对Uber模式照单全收害死了大批O2O公司它们错在哪里？

2016-05-10 11:07

按需经济（也就是所谓的O2O）天生就有其内在的波动性，那么该行业未来到底走向如何呢？
一方面来说，许多新创公司都开始试探O2O的道路，以人们的即时需求为市场导向。另一方面，由于O2O的烧钱特性，许多风投已经开始转移阵地了，供给O2O的资金量开始下滑。最近，该领域许多公司都遇到了问题，食品杂货配送创业公司Instacart提高了快递费，按需泊车服务Zirx黯然消亡，在线助理雇佣平台Zirtual也突然关闭，O2O公司的生存能力遭到了普遍质疑。
难道O2O公司里未来只有Uber能生存，其他都注定要失败？恐怕现实没这么残酷吧。事实上，这种狭隘的观点认为只要“Uber化”就意味着公司走上了O2O的道路，但Uber只是O2O市场的一个子集，它的影响范围还没那么广。
相信下一代O2O平台会作出相应改进，它不但会活下来，还会繁荣发展。当然，要想实现该目标，公司必须开发出属于自己的新天地。其次，它们还要改进自己的商业模式；第三则是强化并影响一个不断扩大的辅助性生态系统。
O2O的DNA
我们所说的按需经济有三大支柱（DNA），它们分别是即时配送、被动消费以及固定成本。而Uber为我们提供的无缝打车体验正好满足了这三点，但Uber还有其他秘密武器，一是Uber选择在人口密度高的大城市发展，这里有足够的流动性支撑Uber的打车网络；二是使用Uber的人群已经习惯了出租车，因此他们不在乎是否是陌生人送自己回家。
Uber的强大之处在于，该公司不但针对出租车行业的弱点进行了精确打击，还利用了自己提供即时服务的优势。因此“Uber化”是针对特定问题的一个非常具体的解决方案，不加考虑的照单全收只会换来负面效果。
解构Uber模式
Uber之所以能够成功，其中很大一部分是因为人们早已培养了打车的习惯。在日常交通中，被动消费已经我们的习惯，每天坐哪辆出租车、公交、火车或飞机都是无法选择的。而其他的按需服务则不同，例如清洁工、停车员或者保姆，用户肯定会对服务挑挑拣拣。因此，如果只是简单将自己的服务“Uber化”，肯定死路一条。
Uber模式无需考虑交易中情感交流的方面和“脱媒现象”（disintermediation），即进行交易时跳过所有中间人而直接在供需双方间进行。在&ld

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