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节省成本 通用汽车平台未来将缩减至十个

2016-05-19 11:05

网易汽车5月19日报道 据JUST-AUTO网站报道，在过去，通用汽车公司的所有部门似乎从未有过同步行动，而是各自开发产品。受不同地区、不同品牌牵扯过多车型的问题，通用汽车过去对自己的汽车平台重新进行了设计，这一改进也造成相关成本费用大幅增加。现在，通用将推出十款核心架构平台，未来许多汽车都将基于这些平台生产。
GM-SAIC Small
到2018年，第一款基于GM-SAIC Small平台(SAIC为上汽集团简称)的汽车将会成为第三代雪佛兰Sail的替代产品。新系列的车型将会在中国、印度、巴西、墨西哥等地生产制造和销售，并出口到那些中等收入/高速增长的市场。通用汽车公司认为，它最终将基于这一新架构的设计平台，每年生产制造约200万辆汽车。通用 S4200 系列轿车的下一代产品也将也将基于GM-SAIC Small 平台制造。在巴西、印度和中国市场，通用将会推出一款基于该平台的SUV车型。

雪佛兰第三代赛欧
Gamma 2
其中，许多针对欧洲市场正在设计和销售的车辆，将使用 Gamma 2 设计构架平台。包括计划2018年推出的下一代 Opel/Vauxhall Corsa（项目编码：G2J0)，这款新车将在位于西班牙东部城市萨拉戈萨 Figueralas 和德国城市艾森纳赫的工厂制造。
后续还将推出一款接替 Karl/Adam 的新车（项目编号G2DO）。目前的车型，并未考虑美国相关尾气排放和碰撞测试的法规要求。但有报道称，在Karl/Adam车型下一代产品开发中，将会考虑在北美地区的潜在销售。今天的油价似乎表明，这一镶嵌别克徽章的变体车型可能会在北美市场遭遇失败，却能在中国市场获得成功。没人知道，2018年在美国一加仑汽油会花多少钱，而在同一时间节点上，这款新车能推出吗？
Opel在决定下一代Adam/Karl 车型的生产地点时，可能会考虑由两家位于欧洲的工厂负责制造。对与艾森纳赫工厂，2014年11月，德国工会曾就其未来前景表示担忧。这家工厂也是 Adam 系列和三门 Corsa 系列的制造地。欧宝曾保证该工厂将一直运行到2018年，对于2018年以后的情况，Opel 公司没有做过任何说明。如果艾森纳赫的工厂按期被关闭，那么下一代 Adam 系列将在会在萨拉戈萨/iguerelas的工厂

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