特斯拉发布新款Model 3 Performance：搭载第四代驱动单元，起售价38.4万元

2024-04-24 11:12

4 月 24 日消息，特斯拉今日发布了新款 Model 3 Performance，这是一款升级换代的全电动性能车，针对前代车型进行了多项重要改进。

新款特斯拉 Model 3 Performance 搭载特斯拉全新第四代驱动单元，持续功率提升 22%，峰值功率提升 32%，峰值扭矩提升 16%，续航里程为 296 英里（约 476 公里）。电动机总功率 510 马力，总扭矩 740 牛・米。0-60 英里 / 小时（约 96 公里 / 小时）加速时间为 2.9 秒，最高车速为 262 公里 / 小时。在实现了动力提升的同时，新款车型的能耗还将进一步降低。

据官方介绍，新车延续了以往的静谧舒适座舱，同时采用了定制底盘硬件，提升了车身刚度和整体性能表现。
新款 Model 3 Performance 在外观细节设计进行调整，例如后包围底部增加的扩散器造型、车尾配备有碳纤维尾翼，同时还带有与 Model S / X Plaid 版相同造型的彩色放射状图案尾标。
新车标配锻造 20 英寸熏黑轮毂和倍耐力 P Zero 4 轮胎，带来更佳的抓地力和减少牵引力控制的介入。同时，这些配置还能提升续航里程并降低滚动阻力，带来更舒适的驾驶体验。
全新的 Track Mode V3 赛道模式将带来更高的稳定性和可预测性，以及一致的驾驶体验。特斯拉通过将电机和悬挂控制系统、动力系统冷却系统以及车辆动态控制器 (VDC) 整合到一个统一的系统中实现了这一点。
新车还搭载了全新自适应减震系统，“该系统可实时根据驾驶员和道路输入进行调整，优化操控性和驾乘舒适性。系统由特斯拉自主研发的软件控制，这意味着它可以通过未来的 OTA 软件更新不断改进。”
新款 Model 3 Performance 还将带来以下空气动力学方面的提升：
风阻降低 5%
升力降低 36%
前后升力平衡性提升 55% （与之前版本的 Model 3 Performance 相比）
新款 Model 3 Performance 内饰设计变动并不大，中控台上换装了碳纤维材质的饰板，还采用全新运动座椅，新款运动座椅在提供与之前相同的舒适性和功能性的同时，还能提供更好的横向支撑，在过弯和动态驾驶时更加得心应手。

新款 Model 3 Perf

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