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<card title="瑞虎7就一定比瑞虎5高两级？奇瑞在命名上可能正在犯错_砍柴网">
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	<p align="center"><big>瑞虎7就一定比瑞虎5高两级？奇瑞在命名上可能正在犯错</big></p>
	<p align="right">2016-05-23 15:20</p>
	<p>奇瑞瑞虎7是款怎样的车，看名字是比瑞虎5高级吗？<br />
北京车展上奇瑞展出了一款SUV，就是瑞虎7，看完之后就纳闷了，这真的是一款比瑞虎5定位更高的车型吗？还是我知道的太少了，求解。<br />
<p align="center"><img src="http://upload.ikanchai.com/2016/0523/1463988032300.jpg" /></p><br />
按照传统判定级别的方法，我们来看看瑞虎7是否真的比瑞虎5高两级。<br />
1）尺寸。一款车是什么级别就该有什么样的车身尺寸，这虽然不是唯一标准，但在实际中用的最多。瑞虎5定位紧凑级SUV，车身尺寸为4506*1841*1740mm，轴距达到了2610mm。从数字大小的角度来说，瑞虎7理应比瑞虎5定位更高，但一翻数据，结果......尼玛！这货的尺寸非但没比瑞虎5大很多，个别数据甚至还缩水了。<br />
<p align="center"><img src="http://upload.ikanchai.com/2016/0523/1463988032520.jpg" /></p><br />
瑞虎7的长宽高为4505*1837*1670mm，轴距为2670mm。仅轴距比瑞虎5多了60mm，其他均或多或少的变小了，尤其是高度，竟然比瑞虎5低了70mm。<br />
第一项，尺寸对比，瑞虎7&ldquo;名不副实&rdquo;。<br />
2）动力。拿大众朗逸和帕萨特举例好了，朗逸有1.2T、1.4T和1.6L三个动力，帕萨特比它高一级，入门动力变成了1.4T，而更高的还有1.8T和2.0T。可以看出，级别差一级动力配置会有很大的差距。<br />
<p align="center"><img src="http://upload.ikanchai.com/2016/0523/1463988032566.png" /></p><br />
<p align="center"><img src="http://upload.ikanchai.com/2016/0523/1463988032262.png" /></p><br />
<p align="center"><img src="http://upload.ikanchai.com/2016/0523/1463988032816.png" /></p><br />
看看瑞虎7怎么样，诶？！你没骗我吧，1.5T、2.0L？如果我没记错瑞虎5用的是同款，而且根据工信部公布的燃料消耗量数据，瑞虎7上的2.0L最高功率只有90kW，这比瑞虎5的还低了12kW是怎么回事？对，奇瑞就是这么任性，这一点必须得让你们知道。<br />
第二项，动力对比，瑞虎7依然没给自己正名。<br />
So，结论是：瑞虎7的定位实际上并不像它名字那样高大上，不光尺寸与瑞虎5相当，就连动力也没和瑞虎5拉开差距。奇瑞，你在命名这件事上做得如此随意以至于让我猜测，如果未来出中型SUV，那它叫瑞虎10会比较合适。<br />
玩文字游戏的还不止奇瑞一家，友商比亚迪混淆起消费者来也是有一套。<br />
你们都知道S6，这是比亚迪旗下一款比较老的SUV车型，当年推出后销量尚可，几年后该中期改款了，原本以为比亚迪也就是把配置升级一下，结果万万没想到，S7横空出世。同一副底盘，仅把动力和配置做了简单升级，然后就冠以更高级别的名字开卖了......不得不说这新瓶装老酒的手法玩得好。<br />
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