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拜腾汽车烧钱84亿量产还差临门一脚 一汽被寄望托底

2020-07-09 09:33

坐拥前宝马、福特、特斯拉高管阵容，概念车一经推出惊艳市场的造车新势力头部企业——拜腾汽车，在经历了短暂高光时刻后，开始面临生存考验。
7月3日上午，50余名被拖欠了4个月工资的拜腾员工，现身南京经济技术开发区管理委员会大门口，希望相关部门能帮助要回被拖欠的工资。此时的南京拜腾汽车总部，偌大的办公楼仅剩极少员工留守。离总部不远处的拜腾汽车工厂，四个车间大门紧闭，鲜有员工出入。
此前的6月30日，拜腾汽车已给中国区全体员工发送停工停产通知书。通知书称，中国内地所有公司将自2020年7月1日起开始停工停产，中国区所有公司员工待岗，公司将不再安排工作，对必要的工作岗位，公司另行通知。停工停产期预计6个月，后续安排将视公司具体情况决定，并另行通知。
6月29日，拜腾汽车CEO戴雷在临时组织的中国区全体员工电话沟通会上宣布：拜腾汽车中国区业务将从7月1日起暂停运营，仅留小部分员工留岗值守。
对于上述结果，拜腾汽车员工并不意外，毕竟上次公司给他们发工资还是今年的3月5日。此后，拜腾汽车上海、北京办公室相继因无力承担租金而退租，南京工厂因欠费停水断电而停止运转，北美、德国办公室裁员，公司面临着愈加严峻的经营困境。
目前，拜腾正在制定重组方案，等待和股东一汽签集团签约收购协议的消息，在拜腾汽车内部之间流传，不少员工期待新资金注入，可以帮助公司实现量产。
对于拜腾汽车接下来是否会被一汽集团收购，拜腾汽车方面回应澎湃新闻称“不予置评”。截至发稿，澎湃新闻尚未联系到一汽集团置评。

拜腾汽车南京工厂
车没量产，84亿烧哪了？
拜腾汽车脱胎于FMC，最早诞生于2016年。2015年7月，富士康、腾讯及和谐汽车在郑州签署战略框架协议，随后成立了河南和谐富腾互联网加智能电动汽车新能源合作企业（和谐富腾）。此后，和谐富腾孵化出两个项目，一个名为FMC，主攻高端电动车市场，并找来宝马i8教父毕福康和原东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷掌舵，这就是今天的拜腾汽车；另一个名为爱车，主攻低端电动汽车市场，这就是如今的爱驰汽车。
天眼查信息显示，拜腾汽车的运营主体为南京知行新能源汽车技术开放有限公司，公司股东为知行新能源汽车投资管理（南京）有限公司和南京启宁丰新能源汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙）（简称“南京启宁丰&

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