二手车市场肆意烧钱：这钱最终烧给了谁？

2015-10-14 09:38

历史总在轮回，新晋者也总是走上充当炮灰的路子……

打车市场烧了几十个亿，最后合并了，垄断了；O2O市场烧了上百亿，最后也是合并了，垄断了；当胜利者在塔尖插上自己小红旗的时候，放眼望去累累白骨上沾满投资人的血。
上上上上，上优信二手车，一分钟三千万，二手车市场已经到了癫狂的地步；买卖二手车，上瓜子二手车直卖网……我们的耳边被这样的广告洗脑，而这每一个分贝后面都充满了钱扔进火里噼噼啪啪的声音。
烧钱的背后，烧出了一个什么样的格局呢？易观智库近期发布的2015上半年二手车电商报告显示，紧随车易拍和优信拍之后的是车享拍和平安好车，分别占比8.16%、7.32%，值得注意的是这两家在去年的报告里没有排名，但是他们有一个共同点，车享拍源自上汽，平安好车来自平安，都是通过集团资源变现来实现加速度，那么这是否意味着二手车电商格局即将生变呢？
综上，我们不难发问：到底烧了谁的钱，这钱又烧给了谁？
笔者在之前的两篇关于二手车市场的文章《墙内墙外：二手车市场的共产主义理想》、《含着金钥匙出生的平安好车，其本质是为了服务自己的金融产业链》里对二手车市场做了深度的分析，这次，针对二手车行业的烧钱再加以论断。
烧钱意味着竞争加剧也意味着死亡
据中国汽车流通协会不完全统计，2014年全年，国内二手车交易总额为3675.65亿元，同比增长26.03%，二手车交易总数为605.29万辆，中国汽车市场指数研究所则预计，到2020年，中国二手车市场交易量有望达到4000万辆，交易额将会突破1万亿元。
那么再反观目前的二手车市场融资，从2014年开始，最低融资案例也超过千万美元，个案融资最多十几亿人民币，此外，互联网巨头也正杀入这块市场：几个典型的案例，2月9日，车易拍D轮融资1.1亿美元，人人网领投；3月18日，优信C轮融资1.7亿美元，百度等投资；8月3日，人人车C轮融资8500万美元，腾讯领投；9月1日，车猫网B轮融资12亿元，创始团队来自阿里。
但是加以目前行业发展的规律，便不难发现，一个竞争激烈的市场，为了满足投资人的欲望，通过砸钱、补贴等最简单粗暴的方式去扩张自己的版图成为最主流的竞争方式，而这样下去只有一个结果，就是烧钱烧到只剩一两家。
那么这个过程，无疑是踩在死亡的肩膀上，并且这个过程已经开始，最近，号

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