顺风车之争——关于“回家”的抢夺战

2016-02-03 20:58

随着春节的逼近，返乡再度成为热门话题。与以往一样，数亿人次的返乡之途可谓八仙过海，各显神通。飞机、火车、大巴、摩托等，都是常见的返乡途径。虽然在订票及路途中会遭遇各种无奈、心酸之事，但总归还算正常范围之内。而今年与以往不同的是，通过拼车应用等，搭顺风车返乡，成为新的选择。
与其他返乡途径相比，搭顺风车可谓利弊参半。好处是乘坐环境一般相比火车硬座乃至无座、大巴硬座、摩托骑行等稍好一点，而且时间自由，基本上随时都能找到返乡的顺风车。弊端则在于安全得不到充分保障、尚未完全获得合法地位等。但无论如何，有需求就有市场。一场关于“回家”的抢夺战，已经围绕顺风车展开。
弱审核、无审核下的苍白监管易造成负面案例
滴答拼车、天天用车、51用车……再加上58同城等信息网站上的拼车信息，拼车、顺风车已经成为生活的一种潮流。尤其是在春节返乡的这个特殊节点，搭顺风车成为很多人无奈却又唯一的选择。在常规交通形式不能满足人们返乡需求的当下，顺风车的出现不失为一种很好的补充。
但由于顺风车还是一种刚刚摆上台面的新鲜事物，即使是推出拼车业务的滴滴等，也还处于摸索状态，有太多的不确定性和风险。拼车的随机性太大，很难让打车应用像对专车、快车那样更加严格的当面审核驾驶人。不仅车型、价格等要求入门门槛更低，甚至连审核流程都更加简化。
弱审核的监管方式，让拼车更容易出现问题。更让人无奈的是，信息网站上层出不穷的拼车信息，更是处于无监管的状态。用户在选择的时候只能是比较车型优劣、价格高低等，却对背后的风险高低不能有明确的比较形式，只能是靠运气。

在这样的态势下，搭顺风车不可避免地会出现诸多问题。如司机都是非专业司机，面对经济交通情况、复杂路况等时应变能力较低，很容易出现大大小小的交通问题，影响返乡之旅不提，更有可能会对生命财产安全造成损害。一旦司机没有上足额保险，或保险公司不予理赔，那乘客只能将希望寄予司机身上——但这可能吗？
此外，专车上也曾经出现过多起违法事故，而顺风车由于乘客、司机较多且复杂，更容易出现问题，让不法犯罪分子有可趁之机。如果在偏远地段实施不法行为，无是求救还是事后的取证都会有很大难度。再说，一车都是不熟悉的人，如果都不善于聊天，在轿车那狭窄的空

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