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<card title="问界倒车撞上比亚迪，AEB功能边界何在？记者走访华为线下门店_砍柴网">
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	<p align="center"><big>问界倒车撞上比亚迪，AEB功能边界何在？记者走访华为线下门店</big></p>
	<p align="right">2023-11-15 12:24</p>
	<p>11月13日，一则关于问界M5智驾版试驾车在倒车时撞上停在后方比亚迪海豚的视频，在网络中流传并引发热议。<br />
就上述流传的&ldquo;东莞寮步用户中心试驾事故&rdquo;视频，当日（11月13日）晚间，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东回应称，系安排上门试驾时因客户倒车时误把油门当刹车踩，导致撞上后车。<br />
对于AEB（Automatic Emergency Braking，自动紧急制动系统）功能的未介入，余承东表示，经与ADS（Autonomous Driving System，华为智能自动驾驶系统）团队、质量沟通，车辆后向紧急制动不识别静止车辆，且手册有明确标注，挂入R档后分别2次100％油门，共持续4秒，加速度﹣5.83m/s2，驱动电机最大转速3180，最大扭矩300Nm，最大车速32.82km/h，结合外部的记录仪视频判断是客户误操作踩错了油门踏板导致。<br />
而后，AITO汽车在其官方微博发布相关声明称，&ldquo;经后台数据分析且与试驾用户确认，用户误将加速踏板当做制动踏板导致事故发生。目前，双方车辆已由试驾车保险进行理赔维修。所幸事故未造成任何人员受伤。&rdquo;<br />
<p align="center"><img src="https://d.ifengimg.com/w1080_h1920_ablur_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2023_46/73D90FFF0437AE5E813682A41270355E3EFC3FCE_size189_w1080_h1920.jpg" border="0" alt="image" data-lazyload="https://x0.ifengimg.com/ucms/2023_46/73D90FFF0437AE5E813682A41270355E3EFC3FCE_size189_w1080_h1920.jpg" /></p><br />
▍实探多家华为线下门店<br />
为进一步了解问界汽车的AEB等功能的最新实践效果，《科创板日报》记者今日（11月14日）走访了北京市多家华为线下门店。<br />
华为官方直营店的汽车销售大鹏（化名）告诉《科创板日报》记者：&ldquo;目前在北京的环路上，已支持在北京全市高速、城市快速路使用高速NCA功能。此外，像五环外亦庄、海淀、顺义部分城区道路也可以使用。这项功能是需要单独付费才能开通，价格是1.8万元。&rdquo;<br />
大鹏补充道：&ldquo;如果不付费订阅额外自动驾驶包，车辆辅助驾驶功能将会降级为LCC。说白了就是在有红绿灯的地方无法启用，但在环路上，它是可以实现自动变道、自动超车、自动避让等功能。&rdquo;<br />
对于AEB功能，大鹏对《科创板日报》记者表示，&ldquo;AEB功能包含在问界M5/M7标准版中，无需付费即可享受该功能。如若有行人闯入车道，或被其他车辆侵入我们正常行驶的车道，则（AEB功能）会被触发。&rdquo;同时，他提到，在正常路段上行驶较难有机会体验到AEB功能。<br />
据问界汽车官方微信公众号介绍，问界M5系列智驾版是首批搭载HUAWEI ADS 2.0</p>
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