高田安全气囊存问题召回成本约达10亿元

2016-05-07 09:40

原标题：高田受困缺陷气囊召回总量预计超6000万
“气囊门”事件持续发酵，不但让日系车企集体蒙上一层质量阴霾，日本高田公司也因此付出惨痛的代价。5月2日，日本高田公司财报(2015年3月至2016年3月)显示，该公司将额外计入一项166亿日元(约10亿元人民币)的“特别亏损”，原因是其可能造成致死风险的安全气囊所带来的召回成本日益上升。
日本高田公司继续深陷安全气囊不安全的漩涡中。美国高速公路交通安全管理局（下称“NHTSA”）5月4日表示，日本高田公司将在美国再召回3500万至4000万个存在缺陷的安全气囊。
本次高田实施的额外召回工作将会持续数年时间，而召回充气泵的数量也要比已宣布的召回数量多出一倍以上，“气囊门”事件已然引发美国历史上最为复杂的汽车安全召回事件。此前，以本田汽车公司为首的14家汽车制造商已在美召回2400万辆汽车中的2880万个气囊充气泵。
高田所生产的安全气囊充气泵内部含有一种喷射剂，后者能够产生过于强大的推力作用于安全气囊并使得后者发生爆炸，爆炸过程中所产生的金属碎屑将会对车内人员造成伤害。目前，高田安全气囊充气泵爆炸被证明同美国国内10起致死事件有关，此外有超过100人因此受伤。据媒体报道，NHTSA曾表示大约有8500万个未被召回的高田安全气囊充气泵被安装在美国国内的汽车中，该局要求高田在2019年之前召回这些充气泵，所以召回范围还有可能不断扩大。
早在2000年，NHTSA就收到车主投诉，称部分车型的高田安全气囊在弹出时会飞溅出碎片。但直到2008年，本田才第一次召回了4000多辆装有高田安全气囊的车辆。半年后，一位青少年车主因被气囊爆炸后喷溅出来的金属碎片戳死，本田随后便增加召回规模至51.6万辆，至今召回逾500万辆汽车。
日本高田成立于1933年，作为全球知名的三大汽车安全系统供应商之一，涉及汽车安全气囊、方向盘、安全带及气囊气体发生器、儿童安全座椅等领域。正是这家企业，让本田、丰田、三菱、日产、奥迪、宝马、大众、菲亚特等上十个品牌卷入“气囊门”事件。尤其是日系车企，近乎全线沦陷，并因此受到诟病。
受高田安全气囊存在安全隐患拖累，本田等多家车企屡次在全球范围内召回大量问题车，在中国市场

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