滴滴启动新一轮融资估值遇瓶颈传上一轮30亿美元仍未全部到位

2016-02-25 16:55

据《华尔街日报》最新披露，滴滴出行已经启动新一轮融资，希望募集10亿美元；而公司的估值，也有望从上一轮的165亿美元，上涨到200亿美元。
接近交易的人士透露，实际上，滴滴的此轮融资在猴年春节前就已悄然启动，“但现在遇到的问题是，滴滴快的的上一轮融资还没有全部到账；有些投资人只是先签了协议，有些机构的附加协议比较多，也不拿钱出来。”
行业已成血海，盈利或无期
为何滴滴急于融资？这一点不难理解，因为在刚刚过去的2015年，滴滴遭遇了优步的强力反击。优步（UBER）创始人、CEO特维斯.卡兰尼克（Travis Kalanick）日前在加拿大温哥华参加TED大会期间，接受当地科技媒体Betakit采访时就表示，过去一年，优步虽然在中国市场烧了十亿美元，但在美国已经全盘盈利；而竞争对手滴滴不顾亏损、非理性地补贴，烧的钱更多，而且完全没有盈利的迹象。
他之前在北京曾经表示，滴滴每周补贴高达7000-8000万美元；这样算下来，每年烧掉的现金高达40亿美金，此前融到的30亿美金才够烧10个月。掐指算来，现在进行新一轮融资也是顺利成章的事情，正等米下锅。
进入2016年，“烧钱大战”只会越烧越旺，整个移动出行行业已成血海。
在竞争对手方面，优步制定了雄心勃勃的反攻计划：在2016年，要进入到中国100个城市；要知道，在2015年底，这个数字才仅仅是22个。
随着中国优步完成B轮融资进程，整个攻势其实已经初见端倪：在今年春节之前，优步宣布在四川已经进入17个城市；之后，优步又宣布在中国南区，将在近期内进入广东、湖北、湖南三地的18个城市。
虽然滴滴CEO程维在年会上喊出在2016年结束专车战斗的口号，据说还狂撒数亿元年终奖给员工，但种种迹象显示，结束战斗早已经不再现实；甚至就连维持现有的格局，也需要付出巨大的代价。
据媒体报道，春节前的短短两周时间内，仅在杭州一地，滴滴就疯狂烧钱3000万美元（折合1.8亿元人民币）。但是，由于对效率的估算错误，并未在当地市场达到预期的效果。

在记者获得的一份针对投资人的融资文件上，对于滴滴2016年的盈利预期是5.4亿美元；而在2017年和2018年，盈利则将分别达到10.2亿美元以及15.1亿美元。
当然，上述盈利的前提，是不考虑补贴因素。所以，你懂得。

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