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新势力5月销量回暖：理想交付3.5万辆，蔚来、极氪创新高

2024-06-02 14:09

中国车市在5月回暖，符合业内预期。
6月1日，各大造车新势力纷纷亮出最新成绩。理想汽车再度回到销冠宝座，销量超3.5万辆，不过此前一直与理想不相上下的AITO问界尚未公布销量信息。
需要指出的是，本月各家造车新势力均较上月实现不同程度增长，车市明显回暖。其中，蔚来、极氪更是创下了历史新高。

理想再获第一，蔚来、极氪创新高
具体来看，理想汽车5月交付新车3.5万辆，同比增长23.85%。截至2024年5月31日，理想汽车累计交付77.46万辆。
理想汽车方面称，新车型理想L6自4月24日开启交付以来，共计交付超1.5万辆，创造了理想汽车新车型交付的最快纪录。理想正在全力做好理想L6的供应保障和生产爬坡，以尽快交付。
“在全新产品价格体系的推动下，2024款理想L7、理想L8和理想L9的销售势能也在稳步提升。我们在20万元以上新能源汽车市场的市占率同比健康增长，1月至4月期间的累计市占率达到13.5%，位居中国汽车品牌首位。当然，我们也充分看到当前面临的挑战，理想汽车会积极拥抱变化、不断挑战成长的极限，持续为用户创造更好的产品和服务。”理想汽车董事长兼CEO李想说。
蔚来5月交付量创历史新高，达2.05万辆，同比增长233.8%，环比增长31.5%。 今年1-5月，蔚来交付新车6.62万辆，同比增长51%。截至目前，蔚来已累计交付新车51.58万辆。
蔚来汽车有关负责人透露，这次的交付数据是蔚来车型处于顺销期的情况下取得的。近期蔚来订单趋势好的原因，一是2024款车型算力高，且智能驾驶全域全量推送，让消费者看到了蔚来高算力的现实能力和潜力；二是消费者对于纯电动车换电带来的补能便利性、没有电池衰减的焦虑等好处越来越认可。
极氪5月交付量同样创下历史新高。达到1.86万辆，同比大增115%，环比增长16%。今年1-5月，极氪共交付6.78万辆，同比增长112%。截至5月底，极氪累计交付超26万辆。
紧随其后的零跑汽车5月交付新车1.82万辆，同比增长50.65%，环比增长21.06%。其中，零跑CI1、C10交付达近1.2万辆。
小鹏、哪吒继续留在末尾
与近几个月来的排名类似，小鹏和哪吒仍旧位于末尾。虽谈不上差距悬殊，但与排名靠前的品牌差距拉大。
今年前4个月，小鹏汽车交付量一直未能跨过1万辆的门槛。5月份，小鹏汽车终于一扫阴霾，交付量达到1.01万辆，同比增长35%，环比增长8%。其中，小鹏X9交付1625辆，上市五个月累计交付1.15万辆。2024年1月-5月，小鹏汽车累计交付新车4.13万辆，同比增长26%。
哪吒汽车5月交付1.01万辆，略逊于小鹏汽车，是被统计品牌中唯一出现同比下滑的企业。哪吒汽车方面表示，哪吒L纯电版已开始预售，预计7月交付。
此外，小米集团CEO雷军在第二届未来汽车先行者大会上表示，小米SU7在5月交付8630辆。小米将在6月开启双班制生产，确保单月交付1万辆，今年保底交付10万辆，全力冲刺12万辆。
截至6月1日22时，此前多次问鼎冠军的AITO问界或鸿蒙智行方面尚未发布相关数据。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，“5月份是产品调整期，主力销售产品换代导致短期内销量下降，预计6月份销量将重回快速增长。”
业内预期车市在5月回暖，造车新势力第一时间发布的销量信息证实了这一点。此前乘联会方面表示，5月份有多个利好有望推进车市增长。随着国家以旧换新政策的实施落地，以及各地相应政策措施的跟进，加之车市价格战逐步降温，车市消费将逐步被激发。乘联会分析，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万辆级的增量，也能带来千亿元以上的年消费增量，5月车市有望一扫低迷状态实现恢复性增长。
【来源：澎湃新闻】

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经营场所无法联系 蔚来汽车科技被列入经营异常目录
蔚来股价涨37% 联手英特尔旗下自动驾驶公司
蔚来股价周一盘中涨超20% 10月交付创今年新高
传蔚来正洽谈超50亿元新融资，合作方为浙江湖州市
蔚来最大危机：如何抵御住销售下滑和持续亏损
5个交易日股价近乎腰斩 蔚来汽车陷退市危机
蔚来回应用户中奖ES6未发奖：雷总的车也在排队
雷军微博抽奖送蔚来ES6，中奖用户：9个月了没交车
蔚来回应质疑：实际亏了220亿元，年底前还会裁员
蔚来汽车将推出零首付购车，大幅提升优惠力度
蔚来拟拆分NIO Power融资补血 或有新动作
蔚来汽车召回部分蔚来ES8电动汽车 共计4803辆
李斌回应蔚来百亿融资和亏损：别期望四岁孩子养家
李斌：蔚来现在谈赚钱不实际 汽车无降价空间
科技晚报：蔚来下架“电池租用”计划 三星与AMD达成战略合作
补贴骤减竞争加剧 百亿注资能否撑起“蔚来”？
蔚来谈"销量作假":有人以"前员工"名义抹黑 已起诉
蔚来回应叫停首款轿车：消息不实 后续产品开发仍在进行
造车生死局：要么转型，要么死
蔚来一季度交付3989辆ES8，其中3月交付1373辆
新能源汽车补贴降50% 蔚来李斌:回到产品和服务本身
蔚来：国家补贴会有所下降 官方售价保持不变
交付下降，现金压力剧增：蔚来汽车到了最危险的时刻
7家新上市公司5家亏损：蔚来亏近百亿 趣头条亏19亿
蔚来汽车股价盘前大跌：跌幅达16.24%
蔚来2018年亏96亿调整建厂计划，每辆车扛起逾80万元亏损
蔚来汽车第四季度净亏损35.03亿元超过营收
蔚来再回应ES8车主撞车事故：安全气囊符合规范
补贴退坡、特斯拉国产倒计时，蔚来小鹏们的时间不多了
媒体：蔚来要实现盈亏平衡 每年需卖出20万辆ES6
同样耗资200亿，为何贾跃亭的FF与蔚来差距这么大？
蔚来CEO李斌放言保时捷工厂不如江淮蔚来工厂？
蔚来汽车和挪威电动汽车协会签署合作协议
特斯拉最大外部投资者增持蔚来汽车股份至11.4%
蔚来汽车股价下跌14%再创新低，总市值跌破百亿美元大关
蔚来纽交所上市后，有多少人跟着“咸吃萝卜淡操心”？
分析师：蔚来汽车将面临特斯拉同样的产能和烧钱问题
蔚来市值突破100亿美元 中国造车新势力有怎样的未来
科技晚报：检查组今起陆续进驻多家网约车公司 瑞萨收购美国IDT
蔚来汽车明日正式IPO，最高募集15.18亿美元
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蔚来汽车寻求85亿美元估值 要投资者为潜力买单
蔚来汽车9月18日美股上市，将成中国电动车赴美上市第一股
高烧不退下藏套路，蔚来、小鹏、游侠们出路在哪
科技晚报：小桔车服收购嗨修养车 谷歌被曝收集用户隐私
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6月28日开始向普通用户交车，蔚来面临双重考验
关于造车，李斌即将交出第一份答卷
蔚来“原子弹”
持续“烧钱”，资本还能容忍造车新势力试错多久？
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蔚来汽车今年或将在美国上市
蔚来汽车长路漫漫 140亿豪华融资却陷负面缠身困境
造车新势力的“荒野求生”路
60个男人和他们的“新造车”战争
造车新势力提速布局，三足鼎立背后是超级资本在撑腰
光环四射的蔚来汽车，其实还有很多难题需要逐一解决
融资超过140亿，李斌会成为下一个“贾跃亭”吗？
光环四射的蔚来汽车或许又是一场闹剧
贾跃亭造车的1102天，BAT的烧钱圈地战
蔚来汽车烧钱还是生意？ “换电”“代工”模式遭质疑
蔚来汽车换电和代工模式遭质疑 究竟是烧钱还是生意？
万字长文，李斌解答了所有的质疑和好奇
马斯克和他的中国门徒们：谁不是一边怀揣梦想，一边趔趄前行？
面对这些赞许和质疑，蔚来汽车创始人李斌是如何回应的？
2017年度创业家奖揭晓！
解密威马“杀手锏”，为什么它能被互联网巨头争相投资？
腾讯云和蔚来合作，要将汽车打造成移动会客厅
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蔚来创始人李斌：首款量产车ES8将于今年12月正式上市
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2025年12月18日 14:28:40