圆通PK申通争夺快递第一股 阿里系半年净赚5亿
2016-03-24 11:25
本报记者 饶守春（北京报道）
圆通速递借壳大杨创世（600233.SH）的有关交易草案终于落定。
3月22日晚间，大杨创世表示，公司拟以总价175亿元购买圆通速递100%股权。同时，其还将非公开发行股份募集配套资金23亿元，用于圆通速递一些项目的建设。
值得注意的是，在上述交易完成后，曾在去年9月入股圆通速递的阿里系，将以总共持股比例达17.52%成为公司重要股东。而该笔投资，仅仅半年时间，就已经为阿里系的账面至少带来5亿有余的盈余。
除此之外，21世纪经济报道记者分别采访圆通速递与申通快递发现，不仅在借壳上市的估值上，圆通速递略高于申通快递，对于市场上传言的，去年前者业务单量首次超过后者的说法也确为事实。对于先后对上市迈出实质性一步的圆通速递与申通快递而言，谁将成为真正的“快递第一股”，竞争已经到了白热化的地步。
争夺“快递第一股”
在申通快递宣布借壳艾迪西（002468.SZ）一个月后，圆通速递亦宣告将借壳大杨创世上市，并在宣布这一消息的两个月后公布了交易草案。
根据交易草案显示，本次借壳上市将分为三部分进行。其中，大杨创世拟先将全部资产与负债出售予圆通速递控股股东蛟龙集团和云锋新创；再拟向蛟龙集团等对象，以除权除息后每股7.72元（停牌前股价为25.13元/股），发行22.69亿股，总计作价175亿元收购其持有的圆通速递100%股权；最后，公司还将以每股10.25元，非公开发行股份募集23亿元，用于圆通速递转运中心建设等项目的建设，这亦是圆通速递本次借壳上市的首要目的。
而此次圆通速递175亿元的估值相对于其截至去年末的资产净额而言，增值率达到了413.18%。
作为前后脚宣布借壳上市，且同为行业代表的两家公司，申通快递自然会被拿来与圆通速递相比较。而除了后者在估值上比前者略高6亿元外，21世纪经济报道记者还采访发现，此前外界一直传言的后者业务单量在去年超过前者，确为事实。
圆通速递内部人士表示，公司去年业务单量达到30.32亿件，2013年和2014年则分别为12.84亿件和18.57亿件。同比之下，根据21世纪经济报道记者从申通快递内部人士拿到的数据显示，去年其业务单量约为25亿件，2013年和2014年则分别为14.63亿件和23.52亿件。
在另一块营业收入上，作为同是加盟
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2026年04月15日 06:39:26