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遇到这些疑难杂症，做四轮定位就能轻松解决！

2016-04-13 09:33

这不是一篇解读四轮定位原理或者技术的深奥文章，我只想用最白话的文字告诉大家：为啥要做四轮定位，车辆出现哪些情况之后需要做定位？如果四轮定位出现问题，会对驾驶有什么影响等等，今天咱们只聊“干货”，不谈技术。

四轮定位出问题，车子会怎样？1跑偏/偏磨一个车轮（以下均指转向轮）束角出问题，你会发现方向盘是正的，但车子却跑偏了，但如果是两个轮都出问题，比如束角内八字，反而不会跑偏。倾角也是同样的道理，一个车轮“趴地”，你一给油，则会出现跑偏，如果两个车轮都趴地，则肯定会偏磨，比如那些改底趴很厉害的车子，后者相信大家在很多改装车上都见识过。

2方向盘不正相信有不少朋友都会遇到这样的情况，明明车子在直着走，但是方向盘却歪了，很多时候这种情况也是和四轮定位有关系的，尤其是单边车轮束角一旦出问题，则会直接导致方向盘不正。

那么，多久做一次四轮定位检查？

1.一般车辆行驶2万公里或者1年时，建议做一次四轮定位（检查）。　2.当您开车在平直的道路上直行时也需要用大力握紧方向盘才能保证车辆不跑偏时，就说明您的爱车需要做一次四轮定位了。　3.在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶，则说明您的爱车可能存在四轮定位问题，建议及时进行检查。　4.如果您发现爱车前后轮的胎面有一侧磨损特别严重时，也需要去检查一下。　5.汽车直行时，放开方向盘，车子会自动向左或者向右拉，则表示您的爱车需要做四轮定位了。　6.当车辆发生过碰撞事故（伤及悬架系统）、转向或悬挂系统维修后，最好做一次四轮定位。
选择更专业的定位店

很多人认为做四轮定位对技术工人的技术要求相对来讲不是很高，入门门槛较低，只因为四轮定位仪价格昂贵（国产的四轮定位仪一般价格在十几万元以上，进口的仪器则更贵，一般都在20万元以上），所以很多人喜欢根据设备好坏来判定汽车维修店的实力上。

其实并不是这样，对于四轮定位这件事来讲，设备本身只能占到一半的比重，更多的是技师的经验，对于很多特殊车型、老旧、事故车型而言，按照正常的调整方法并不一定就可以解决问题，往往需要技师丰富的经验，甚至采取一些非常手法来进行调试。因此您的爱车如果需要做四轮定位，编辑建议您可以到那些专门擅长做定位的店面去做即可。
别瞎猜！这

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