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<card title="改良or颠覆，C2M电商路在何方？_砍柴网">
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	<p align="center"><big>改良or颠覆，C2M电商路在何方？</big></p>
	<p align="right">2016-03-28 14:06</p>
	<p><p align="center"><img src="http://upload.ikanchai.com/2016/0328/1459145203350.jpg" /></p><br />
最近看到了许多关于C2M电商的消息，有人甚至预言C2M将颠覆&ldquo;一超多强&rdquo;的中国电商格局。C2M究竟是个什么鬼？它拥有什么样的魔力？它有哪些坑？它是否真有本事从B2C电商手中抢班夺权？它和供给侧改革又有什么关系？我们不妨一起探讨之。<br />
C2M：为连接而生的&ldquo;短路经济&rdquo;<br />
C2M即Customer to Manufactory，又称&ldquo;短路经济&rdquo;，可简单概括为&ldquo;预约购买，按需生产&rdquo;。它的业务逻辑是：工厂直连消费者，砍掉流通加价环节，最大程度的去中间化，让消费者以最低的价格买到高品质、可定制的产品。<br />
从理论上来说，C2M模式最大限度的迎合了电子商务去中间化的趋势，为C端消费者带来售价更低的商品。对制造商来说，&ldquo;按需生产&rdquo;能够消灭库销比，有订单再生产，没流量就不开工。<br />
可定制是C2M的另一特征，我认为满足消费者对产品的定制化需求是C2M最大的亮点和优势。现在的电商行业，得90后者得天下，越年轻的消费群体对产品的定制化需求就越强烈，C2M恰恰迎合了年轻消费者追求个性化、差异化产品的需求。<br />
目前，C2M电商平台呈现出两种形态，一种是第三方C2M电商平台，另一种是企业C2M电商平台。无论是哪种形态的C2M电商其存在的价值都在于&ldquo;连接&rdquo;需求和生产两端：将消费需求和生产流水线连接起来。<br />
冷静！坑还没填完，别急着谈颠覆<br />
1、需求生产长周期下的消费体验困局
消费需求有极强的即兴化特征，消费者遇到心仪的产品自然希望即刻获得之，但C2M模式以预售模式为主，预售订单的归集需要时间，制造商接到预售订单后的生产需要时间，导致产品从购买行为产生到送达消费者手中的战线拉得很长，通常需要15-30天。<br />
消费的流程周期被拉长，消费行为所带来的愉悦感被大大削弱，诸如&ldquo;之前喜欢的东西，现在没了感觉&rdquo;等情况时有发生。在B2C电商已经能够做到&ldquo;次日达&rdquo;的当下，C2M的购物时效性体验上存在短板。<br />
C2M的时效性短板在鞋服衣帽等季节性产品和时尚型商品上尤为突出。产品收到时，季节已过，没法再穿，提前销售季节性产品是缓解该问题的方式，但绝大多数消费者并不具有超前意识，而是需要了再买，要改变消费者的消费习惯，何其难哉！对追求时尚的用户来说，收到产品时，流行的趋势已经变了，为了追求潮流却落在了潮流之后。<br />
传统商业中高库存有可能造成商品积压和浪费的风险，但流通效率和消费体验得到了保障。我认为，完全消灭库存的想法并不可取，C2M模式需要做的是找到按需生产和合理库存中间的平衡点，建立合理&ldquo;轻库存&rdquo;，这需要长时间的样本数据积累和计算模型支撑，目前的C2M平台并不具备这样的能力。<br />
2、分散订单和集中生产的博弈
人类从农业社会进入工业社会，生产方式从手工作坊的来单加工转变为流水线批量生产，效率得以提高，成本得以降低。<br />
C2M模式为了做到零库存，让生产行为由C端消费者发起，这便导致订单的零散性和分布不均，如果来自C2M平台的订单量并不大，对制造商来说就如同鸡肋，食之无味，弃之可惜，为了保证按时发货，又不得不做，但为了这不多的订单开机生产，制造商是亏本的。<br />
事实上，绝大多数制造商在与线上平台合作的过程中，无论是B2C平台还是C2M平台，线上仍然只是一个渠道，虽然线上渠道在整体销售中所占比重不断扩大，但绝没有只为了线上订单而生产的制造商。站在制造商的立场，既然生产线一直在开动，那么多加一点产量，也无不可。<br />
3、现在谈颠覆？还太早！
前段时间，一家第三方的C2M电商平台说他们70个人的小公司重新定义了全球零售业，让马云都坐不住了，他们把自己比作&ldquo;蝴蝶效应&rdquo;里的那只煽动翅膀的蝴蝶。新模式替代旧模式是商业发展的自然规律，但我认为，说C2M电商现在就有能力颠覆以B2C为主力的国内电商行业还为时过早。<br />
对制造商来说，按需生产，消灭库存风险固然很好，但库存有其存在的意义和价值，不是一夕之间想灭就能灭掉的。C2M电商至少需要在未来的很长一段时间里积累制造商的库存数据，优化库存风险与经营效率的计算模型，力图缩短产品从C端发起再回到消费者手中的时间。<br />
C2M电商的当务之急，除了教育市场，让更多人接受C2M模式之外，更应该踏踏实实的去扩大订单数量。C2M模型建立在需求极大丰富、集中爆发的基础上，一旦在预售期无法保证充足的订单数量，制造商开机生产就等于赔钱，C2M的电商模型就是空中楼阁。如果单量上不来，为了活着，为了平衡投入产出比，C2M电商必然要提高客单价，也就是涨价，而涨价带来的将是模式的覆灭。<br />
动力：C2M真正的价值在供给侧改革<br />
尽管C2M存在一些问题，但每种模式都会有问题，更何况相比B2B、B2C这些成熟的电商玩法，C2M还只能算个小表弟。在我看来，自带改良基因的C2M最大价值是给M端的传统制造型企业提供了一条电商化转型的可行性路径，这与国家正在倡导的供给侧改革不谋而合。<br />
第十二届全国人大四次会议，李克强总理的政府工作报告中将&ldquo;加强供给侧结构性改革，增强持续增长动力&rdquo;确定为今年要重点完成的八项工作之一，提出&ldquo;鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产&rdquo;。<br />
近两年，国家政策从互联网+到供给侧改革，都是力图从生产、供给端入手，激发传统制造行业和企业的活力，调整供给结构，启动内需，为经济发展寻求新动力。无论是互联网+还是供给侧改革，落地到传统企业可以理解为传统企业的信息化转型。<br />
之所以在讨论C2M的时候提到传统企业转型，是因为我认为C2M的电商模型是目前为止最适合传统企业电商转型的模式。制造商可以通过C2M电商直连C端消费者，从而改变传统企业电商化得靠第三方电商平台的现状，摆脱掣肘，将主导权掌握在企业自己手中。<br />
如果说前几年企业在考虑电商化转型时还在头疼技术能力、成本投入、流量和运营，那么现在企业转型电商所需的各类系统工具形成模块化，包括C2M在内的各种电商模式的解决方案也逐步流程化，它们有效的降低了企业转型的投入成本和技术门槛。雨后春笋般冒出来到各类To B的企业级服务商已经有能力解决企业电商化转型的各类痛点。据我所知，已经有不止千米网一家电商服务商针对企业用户推出了专门的C2M电商系统，大家都想赶上C2M的这趟早班车。<br />
中国电商行业金字塔形的行业结构日渐清晰，巨头越做越大，流量越来越集中，供应链生态走向传统，电商巨头们的强势比起当年苏宁、国美等零售行业巨头有过之而无不及。坐以待毙还是自主转型？想想在面对电商巨头时的被动，传统企业们面前的选择已经越来越少，是时候认真考虑一下了自主转型的可能性了。<br />
作者：温二爷&nbsp;来源：i黑马<br /></p>
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