主流的阿里将被暗物质湮灭？

2014-09-22 08:28

阿里在美国成功上市，已经不仅是电商人的荣耀，而演变成全球华人的狂欢。中国经济不仅仅只有低端制造业，还有世界上规模最大、难以匹敌的平台型电商，这一点不得不让人骄傲。因此，阿里上市前过多的批评声音，在我看来那么刺耳，更不愿加入到其中。不过，现在倒是可以说出自己对阿里的一些看法了。

穿越传统企业之墙
最近看到一个评论，说阿里是延着“营销-流通-生产”的路径去改造传统行业的。这种看法有几分道理，但并不完全真实。阿里并没有穿越传统企业之墙，传统企业依然站在消费者主权的对立面。阿里还是把传统企业当作流量的“化肥”，并没有形成平台-供应商-消费者三者之间良性互动的关系。目前，阿里在放弃以店铺为中心的经营之路，转向以品牌为中心的经营理念。但是，平台和供应商之间是一种轻关系，即使增加了沟通工具、营销工具、支付工具等，阿里和供应商的联系并不紧密。但是，培育品牌必须深入到企业的供应链、管理、生产方式、人力资源和融资等深层次经营领域。换句话说，传统的零供关系将转化为平台型电商为中小企业提供一揽子重服务。阿里集团军中大量是年轻的小二，而传统企业虽然也存在一些变革的愿望，但巨大的习惯的力量会让任何变革都十分艰难。不推倒传统企业之墙，消费者主权时代并不会真正到来。而传统的流量红利期，互联网迁移的人口红利期已经过去。
阿里还在重度依赖双十一，在跨境电商、O2O和移动电商等方面，并没有惊人之举。另外一面是，阿里比京东商城、唯品会等竞争对手，更深刻地看到传统企业的内在价值。因此，阿里跟海尔等传统企业建立了一系列战略合作关系。问题在于，如果阿里的经营方针仍然是流量经营和流量变现，唯GDP增长为核心，那么体验过平台电商的高流量成本、狭窄流量入口的企业，会大面积离开阿里。在美国上市也是一种反向约束力，美国投资者对阿里期待过高。中国电商流量高度集中在阿里和京东，阿里和京东的流量又集中在少数企业。传统经济的发展模式，并没有被电子商务真正改造。阿里的发展路径就像北京的交通从一环扩大到六环，最近又会扩大到更远的距离。而城市规划需要辐射性的路径。需要多元的入口和良好的生态系统。传统企业也面临巨大的经验压力和业绩考核压力。如果他们在阿里得不到他们想要的东西，就会寻找新的生态系统。比如银行、电信和本地化巨型企业会利用各自的优势，搭建新的电商平台。

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