无人驾驶？黑客们分分钟就能让你的车开进河里好么？

2016-05-14 14:58

黑客能远程控制行驶当中的车吗？
这个大多数人所担心的问题也正是目前车联网的最大障碍之一。虽然车联网技术的前景被很多人看好，但无论任何技术，在不能保证非常高的安全性之前，一定会被人们质疑。尤其像汽车这个领域，本来交通事故啥的就很危险了，现在还要让黑客来黑我的车？那是不是以后抢劫绑架就直接用电脑把我车开过去就行了？

我真不是开玩笑，这个事情早就有人做过了，而且做得让人不得不反思汽车安全问题。
一、早在两年多以前黑客们就耐不住寂寞了
下面这两位，是米勒和瓦拉塞克，他们干了个什么事呢？2014年的时候，他们做了个实验，专门研究入侵汽车系统可以到什么程度，能否完全远程控制一辆车？答案是基本上可以实现。

他们实验的对象是一辆切诺基，那么这俩人究竟入侵到了什么程度呢？这项实验中邀请了一个人坐在驾驶座上体验汽车被控制的感受，我们来看看他是怎么说的吧：“我在位于圣路易斯下城区的边界，以70码的时速驾驶着切诺基，突然间，汽车失去控制。在没有触碰仪表盘的情况下，切诺基的制冷系统以最大档功率开始送风，通过座椅背部的循环系统，让我的背部感到一阵寒意。接下来，收音机切换到了本地嘻哈频道，音量自己调至最大，喇叭里发出刺耳的音乐。我将控制旋钮转向最左侧，同时不停的按动电源开关，一切都没有反应。这时候，雨刮也开始凑热闹，不断喷出清洁剂，让挡风玻璃变得一片模糊。”
不知道如果我遇到这种情况是什么反应，我估计应该是这样的：

仅从上面这段文字来看，米勒和瓦拉塞克就至少控制了汽车操控系统、空调系统、雨刷器、收音机等几大主要部分。而实际上，他们还远程切断了这辆切诺基的变速箱，当驾驶员害怕被后方卡车追尾，决定不再忍受时，却发现猛踩油门也只能提高发动机转速，不能制止车辆的持续减速。所以说，无线远程劫车并非危言耸听。

而做到这一切需要什么呢？只需要一台笔记本电脑。这并非是切诺基车型的问题，早在2013年，他们就用相似的方式控制过福特Escape和丰田普锐斯了，在当时由于车辆联网并未普及，他们的技术存在很大的局限性。然而在今天，只要你敢打开车载娱乐系统，就面临着被“黑”的风险。

二、汽车制造商在防御黑客方面能力不足
去年早些时候，美国马萨诸塞州参议员Ed Markey的办公室发布过一份报告，称大多数汽

余下全部

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