西装牛仔试驾上汽通用雪佛兰迈锐宝XL

2016-03-31 10:02

国内中级车市场中，迈锐宝的销售成绩长期以来并不是特别火爆，随着2015年的纽约车展上MALIBU XL正式首发，该款车型的关注度也逐渐升温。2月27日，上汽通用雪佛兰全新迈锐宝XL正式上市，作为迈锐宝第九代车型，新车在各方面都有了颇为明显的进步，出自26岁美国年轻设计师Jaymer Starbody之手的外观也显得非常年轻且富有活力，一改美式车的粗犷形象，变得精致起来，犹如让一个牛仔瞬间穿上了一身西装，新车的售价区间为17.99-24.99万元，搭载1.5T和2.5L两款发动机，今年就跟我们一起感受一下西装牛仔的魅力。

上汽通用雪佛兰全新迈锐宝XL售价车型售价（万元）1.5T 双离合锐享版17.991.5T 双离合锐驰版19.491.5T 双离合锐尚版20.991.5T 双离合锐耀版21.992.5L 锐尚版21.992.5L 锐尊版24.99爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
在2015年的纽约车展上，全新第九代迈锐宝正式登场，该车引入国内后被命名为“迈锐宝XL”，这里的XL是Cross(X)Limits的缩写，车辆采用了全新的设计风格，前进气格栅和前大灯的设计都明显区别于第八代车型，整车看上去更加运动。而这款全新车型的设计正是出自26岁美国年轻设计师Jaymer Starbody之手。

车身尺寸方面，雪佛兰迈锐宝XL的长宽高分别为4923/1854/1470mm;轴距为2829mm，相比第八代车型，长度及轴距都有明显的提升，车身高度还有所降低。而在同级别对手中，迈锐宝XL的尺寸也表现突出。

国产全新迈锐宝XL与竞品车身尺寸对比车型迈锐宝XL蒙迪欧阿特兹帕萨特长mm4923486048704872宽mm1854185418401834高mm1470148014501484轴距mm2829285028302803
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配置上，车辆全系标配主动进气格栅，能使发动机以最快速度进入最佳工作状态，从而达到节约燃油的目的。
内饰颇具质感
内饰方面，迈锐宝XL采用了雪佛兰标志性的飞翼式双座舱设计。整体造型简洁美观，做工和用料也比较考究，并使用了镀铬装饰条和手工缝线进行点缀。中控台方面全系标配8英寸镜面触控屏，可谓诚意十足。

智能科技配置上，迈锐宝XL配备的8寸多点触控彩色液晶屏支持苹果CarPlay功能，在车内用数据线与Apple设备相连后，即可把手机功能映射到车载系统上，实现语音导航、多媒体播放等应用。同时，迈锐宝XL搭载安吉星4G LTE和原装集成车载Wi-Fi，在700平方米范围内可同时接入7个WiFi设备，提供高速稳定的上网体验。
空间表现优异
得益于轴距增加及空间的调整、迈锐宝XL后排空间得到大幅度提升，此外新车后排还设置了中央扶手以及杯架，同时还搭载了电源接口和2个USB充电接口。

另外，迈锐宝XL首次搭载全景天窗，天窗面积为0.83㎡。后备厢容积为505L，并可以通过放倒第二排座椅增加储物空间。
动力及试驾体验
动力方面，迈锐宝XL初期率先搭载1.5T和2.5L两款发动机，其中1.5T SIDI发动机的最大输出功率为125kW，峰值扭矩为252Nm。传动系统方面匹配一台7速DCG双离合变速箱。另外搭载一台2.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为147kW，峰值扭矩为253Nm，传动部分匹配6速自动变速箱。除此之外，这两款发动机均配备有自动启停系统。我们还从官方获得消息称，迈锐宝XL将在今年年内推出一款混合动力车型。

动力方面，这台1.5T的发动机配合7速双离合变速箱，带动这台减重后的迈锐宝XL还是绰绰有余的，动力在2500转时会有一个比较明显的爆发，动力的整体输出平顺。油门和刹车的脚感变得比较紧致，挺适合在市区走走停停的跟车，不过有一点我们比较难理解的就是车辆没有设置自动启/停开关，如果面对拥堵城市的上下班高峰的话，这一次次的启动可能就会让驾驶者略有不适。

作为雪佛兰新一代旗舰车型，迈锐宝XL基于通用全球最新中高级车平台，并使用了车身架构优化和整车轻量技术。在车身结构优化中，迈锐宝XL研发团队通过找出关键位置进行强化，提升车身强度和防撞能力；得益于新平台优势，新一代迈锐宝车身重量将减轻120kg，减幅达到8%，将为整车提供更出色的操控性能及燃油经济性。

在车身结构材料上，迈锐宝XL大比例应用高强度钢和超高强度钢，特别是加大了热成型钢的应用比例。其中，超高强钢整体占比高达40%，热成型钢比例也领先同级。良好的车身刚性为底盘悬挂和转向系统提供了坚实、可靠的基础。

底盘方面，迈锐宝XL经过全新优化调教，其前麦佛逊悬挂采用增强型优化设计，通过采用铝制结构件、高性能空心稳定杆以及液压衬套等提升操控灵活性；后悬为四连杆独立悬架设计，采用优化的后桥连杆连接组合，增加悬架适应性；此外，迈锐宝XL全系标配由通用汽车首创的FNC专利前通风刹车盘，采用碳-氮共渗的热处理工艺，提高摩擦片和制动盘的耐腐蚀和耐磨性，减少抖动与噪音，提升刹车性能。

通过一系列的优化和减重，车辆的操控也有了不少的提升，整体悬架被设定的非常硬朗，高速过弯也有着非常不错的支撑，底盘的高强度也给驾驶者带来的更多信心。方向盘的路感清晰，能时时与驾驶者保持沟通。不过在面对较大颠簸时，后排的舒适性则要打些折扣了。
编辑点评：全新迈锐宝XL上手后，将会与第八代改款车型（俗称八代半）共同销售，形成上下搭配共同面对竞争激烈的中级车市场，此次的全新车型推出，对于广大消费者来说无疑是一个好消息，新款产品在各方面都进行了升级，并且采用了雪佛兰诸多全新科技，可谓颇具诚意，究竟能取得怎样的成绩，我们还是静待市场的考验。

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