长城汽车领衔中国自主品牌智能驾驶第一梯队，毫末智行辅助驾驶持续发力

2021-09-13 20:21

科技自媒体|邻章
日前，新华财经发布文章指出：“在国家政策支持、企业科技创新以及消费者观念升级等共同推动下，中国汽车品牌正迎来高质量发展……在新能源和智能网联的新赛道上，中国汽车品牌已形成新优势”。
的确，观察自主品牌近年来的发展，特别是在智能化和新能源赛道上，不难发现一大批自主品牌车企正脱颖而出。
在此，近年来实力提升有目共睹的国产品牌长城汽车，就非常具有代表性。

现实来看：无论是在市场受缺芯影响严重的挑战下，其半年报依旧大幅跑赢市场大势，市值突破6000亿；还是能够能代表其智能辅助驾驶技术领先的WEY摩卡爆红成都车展，收获“汽车圈新物种”、“新一代智能汽车人”等用户美誉；坦克500、WAY牌“复古潮驾”、欧拉芭蕾猫等新品，一经亮相就已经自带“网红体质”。
可以说都是其作为国产汽车品牌高质量发展的缩影。
而说来有趣的是：长城汽车WEY摩卡等车型在辅助驾驶技术方面的领先，与其前身为长城智能驾驶前瞻部，现在已成为独立的自动驾驶AI技术公司——毫末智行，其实有着密不可分的关系。

可以说，正是长城与毫末智行在智能驾驶领域高速发展，成功打造属于中国的“GM Cruise”模式，使得长城汽车在智能化赛道上，加速迈入了自主品牌自动驾驶第一梯队。
一、毫末智行，为长城汽车跃升自主品牌智能驾驶第一梯队提供助力
总结来看，市场之所以看好长城汽车，核心原因在于长城汽车在智能化和电动化上，转型迅速、成效卓著。
在此，为长城汽车提供辅助驾驶产品的毫末智行，则为长城汽车迅捷的智能化转型提供了助力。
以长城汽车当下战略旗舰车型WEY摩卡为例，该车型搭载了包括HWA高速辅助驾驶、NOH高速智能领航辅助（预计车主可年底OTA升级）等在内的业内领先辅助驾驶功能，其技术支持皆源于毫末智行自行研发的辅助驾驶产品——小魔盒1.5。

并且关注汽车产品的人，可能都已知道——搭载毫末智行辅助驾驶技术的WEY摩卡，已经接连获得了“世界使用智能辅助高速公路行驶距离最长的智能汽车&rdqu

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