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<card title="日产汽车寻求美国科技企业合作，以应对电动化与自动化转型挑战_砍柴网">
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	<p align="center"><big>日产汽车寻求美国科技企业合作，以应对电动化与自动化转型挑战</big></p>
	<p align="right">2025-02-06 17:08</p>
	<p>2 月 6 日消息，日产准备结束与本田建立联合控股公司的谈判之际，正积极寻求新的合作伙伴。彭博社、路透社等媒体今日报道称，日产希望从科技界中找到伙伴，最好是总部设在美国的企业。<br />
此外，知情人士表示，日产董事局正催促 CEO 内田诚及其他高层交出更详细的重组方案，以准备与任何新潜在伙伴的洽商。<br />
<p align="center"><img src="https://d.ifengimg.com/w640_h420_q90_webp/x0.ifengimg.com/res/2025/F028ED456AC3B831C9E1166961ABF0617DC4AE40_size23_w640_h420.jpg" border="0" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2025/F028ED456AC3B831C9E1166961ABF0617DC4AE40_size23_w640_h420.jpg" /></p><br />
知情人士表示，理想的合作伙伴应来自科技行业，且总部位于美国。日产发言人拒绝置评，只表示任何与本田谈判相关的细节都将按计划在 2 月中旬公布。<br />
很显然，放弃与本田的合作对日产来说是一场豪赌。该公司将于下周公布第三季度收益，而之前已经宣布上半年净利润暴跌 94%，并计划裁员 9000 人，削减五分之一的产能。<br />
这种不稳定的财务状况恐怕很难吸引更多潜在的投资者。如果日产在与 25 年的雷诺战略合作伙伴关系部分解除后，未能找到新的合作伙伴来帮助其重新站稳脚跟，那么它可能会面临十分艰难的局面。<br />
<p align="center"><img src="https://d.ifengimg.com/w640_h427_q90_webp/x0.ifengimg.com/res/2025/8DF97FD8C6B3C06C1F476EBC5797C15951CA3A21_size20_w640_h427.jpg" border="0" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/res/2025/8DF97FD8C6B3C06C1F476EBC5797C15951CA3A21_size20_w640_h427.jpg" /></p><br />
日产和本田周三确认，他们仍在讨论各种选择，包括结束交易谈判的可能性。一位知情人士表示，本田曾提出收购日产并使其成为全资子公司，但这一想法遭到了日产的强烈反对。当然，投资规模也是一个症结所在。本田要求日产进行大规模业务重组作为交易前提，但日产目前仅采取了裁员和减产等措施，尚未关闭任何工厂。<br />
与此同时，根据两家公司 12 月 23 日的谅解备忘录，日产与本田任何一方都无需支付 1000 亿日元（IT之家备注：当前约 47.65 亿元人民币）费用并退出这场独家谈判。<br />
知情人士表示，日产董事会正在推动首席执行官 Makoto Uchida 和其他高级管理人员制定更全面的重组计划，同时与任何潜在的新合作伙伴进行讨论。<br />
他们的目标是在 2 月 13 日公布季度财报时拿出一个更深入的改革方案。知情人士表示，董事会也将在那天开会并正式作出决定。同样，本田也将在同一天公布其第三季度收益。<br />
【来源：IT之家】<br /></p>
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