注意！改装件儿也得保养

2016-05-13 09:36

（原标题玩了这么多年改装，才知道改装件儿还得保养？）
在几年前小牛也是刚刚踏入改装圈，攒了很久的钱终于买了一套绞牙避震器，当时的心情堪比中了500万一样。避震一到立马找了一家熟悉的改装店去装避震，最后老板还叮嘱我一句，要定期来看看避震，怕砂石把避震筒芯划伤漏油，可当时我根本就没听进去，全都沉浸在换避震的喜悦当中了。

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自从装完避震后感觉自己的生活都变成了彩色的，并且对于驾驶车辆也是非常在意，在减速带和不平整路面上都是减速慢行，但我还是疏忽了一个事情，就是没有定期把避震上的砂石清理掉。
最后悲催的事情还是发生了，我的绞牙避震漏油了。最开始漏油并不知情，但到了快一年的时候感觉右后避震明显没有韧性，在行进当中避震没有任何压缩回弹，只有“铛铛”筒芯触底的声音。于是来到店家检查，右后避震油已经漏光了，而且避震筒芯处有划痕，很可能是因为砂石在避震筒芯上摩擦后导致漏油。

经过小牛不堪回首的往事，还是在这里奉劝各位玩改装的朋友，汽车需要保养，我们的改装件儿也是要保养的。
改装避震防尘、防腐蚀
改装避震器的主要目的就是降低车身重心，强于原厂的阻尼力度让车辆侧向支撑性大大提升。但很多车友在享受驾驶乐趣的时候，往往忽视了绞牙避震器的维护工作。以北京为例，夏天雨季时避震器常常要受到雨水侵蚀，更重要的雨水中还要掺杂很多砂石和杂质，在雨水干透后这些杂质都会附着在避震器的筒芯和桶身上，往小了说避震器的螺纹很可能被砂石做侵蚀，导致调节卡环锈死，调节不畅等问题；最惨的就是和我避震漏油一样的下场。所以在经过夏天和冬天之后，避震器的螺纹和筒芯都要进行清理，防止避震器出现问题。

定期清理避震器螺纹上的砂石和油渍非常有必要！
刹车油管也要防腐蚀
很多改装车友在经过动力升级之后都会考虑更换一套多活塞刹车，这样的目的就是为了减小制动距离，跑得快还得刹得住才行。所以在改装刹车后我们应该注意与绞牙避震相同的问题，那就是防锈和防腐蚀。因为刹车油管是在避震附近的，很多油管都是在避震桶身上固定，所以清理避震时顺便清理下刹车油管也是防患于未然吧！

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进气不畅动力弱
说道进气部分改装最多的就是高流量进气风隔和进气冬菇头，这两个产品的作用都是为了增大单位时间内的进气量，只不过风隔相比冬菇头进气量要小，也是对原厂空滤

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