捷豹路虎CEO：全球SUV市场份额会超过轿车_砍柴网

首页 > 汽车快报 > 行业 >

捷豹路虎CEO：全球SUV市场份额会超过轿车

2016-05-17 15:46

（原标题：捷豹路虎全球CEO施韦德：全球SUV市场份额会超过轿车）
21世纪经济报道5月17日报道 本报记者 何芳 实习记者 罗红凌 北京报道
4月24日，从英国赶来的施韦德专门与尹同跃在北京共进晚餐。第二天，二人并肩在北京车展捷豹路虎展台亮相。
“我们对目前面临的挑战和未来发展的诉求，有非常一致的观点，我们的目标也是一致的。” 谈及那天的晚餐，施韦德在随后接受21世纪经济报道采访时表示，与尹同跃相谈甚欢。
关于奇瑞与捷豹路虎合资公司的磨合，作为中外双方掌门人的尹同跃与施韦德也达成了一致，“我们也遇到了挑战，错失了一些机会，但为时不晚，我们现在正朝着正确的轨道运行。”
从今年前四个月的销售数据来看，奇瑞捷豹路虎似乎已经走过合资初期的阵痛期，开始在中国市场企稳回升。2016年被捷豹路虎定义为“捷豹年”，为中国市场量身定制的捷豹XF长轴距版将于今年下半年正式上市，而且捷豹首款跑车型SUV F-PACE已经开始接受预定。
不过，中国豪华车市场风起云涌，变化莫测。目前，中国仅仅是捷豹路虎在全球的第三大市场，刚刚走过磨合期的奇瑞捷豹路虎，作为中国豪华车第二阵营的领头羊，能够向第一阵营的ABB发起怎样的冲击？捷豹品牌在中国的认知度、国产路虎的销量能否显著提升？一系列问题还是未知。
对此，乐观的施韦德直言不讳，“中国是全球最大的汽车市场，捷豹路虎没有理由不让中国成为捷豹路虎全球市场的第一。”
全球SUV市场份额会超过轿车
《21世纪》：F-PACE作为捷豹的首款SUV今年也会引入中国市场，你如何看待中国SUV市场未来发展的前景？
施韦德：我们非常看好目前全球范围内SUV整体发展的趋势，我们预测未来SUV的市场份额甚至要超过轿车。这是一个全球范围的趋势。所谓SUV市场不仅仅是大家现在耳熟能详、非常明晰的SUV概念，而且还有带SUV元素的轿车如今也不断的进入到市场，强调跨界、多功能性、实用性的一个趋势。当然，SUV和轿车还是互相补充的，谁也不可能取代谁，在整体未来的智能交通布局上，各自都有要承担的责任和比重。
《21世纪》：今年捷豹路虎在中国被定义为“捷豹年”，对于捷豹在中国的表现，您有什么样的预期？从今年中国市场一季度的表现来看，随着捷豹的国产以及路虎的发力，你觉得最近两年与ABB的距离是不是会大幅度的缩小？
施韦德：的确，我们现在和德系三大品牌还是有一定的距离，在等量级、数量级和规模上来讲，目前还没有办法同日而语。德系三大品牌基本上都是百万级的水准。但是，尽管我们现在差距很明显，但这也给我们创造了很多机会。捷豹路虎是有自身鲜明个性的品牌，我们希望能够保持它这样一个调性，同时我们也不会为了急于缩短这样的差距而拼命或者焦虑，我们会以自己的节奏把自己的工作做好，我相信我们目前在所处的市场中还是有很好的表现。
去年来看捷豹路虎在全球的销量，中国是第三位，仅次于美国和欧洲。美国和欧洲相对来说目前这样的增长态势以及市场份额的发展还是呈现了非常良性的局面的。中国是全球最大的汽车市场，所以捷豹路虎没有理由不让中国成为捷豹路虎全球市场的第一。
在中国，我们还有很多功课要做，比如如何让捷豹路虎，尤其是捷豹品牌的认知度能有大幅提升。目前从产品的规划和市场导入来讲，我们还是在正确的上升轨道，但市场的发展和整体的成功还是需要方方面面的综合因素共同发力的。
《21世纪》：市场份额的目标是多少？
施韦德：全球汽车市场规模目前约是2500万台，即便是只有约千分之几的市场份额，也已经是有很大的比重了，而且相比来讲，我们毕竟是在高端市场，不能与全球所有车型进行比较。不同的参照物，比例是不一样的，我们希望捷豹路虎能够赢得和它的品牌相称的地位。现在对我们来讲首要任务真的不是必须要把市场占有率达到如何规模，而更多的应该是要考虑现在怎么把最正确的产品引入市场，一旦产品对了，品牌就会有更高的认知度和接纳度。一旦产品与品牌受到大众认可，许多事情也就水到渠成了。
电动车战略取决于电池成本大幅度降低
《21世纪》：中国电动车市场非常火热，捷豹路虎有什么规划？
施韦德：电动车不仅仅是有一个电池，能够生产一辆车就行的，它是整个产业链，从一开始的基础设施到充电桩，包括能源的来源，到最后电池的回收，咱们现在一说电动车就是为了看到蓝天，为了有更好的空气，如果最后电池回收做得不到位，吃的、喝的都受到了污染，有可能负面效应更大，所以必须是整个环节和过程的全面安排和考虑。
未来交通的前景有三个智能化方向，一个是智能车，它是交通中最重要的环节。第二个是智能城市。第三个是智能的能源运输方式。捷豹路虎在公司总部附近购置一块地，这块地就是为打造捷豹路虎全球技术研发中心。我们希望把它规划成类似智能城市的布局，能够充分体现智能的车，智能的城市和智能的交通，以及智能的能源分配和传输。
至于具体的电动车推广计划，这跟成本有很大关系。对捷豹路虎来讲，在中国市场或者是全球市场，想引入电动车，我们希望它的技术是过关的，它的电池的技术，整体电气化工程的技术要跟捷豹路虎这样一个高端品牌的地位相称的，当然这是未来。现在全球的工程师都在努力，也是希望把电池的成本能够降下来。一旦有这种可能性，我相信整体的电动车的成本、定价有可能也会更多的有利于消费者的承受能力。
《21世纪》： 吉利收购沃尔沃以后，沃尔沃反哺吉利很多，包括平台架构的共享，塔塔收购了捷豹路虎之后，捷豹路虎有没有在乘用车汽车方面帮助塔塔带来什么，双方之间有什么样的技术合作关系？
施韦德：我们现在并未和塔塔进行有关轿车业务技术转让的合作，原因很简单，捷豹路虎还是关注于高端车的细分市场，而对塔塔相对来说关注点则是比较低端、低价的车型，在这一方面捷豹路虎的经验不多，甚至有可能不如他们经验丰富，所以在这个层面上，还没有技术转让的合作，因为市场定位有很大的悬殊。
当然了，关于塔塔和捷豹路虎的合作，其实捷豹路虎很多东西会向塔塔开放。但是具体如何实施这些合作，运用这些技术，完全是塔塔自己的事情。
《21世纪》：F-PACE是捷豹第一款SUV车型，它的架构平台是在原有的捷豹乘用车基础上发展起来的，还是跟路虎的平台有关系？
施韦德：我们不存在平台化概念，而是采用智能模块化生产模式。智能模块化生产就意味着我们可以博采众长，从两个品牌提取优势。比如这款F-PACE的确在越野功能性和四驱技术上，借鉴了路虎的多项技术，但是它的动力、操控、灵动以及全铝车身架构肯定是来源于捷豹本身，所以在这个层面上，如果未来有新车型或者是跨界车型的开发，我们还会沿用这样一种架构的理念。
《21世纪》：F-PACE这款车预计将占到捷豹在中国销量的一半，为何不选择国产这款车型？如果再晚两年，恐怕无法赶上中国SUV市场现在的机遇。
施韦德：我相信F-PACE能够在中国市场取得不错的销量业绩。因为当下SUV市场在中国发展迅猛，所以我想这款车型来得正是时候，F-PACE将与这一市场实现同步增长。谈到F-PACE国产的问题，目前，我们刚刚将全球最先进的全铝制车身生产车间带入中国，在奇瑞捷豹路虎常熟工厂进行投产捷豹XF长轴距车型，这是我们基于全新一代XF车型为中国市场专门开发的长轴距版XFL。而F-PACE是捷豹的第一款SUV车型，是一个全新的车型，我们刚刚开始在中国市场接受预订，开始销售，目前还没有国产计划。
本文来源：21世纪经济报道

共有评论0条

相关推荐
首款纯电Jeep SUV“侦察兵”亮相：650马力、零百3秒级，依旧硬派越野
特斯拉Cyber SUV首次预告，马斯克称公司未来约80%价值将源于Optimus擎天柱机器人
小米YU7 SUV实车再曝光：采用括号状转向灯
小米YU7 SUV更多角度外观照片公布，2025年6-7月上市
赛力斯 SUV 汽车外观专利图公布，消息称系问界 M8
小鹏全新 SUV 路试谍照曝光：预计命名为 G5，明年上半年发布
卷土重来 特斯拉宿敌将推出电动SUV反击Model Y
情人曝光英特尔CEO请辞，办公室恋情危害重重？
2018一季度国内手机份额：苹果一家独大，OPPO赶超华为成第二
Uber的“救火队长”快被“榨干”了
Waymo CEO就Uber撞人事故表态：我们能应对这种路况
给创业公司CEO的临别赠言
OPPO CEO陈明永：将成为第一批推出5G智能手机的厂商
联想178亿日元收购富士通PC业务，在“夕阳产业”中掌握全球话语权？
创业团队升级：下注老司机还是潜力股？
朗逸豪夺电商口碑MVP SUV成为团控担当
让人意外，iPhone7拉动苹果的中国市场份额强劲增长
挑战实车碰撞 全新哈弗H6成功通过最严翻滚试验
特斯拉因座椅安全问题召回1.1万辆Model X
施泰德：奥迪将在全球工厂建造电动汽车
Uber CEO亲自道歉并上诉 力争恢复在伦敦运营
投资印度，最重要的不只是项目，还有管理项目的人
腾讯影业 CEO 程武：影视行业，最大的投资是“耐心”
颜值与舒适俱佳 试驾东风雪铁龙天逸
8卖得最火的SUV，哈弗H6地位不稳，奥迪Q5杀回来
大众全新小型SUV将亮相法兰克福车展 本田要小心了
小排量增压风靡 10万元级优秀自主SUV推荐
Airbnb CEO给年轻时候的自己提建议：少筹钱 少放权
一个部门八成员工离职，CEO为什么如此留不住人才？
凭什么你是打工仔，他是CEO？
傅盛：创业公司最大的瓶颈就是CEO
“傻白甜”CEO是互联网公司的土特产
干货！如何将公司训练成不会在“死蛇”上浪费时间的组织？
ofo凭什么能远甩摩拜，独占52%市场份额？
三位CEO分享远程医疗困境和商业模式，远比你想象中复杂
CEO 的“高攀”和 CFO 的“低就”
从乔布斯与盖茨、到多西与Spiegel，硅谷CEO的正反人生
美国Uber丑闻不断，CEO发声难以平息愤怒
CEO又双叒叕离职 万达电商其实缺的不是人
800万年薪留不住一个CEO，万达电商接二连三换帅问题出在哪？
冰火交加：iPhone在美市场份额增长，在中国则有所下滑
加高四驱版“幻影”，劳斯莱斯确认将推首款 SUV 车型
全球唱片业市场份额近年来发生了哪些变化？
Android手机全球份额还在涨 华为在欧洲两国赶上了三星
两年内超苹果，是华为炒作惯用的桥段还是实力撑起的雄心？
智能手机市场大变局，消费需求导向创新成市场新趋势
SUV成热潮背后：需求引领体验新风潮
这些大公司一个比一个亏的惨，但是他们的CEO却一个比一个有钱!
Netflix CEO：电影院正在阻碍电影产业发展 急需颠覆
创业者忠告：不要和员工做朋友，成功和友善无关
连低调的丁磊也抛头露面了，CEO营销时代该怎么玩？
刘江峰重新出山：“没有梦想，那和咸鱼有什么区别？”
第二季度iPhone中国份额降至17.9% 落后华为小米
传祺全新SUV伪装谍照曝光 小型or紧凑？
难道是哈弗F6？哈弗全新SUV谍照曝光
一汽大众靠轿车撑门面 换代迈腾升级降价
法政府施加压力 雷诺砍掉戈恩两成奖金
爱立信CEO的离职，和这三大战略失误脱不了干系
铁打的营盘流水的CEO：回顾雅虎历任掌门人
几乎被败光！雅虎CEO梅耶尔为何还在“作”？
传祺全新SUV伪装谍照曝光 小型or紧凑？
华为的轮值CEO制度还能撑多久？
米其林绑定长城和比亚迪 倒逼中国轮胎升级
本土车企重布SUV棋局 或遇合资品牌阻击
英特尔裁员1.2万 CEO还在涨薪遭质疑
互联网汽车发力，稳扎稳打才能占领市场制高点
中汽协:今年SUV预期增36% 销量超800万辆
曝吉利CX11谍照 定位SUV/CMA平台打造
野马中型SUV T80实车图曝光 或年内推出
阿里张勇：互联网安全必须依靠生态的力量
马自达将撤出皮卡自主生产 集中发展SUV
微软CEO：聊天机器人将淘汰菜单界面
宝马X2概念车将于巴黎车展首发 X1轿跑版
昌河Q35：或8月18日上市 定位小型SUV
原A站CEO孙旻创办米粒互动 获小米等千万天使投资
定位新旗舰 Jeep Grand Wagoneer将重生
比速汽车首款SUV车型谍照 将于9月亮相
昌河Q35：将于8月上市 酷似奔驰smart
东南DX3：谍照曝光 将于11月1日正式上市
F-Pace/XE热销 捷豹路虎在美销量上涨44%
半年换俩CEO，命运多舛的去哪儿机票事业部成“烫手山芋”
斯柯达KODIAQ：9月首发 剑指汉兰达/锐界
东风风行全新SUV谍照 或定名风行SX5
西雅特计划打造中型SUV 2020年前推出
MPV市场要开始呈现一超多强格局？
德系三款中型SUV陆续推出 均将在华国产
平安入驻汽车之家成最大股东:CEO、CFO被免
吉利远景SUV：将于8月上市 配1.8L/1.3T
力帆迈威增自动智享版车型 售7.38万元
曝汉腾全新紧凑型SUV申报图 2017年推出
金杯蒂阿兹：有望11月份上市 搭1.5T/1.8L
陆风全新跨界SUV路试首曝 或明年上市
红杉资本沈南鹏：一个合格的CEO要做好这四件事
北汽幻速S3L：将于8月上市 尺寸全面升级
儿童安全存隐患 宝马全球召回62.2万辆SUV
红旗全新SUV HS7谍照曝光
轿车仍是销量主力 吉利产品投放步伐加快
CEO玩直播 让人后怕的营销姿势
启辰T90将于下半年上市 跨界中型车
SUV的那些重要参数为何被人们忽略？
SUV增量不增收 北汽自主亏损颓势难扭
紧凑级豪华车下探抢市场 4月B级车量价齐跌
2016年4月自主SUV：前十优势下降
DS酝酿新SUV 说要进入全球200个城市销售
谁说SUV是"红海"
胜券在握？本土车企希望靠SUV弯道超车
SUV扎堆大混战 看看五月即将上市的神车
博越出货量成问题 预定迟迟不能提车
北汽叫板长安争第三 发力SUV加速回归A股
福特在华将导入新能源 加大SUV市场投入力度
SUV市场火药味渐浓 合资攻势促自主转型
中国轿车市场"怪象"：整体下跌 爆款愈爆
轿车与120救护车相撞 事故在进一步调查
阿尔法·罗密欧首款SUV谍照 年底亮相
谷歌CEO收入过亿，但他曾是个印度穷孩子
超豪华品牌面对SUV潮，“To be,or not to be,that is the question”
有没有那么一首情歌是在教你创业？
Uber CEO：用全球利润资助中国市场扩张
阿里CEO张勇：3万亿背后的操盘手
「雷锋前线」IUNI手机CEO童合心：喜欢的留下，不喜欢的离开
一个企业CEO应该做好那四种角色
奥地利电信公司CEO辞职
Snapchat CEO 对于毕业生创业，讲了这3句话
特斯拉CEO否认曾斥责员工陪产
仅占14%的微软靠什么争夺移动市场份额？
10亿身家的站长阿飞：创业应该听听李彦宏们怎么说
美媒： 库克被评为2014年年度最佳CEO
现在的CEO们为何纷纷自称产品经理？
360搜索份额破28%势如破竹 持续创新增强用户粘性
让企业CEO出来站台容易玩火自焚
嘀嘀打车Q1市场份额占60.2% 用户破亿行业领跑
诺基亚前CEO埃洛普获亿元离职补偿

<返回

<返回首页

Copyright CmsTop.com
2026年02月28日 15:03:40