探索“烈马”法拉利的五行八卦

2016-05-09 14:27

（原标题 “烈马”法拉利的五行八卦）
相信大家都看过电影《老炮儿》，了解那宗因为一块喷漆引发的血案。那么八卦就从这里开始——法拉利•恩佐一个车门补漆到底要不要10万？

先不说补漆的事，单说想买辆法拉利•恩佐必须具备的条件：首先你必须是法拉利会员（没有一辆正经的法拉利怎么可以是会员），其次你必须拥有三辆法拉利（暴发户和不懂法拉利的可不行），而且还必须拥有四十周年纪念版F40以及五十周年纪念版F50（潜台词是只卖给富豪中的富豪并且是法拉利品牌忠实用户）。好吧，光这个“逼格”，10万块就完全拿不来下。更不要说法拉利•恩佐全球限量401台，一台进自家的博物馆，一台送给上帝，对外出售的只有399台。据说法拉利•恩佐卖完后生产线都撤除了，这才是尼玛真正的艺术品呀！艺术是无价的......
回到补漆的正题前，是不是已经不好意思提那10万元啦？话说电影里的那道泛着灰白色的划痕，说明是漆面划痕里最严重的一种，已经伤到了遮盖金属材料的底漆电泳层。这种伤害修理厂或者改装厂是没有办法去修复的，只能运回意大利摩德纳进行修补；而局部喷漆会有色差，艺术品讲究的是完美，必须全车喷漆。所以问题和价钱就来了，运费+保险费+材料费+工时费+利润...10万是不是还不够运费和保险费的？“烈马”法拉利得有多高大上呀？
法拉利之“金”——家族
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐•法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低。公司总部在意大利的马拉内罗（Maranello)。

也可以说法拉利是阿涅利家族的财产，因为菲亚特（FIAT）汽车集团由阿涅利家族创办和拥有的，它是意大利最大的工业集团。在意大利，阿涅利家族是财富与荣耀的象征，被人们称为“王族”，世界著名的足球俱乐部尤文图斯也是

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