利天经地义，一个企业既然选择了用资本帮助自己发展壮大，撬动更大的资源，也应该承受游戏规则内潜在的风险。
风雨将至，早已抽身其外的汽车之家创始人李想发微博称：走了一只树袋熊，来了一只大黑熊。这位仍在汽车之家董事会的董事并未过多解释，外界当时难捉摸，不知褒贬和内情。但现在来看，这是暴风雨前的最后宁静。
从事件发展顺序来看，时间线索是这样的：
4月15日，汽车之家最大股东澳洲电讯将汽车之家47.7%股份出售给平安集团旗下平安信托；
4月16日，汽车之家管理层牵头发出私有化要约，买家团中未出现平安；
4月18日，平安信托对外声称：关于私有化问题，我们与管理层进行了沟通，对有利于汽车之家发展及全体股东利益的事情，我们都支持。
4月19日，针对“汽车之家管理层启动私有化以对抗股权交易”的传闻，澳电发言人对外表示：已和平安信托签署交易协议，该桩股权交易具有约束力。
4月26日，汽车之家宣布，公司董事会已成立一个由三名独立董事组成的特别委员会，评估公司2016年4月16日接到的私有化提议。
4月27日，汽车之家CEO秦致发内部信，称尊重澳电的股份出售决定，并在为公司前程和股东及员工利益着想的情况下，管理层牵头向董事会递交私有化要约。内部信中未提及平安信托。
4月28日，媒体曝光了平安信托《合伙企业有限合伙协议》，这家PE投资平台在该协议中明确了两次募资时间——第一期不晚于2016年5月16日，第二期不晚于2016年5月31日。存续期为3年，最长延长不超过2年。媒体进一步曝光称，平安信托的该基金主要用于汽车之家股权购买。
5月2日，澳洲电讯在年度投资者活动前，官方透露为了年度分红的11亿美元股息，采用了基金回笼的形式，也就是说，澳电此时出售汽车之家股权，主要是为了给股东分红。
5月9日，彭博报道称，汽车之家CEO秦致作为买家团成员发表了意见，称管理层出价更高、有充足的融资，让造就汽车之家的高管层继续掌控公司将有助于该汽车信息提供商向网络交易业务转

余下全部

共有评论0条

<返回

<返回首页