何小鹏再谈AEB争议：感谢老余的建议和大度_砍柴网

首页 > 科技快报 > 业界 >

何小鹏再谈AEB争议：感谢老余的建议和大度

2023-11-09 11:58

11月9日，华为小鹏AEB之争引起网友热议，何小鹏在官方微博再次就此事发文称，今天早上与老余就技术路线进行了探讨，感谢老余的建议和大度，有时候误会后更容易成为好朋友。
何小鹏还提到，小鹏汽车将通过OTA拓展AEB功能，之后将会一起努力引领智驾科技创新，共赢智能电动汽车新时代。
以下为何小鹏微博全文：
“今天早上我和老余一起讨论了一下技术路线，我相信这种技术的争鸣最后定能让用户受益。我们也会通过OTA拓展AEB功能，感谢老余的建议和大度，有时候误会后更容易成为好朋友。之后，我们会一起努力引领智驾科技创新，共赢智能电动汽车新时代。也感谢大家的关心，感谢老余! ”

何小鹏再谈AEB争议：感谢老余的建议和大度

何小鹏、余承东这场关于AEB的隔空互怼，始于今年7月的一个测评视频。
今年7月，一家汽车垂类媒体对问界、小鹏、沃尔沃、特斯拉等多款车型在“成人鬼探头”、“非机动车横穿”等8个场景下进行AEB测试，测试结果显示，问界车型搭载的华为ADS 2.0基于激光雷达、毫米波雷达、视觉融合在内多传感器融合的GOD网络，在AEB测试中表现优异，尤其在面对一般障碍物响应的情况下。此后，该视频相关内容被问界在多场发布会引用。
在10月24日的小鹏汽车科技日上，“嘴强王者可能影响舆论，真搞技术才能创造未来”的字样出现在了何小鹏演讲的PPT里。
11月1日，何小鹏在接受媒体采访时大谈AEB功能，“友商讲了AEB，我认为99%是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了。”
11月3日晚间，余承东在朋友圈发文回击何小鹏称，“连AEB是什么，居然有车企一把手还根本没有搞懂呢！跟有人说智能驾驶就是忽悠，几乎如出一辙！”
11月4日晚间，何小鹏又在朋友圈发文回应：“我最近评价了一个行业乱象，结果行业没急，非行业的倒急了，不知道他急什么。”
11月8日，懂车帝近期直播在黑夜环境下，问界M5和小鹏G6的AEB对静态假车识别测试，小鹏G6进行30km/h测试时，完全没有反应，直接撞上了假车，何小鹏今日发文表示，如果按照某些视频中的测试方法，因为一定程度修订和调整了部分场景

余下全部

共有评论0条

相关推荐
何小鹏：下一代真正的全自动驾驶2026年会到来，直接从L2到L4
何小鹏解读小鹏超级增程战略：正式进入一车双能时代
不止160万！何小鹏称AI人才需求大 应届生薪资上不封顶
何小鹏：七年前已启动机器人研发
何小鹏曾找罗永浩做飞行汽车负责人：认为他是难得人选
何小鹏回应爱吃7元快餐：不是贵的东西才好吃
何小鹏：今年科技日关键词为“涌现” 小鹏在物理AI领域涌现出惊喜的能力
何小鹏：小鹏X9超级增程10月正式亮相 纯电续航450公里
何小鹏：我也下单小米YU7 静候雷总早点给我交付
何小鹏谈靠现金流压供应商款：该不赚钱还是不赚钱 真科技车企不需要
何小鹏：小鹏G7将是第一款具有L3级算力的AI汽车
何小鹏谈为何转为视觉辅助驾驶路线：我选择更强大的大脑
何小鹏宣布小鹏P7大改款 外观公布
做电动汽车太难！何小鹏称造车三兄弟头发都变白了 棱角都被磨掉了很多
何小鹏：上海车展将发布5C旗舰版小鹏P7+，充电10分钟通勤一个月
和英伟达脱钩 何小鹏：小鹏自研图灵AI芯片提前上车
何小鹏：未来20年飞行汽车市场巨大，有望达2万亿美元
何小鹏解释小鹏G6、G9定价逻辑：让用户产生“不买就亏”的冲动
何小鹏：有信心成为中国最早量产L3机器人公司之一
何小鹏：2025年底将推出真L3级自动驾驶
何小鹏：小鹏汽车2025年底将推真L3级别软件和硬件冗余能力自动驾驶
何小鹏：小鹏汽车今年有信心实现交付量同比翻番
何小鹏：“陆地航母”年内正式发布和预售 明年2季度交付
雷军曾劝何小鹏多做点营销、多看点社交媒体，何小鹏直言“这点他做的远远比我好”
小鹏P7+完成城中村智驾挑战，何小鹏：中国城市智驾的难度远超美国
何小鹏：中国城中村智驾比美国难10倍
何小鹏：很多人对特斯拉技术有误解 FSD会给华为、小鹏带来正面影响
何小鹏：中国新能源汽车将在未来三年进入淘汰赛
雷军盛赞何小鹏：这两年来小鹏越来越好，希望MONA M03和P7+加快提产
NVIDIA、何小鹏投资的文远知行提交上市申请！有望成滴滴以来最大中概股IPO
何小鹏：MONA M03色彩远超20万的设计标准，8月陆续到全国门店
何小鹏谈雷军：IP太红并非是特别好的事、起码对我来说
何小鹏评价特斯拉FSD：端到端+大模型能实现L4自动驾驶
何小鹏：华为是中国人值得骄傲的公司 要多向它学习
何小鹏称千万别躺平：天上会掉馅饼、但只掉给能接住的人
何小鹏体验特斯拉FSD：2025年会是完全自动驾驶的ChatGPT时刻
何小鹏在美国亲自试驾特斯拉FSD 马斯克：中国车企最具竞争力
何小鹏回应小米竞争：现在卖得好不代表能力强
何小鹏：MONA系列首款车型将于今年6月亮相，将定位全新市场
何小鹏：特别欢迎特斯拉FSD进中国
何小鹏：小鹏组织变革极度成功 年底将迎巨大转变
何小鹏：非常尊重华为 我们在自动驾驶领域各有千秋
余承东何小鹏留言支持李想：用光明反击黑暗！
何小鹏建议：允许夜间低速无人驾驶 加速飞行汽车应用落地
小鹏X9以35.98万元起售价上市 何小鹏：对销量目标很高
雷军向比亚迪、华为等先行者致敬 何小鹏回应：欢迎加入
何小鹏调侃：想害人就让他去造车 雷军造车跟我无关
何小鹏：智能汽车未来三年会是最残酷的三年
小鹏三季度增收25%，何小鹏谈小米汽车：跨界竞争要看业务延伸性
何小鹏：15 万级的 MONA 车型进展顺利，明年第三季度上市
华为AEB测试完胜小鹏？何小鹏发近千字长文回应
何小鹏称问界AEB造假 余承东：有车企一把手缺乏最基本认知
吐槽问界AEB 99%造假！何小鹏：吹牛得有度 我比友商有节操
何小鹏：花了一年时间从最低点向上重新拉起，真的不容易
何小鹏：友商问界讲AEB我认为99%都是假的，我们问过了
何小鹏未回应车主联名信：80%网友表示对小鹏汽车信任大减
何小鹏：定价要更激进，明年小鹏整车动力和硬件系统成本降25%
销量“锁死”收入，何小鹏改造小鹏
何小鹏：明年小鹏将推三款新车 其中包括一款大型MPV
何小鹏和马斯克之间，还差着多少个李斌？
何小鹏回应卸任小鹏汇天董事长：我在集团总公司任董事长就可以了
何小鹏豪言壮语：小鹏G9将接棒保时捷！这能成功吗？
何小鹏：小鹏汇天全新试制试验工厂今日正式启用
何小鹏：坚定反对汽车里面有很多屏
马斯克去年日薪4.3亿元人民币，是何小鹏的11.6万倍
何小鹏：芯片价格爆炒几百倍 3.5元的成本敢卖到3千
小鹏汽车门店大搞迷信活动，让人大跌眼镜，小鹏官方致歉
福布斯中国汽车富豪榜：何小鹏第11 李想第14 李斌第15
雷军倡议后，何小鹏：小鹏汽车决不能被疫情打败
何小鹏：我自己大量持股特斯拉 没看懂最近大涨原因
特斯拉国产，何小鹏们真的不慌吗？
小鹏汽车何小鹏：中国新能源汽车市场将在2020年迎来爆发
何小鹏：雷军有极强的韧性，才能从低谷走向更高峰
何小鹏：2017年融资60亿元，未来还将再融资百亿
王欣的下一站：互联网影视，还是AI、区块链？
小鹏汽车创始人何小鹏的 all in之路
重仓何小鹏：至少准备10年 all in 二次创业
何小鹏：退休 7 天后开始创业，但世界已经大不同
​融资、招人、跨国PR，新晋造车人何小鹏很忙
极客“少年”何小鹏：再不折腾就老了
UC何小鹏任小鹏汽车董事长 做极致互联网电动车
何小鹏告别UC时代，互联网大佬们的镀金时代也结束了
何小鹏的UC时代，也是互联网大佬们的镀金时代
从王微到何小鹏，土豆兜转的命运和与它有关的四个男人
土豆入局短视频竞争，何小鹏：一个人玩反而孤独
为何何小鹏违背承诺让UC进军PC市场

<返回

<返回首页

Copyright CmsTop.com
2026年02月28日 07:46:54