威马汽车“自救”新进展！法院受理预重整转重整的申请_砍柴网

首页 > 科技快报 > 业界 >

威马汽车“自救”新进展！法院受理预重整转重整的申请

2024-01-04 11:18

1月3日，威马汽车科技集团（以下简称“威马汽车”）于微博发布公告，披露此前预重整进展。威马汽车表示，已向法院正式提交了预重整转重整的申请并被裁定受理，日前《民事裁定书》也已被送达威马汽车。

值得注意的是，威马汽车表示，意向战略投资人普遍认为威马汽车仍具备一定的价值和潜力。
被认为还有价值和潜力
威马汽车申请预重整转重整被受理
据南都·湾财社记者此前报道，2023年10月7日，上海市第三中级人民法院受理了威马汽车的预重整申请。
据河北上广律师事务所介绍，预重整工作是各方当事人在正式重整之前进行的，是在法庭外为压缩法庭内重整程序的时间所做的一些预准备工作。进入预重整程序的企业必须符合进入破产程序的条件，即符合《破产法》第二款和第三款的规定：企业法人不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务，或者明显缺乏清偿能力的，或有明显丧失清偿能力可能的；对预重整的企业进行价值判断时，要符合国家产业政策，其行业前景好，具有挽救价值，并且债务人、股东自愿进入预重整程序，同时有投资人愿意投资等要求。
威马汽车最新公告显示，预重整期间，威马汽车已完成审计评估、债权申报、资产核查等工作。且在申请预重整之前和预重整期间，威马汽车还积极与利益相关方进行协商，并与国际国内意向战略投资人进行商谈，已经取得初步成果。
威马汽车表示，“意向战略投资人普遍认为，尽管目前威马集团正面临流动性危机，但其在产品技术、产业链、市场运营和制造能力等方面，仍具备一定的价值和潜力。”
有鉴于此，威马汽车已于2023年12月13日向上海市第三中级人民法院正式提交了预重整转重整的申请，并于同月29日被上述法院裁定受理。2024年1月2日，《民事裁定书》送达威马集团。
威马汽车于公告表示，预计在重整过程中，通过引入战略投资人的支持，其产品结构将得以优化、业务模式将在转型中升级，以期获得持续经营能力，此外，通过实施重整，可以很大程度地保护各方的利益。
威马汽车还透露，经多方评估，集团具备进行重整的价值，并且重整具有较强的可行性。“威马集团将积极配合管理人和法院的工作安排，努力走出困境，恢复经营能力。”
重整后即是涅槃重生？
还要跨过技术、市场两重大山
在2023年10月18日的对外发声中，威马汽车就强调过重整事项的重要性，表示重整后要实现“重生蜕变”。
沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔向湾财社记者表示，威马汽车是有希望“盘活”的，现在最大的问题就是缺钱。
张翔分析指出，在投资者眼里，威马汽车具备品牌基础，也曾在市场做过很多宣传，无需过多投入重新打响名气；此外威马自己有工厂、有研发能力，可以帮助投资者用最短的时间研发新产品投放市场。“现在的市场，时间最宝贵，政策不断退坡、每年补贴在减少，投资者选择威马这个‘壳’来造车，是一个最快的路径，也是投资最少的方案。”
在张翔看来，威马汽车重返自身历史巅峰也并非无可能，但现在产品落后，技术水平陈旧，需要开发出新产品投放市场才有希望。“高算力芯片、大屏幕、丰富的软件生态系统、高续航、自动驾驶水平，要搭载激光雷达，都是最新的产品特征。有了资金，这些都能慢慢解决。”
值得注意的是，当下消费者们的品位已经被内卷严重的车企们调教得更加挑剔，简单的参数堆积已然不能满足竞争的需要。在这个时候，更先进、更智能、更具创意的技术突破方才是引领行业的王道。比如，前些日子官宣五大技术的小米就曾被业内调侃“毫无亮点”，所有的突破都停留在参数层面，并没有做到真正的技术创新。
与此同时，市场的巨大压力也如影随形，重整后威马汽车还将迎来另一番挑战。公开数据显示，2019年至2021年，威马汽车分别交付1.28万辆、2.19万辆、4.42万辆。乘联会数据显示，2022年，威马汽车销量不到3万辆，仅29450辆，同比下降33.3%。而到了2023年，威马汽车多次陷入负面传闻后，已无法从公开渠道查询到销量。
而在威马汽车“噤声”市场的这一年里，势头正盛的各家新能源车企还在持续领跑。头部“新势力”“蔚小理”一马当先，2023年理想全年交付37.6万辆，蔚来、小鹏分别交付16万辆、14万辆，同样主攻“20万级以下市场”的零跑汽车虽未达年销20万辆的目标，但销量也突破14万辆。
可以说，技术和市场俨然成为横在威马汽车面前的两座大山，而有过“停工停产”“裁员”等黑历史的威马能否涅槃重生，最终还得看其能否造出能够颠覆市场的产品。
【来源：南方都市报】

共有评论0条

相关推荐
威马汽车“小威随行”APP重新上线 远程车控、蓝牙钥匙等功能恢复
曾破产的新势力又杀回来了！威马汽车官宣“好事将近”
年轻人低价抢购威马、哪吒等倒闭品牌烂尾车：智驾没用 我要的是车
威马电动车出事故 法院判险企按14.8万车损额理赔！保险公司不干了
《人民日报》点名哪吒、威马等车企：更好保障新能源车主权益
威马汽车：目前正面临流动性危机、仍具备一定的价值和潜力
昔日头部新势力仅剩817人，威马员工：不关心创始人只求发薪
申请破产，创始人跑路海外？威马汽车回应
瑞银分析师：中国大型汽车制造商将只剩下10-12家
用户反馈威马车机已恢复正常 官方暂未回应事情缘由
威马车主反映车机、手机App已停服，客服电话无人接听
威马汽车申请破产审查 公司存在20多条被执行人信息
威马退场，下一个是谁？
威马上海销售公司被强制执行288万元 案件涉及合同纠纷
威马汽车梅松林：不利用好华为技术是中国汽车业转型重大失误
威马员工在线讨薪 吉利副总裁：我这里缺人、可以考虑下
威马汽车CEO沈晖：正全力保障复工复产
威马汽车创始人12亿年薪引热议 沈晖回应
威马汽车CEO内部信曝光：上海全员工资打五到七折，取消年终奖等
三年亏170多亿，还给员工降薪，威马扛不住了？员工：架构天天变，也不造车了
威马汽车向港交所提交上市申请，2021年收入47.42亿元
自动驾驶要不要收费？威马创始人给出答案：技术达不到收费标准
M7首发大秀肌肉背后：威马正以体系能力赢在未来
沈晖称1000公里续航没必要，威马要超越同时期的特斯拉
威马与百度Apollo合作研发车型下线 今年上半年交付
极端情况电芯可能短路，威马宣布召回1282辆汽车
5G上车！威马Maven概念车发布：续航可达800公里
威马汽车广州车展推出第二款车型EX6 PLUS
威马汽车EX5在温州自燃：整车燃烧 无人员伤亡
日产考虑购买威马汽车、合众汽车及车和家约25％的股份
科技晚报：微信上线物流助手接口功能 艺电宣布裁员350人
科技晚报：威马汽车与美团达成战略合作 苹果将下调iPhone价格
威马汽车与美团打车达成战略合作，探索新模式
威马汽车深陷“退订门”量产车交付或成“生死考验”
持续“烧钱”，资本还能容忍造车新势力试错多久？
一年半200亿融资背后，威马向外界表演了一个怎样神速的融资故事？
百度和腾讯相继投资 威马要做电动汽车界“小米”
百度和腾讯相继投资 这家公司要做汽车界“小米”
解密威马“杀手锏”，为什么它能被互联网巨头争相投资？
“威马汽车”被曝新融资，腾讯与百度开启争夺战
百度领投！电动汽车初创企业威马汽车或将融资数十亿元
Hellobike获威马汽车数亿元B+轮投资，共享单车大战进入下半场？

<返回

<返回首页

Copyright CmsTop.com
2025年12月17日 22:41:42