资本寒冬现暖春，e代驾为何联姻神州

2015-10-15 21:06

文/王金晓
今天下午，e代驾与神州专车联合宣布达成全面战略合作协议，双方将在业务和资本方面展开全方位合作。对于此次合作，双方的喜悦之情可谓溢于言表。神州专车董事长陆正耀整场发布会都保持着灿烂的笑容。而e代驾联合创始人兼CEO 杨家军则以一身红色上衣，表达着对合作达成的满意。主持人的多次调侃，让整场发布会显得“基情满满”。虽然双方暂时没有公开资本合作的规模，但据陆正耀表示，“双方一定会有深入的资本层面的合作，而且礼金也一定不会小。”
毫无疑问，这将是资本层面的大新闻，特别在“资本寒冬”的下半年，资本层面如此规模的合作更加显得难能可贵。今年下半年，资本市场大大降温，各大互联网巨头在资本市场上纷纷碰壁。7月，美团预计E轮融资10亿美金、估值150亿美元。然而在两个月之内，美团连续两次下调估值，最后估值下调为100亿美元左右。9月，美团融资陷入迷局，传说中的20亿美元融资迟迟没有敲定。除了美团，“烧钱”大户滴滴快的也不好过，据媒体报道，滴滴专车一面大幅减少司机补贴，另一面悄然上调乘客端的收费。不少专车司机表示获得的补贴减少了一半。钱烧不动了。
在其他企业面临资本寒冬之际，e代驾依然获得了青睐，可以说是逆势而上。那么，e代驾缘何获得青睐？神州为何会选择e代驾？分析认为，这与e代驾在市场上的健康运作和广阔前景，双方战略上的互补密切相关。
代驾市场规模每年翻4番
艾瑞咨询的研究数据显示，未来5年中国代驾市场产值将达到500亿。在5000万人口的韩国，目前注册的代驾司机超过30万人，每年所创造的产值超过1500亿元人民币。而中国单是汽车拥有量已超1.3亿，代驾市场规模保守估计将超过千亿元。代驾市场的增长速度也十分可观，根据《2015年上半年全国酒驾形势报告》显示，今年上半年，全国代驾使用次数达到3300万，同比增长率高达210%，代驾迅速成为用户的一种生活场景，其前景可见一斑。在这种情况下，e代驾有着很大的市场空间，e代驾成立4年以来年增长率超过400%。如此规模的增长，神州专车选择e代驾是很正常的事情。
除了较高的市场空间，e代驾在市场上的地位也符合神州的价值选择。数据显示，e代驾目前拥有超过20万名的合作司机。北京、上海、广州、深圳等298个主要城市均开通了代驾

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