美国搞芯片禁令打压，中国自动驾驶会被“卡脖子”吗？

2022-09-17 11:49

继8月31日对向中国出口的英伟达A100和H100等人工智能（AI）芯片出台“限芯令”后，路透社9月11日援引“知情人士”的消息爆料称，美国政府计划下个月扩大对美国企业向中国出口AI芯片与芯片制造设备的限制。目前，英伟达等公司的AI芯片已成为诸多主打自动驾驶技术的中国车企和科技公司的核心部件。虽然此次受制裁产品暂不涉及此类芯片，但A100和H100却对包括自动驾驶在内的AI算法的训练至关重要，因此实现AI芯片自主可控对中国自动驾驶的发展尤为关键。美国对英伟达的出口限制会对中国自动驾驶发展带来哪些影响？中国在自动驾驶芯片领域的现状如何？未来中国为实现自动驾驶芯片自主可控有哪些举措？
涉及企业暂无直接影响
日前，美国商务部向英伟达、AMD等该国芯片厂商出台了对华出口禁令。彭博社报道称，8月31日，英伟达披露，美国已限制其向中国出口A100和即将出货的H100等高性能AI芯片，其竞争对手AMD也在同日被要求停止向中国出口高端AI芯片。
美国此次对华技术遏制的后果之一就是，作为AI芯片应用的重要领域，自动驾驶技术在中国的发展也可能受到英伟达的牵连。《环球时报》记者整理后发现，目前，蔚来、小鹏、理想、威马、上汽、集度和小马智行等主打自动驾驶技术的中国车企和自动驾驶公司都明确使用英伟达提供的AI芯片。

“在中国，英伟达Drive Orin AI芯片已经成为电动汽车制造商辅助驾驶技术的核心部件，一些汽车制造商也在使用英伟达的Xavier芯片。”美国消费者新闻与商业频道在近日的一篇报道中称，这些依赖英伟达的中国电动汽车公司暂时不会受到美国芯片禁令的影响，因为上述企业使用的英伟达AI芯片不在此次限制出口的范围内。
中国自动驾驶科技公司文远知行在一份声明中称：“禁令没有立即产生影响。”另一家自动驾驶出行服务公司小马智行及汽车制造商吉利也向《环球时报》记者表示暂未受此影响。虽然此次美国并未对自动驾驶系统使用的英伟达芯片进行“断供”，但投资咨询公司Automobility的合伙人贝文·雅各布警告称，未来不排除美国会对向中国出口AI和自动驾驶相关芯片的美国公司进行“密切监管与审查”。
对于滥用“国家安全

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美国禁止向中国出售超级计算机芯片，正是我们实现自主化的机会？
那些网络芯片绝世高手的结局
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传三星将为苹果下一代iPhone代工最主要的芯片
传英特尔百亿收购可编程逻辑芯片巨头Altera
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【走进2015CES】CES上那些让人脑洞大开的自动驾驶
李克强总理眼中的华为式创新
手机芯片技术势能爆发，中国“芯”的华为式崛起
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国内芯片高度依赖进口的背后

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