苹果造车欲再投190亿美元公布70项专利叫板特斯拉

2020-06-01 17:14

图片来源：每经记者张建摄（资料图）
在跨界造车这条道路上，苹果的野心正不断彰显。
据外媒报道，摩根士丹利分析师凯蒂·休伯蒂（Katy Huberty）预计，今年苹果公司将在汽车研发上投入近190亿美元（约合人民币超1300亿元）。而整个汽车行业的研发支出为800亿~1000亿美元。
“苹果的最终目标是在汽车技术方面研发‘垂直整合解决方案’。”此前，休伯蒂曾表示，汽车未来的终局之争，必将是一种垂直集成解决方案的竞争。
有分析认为，一旦苹果在其擅长的领域即产业垂直整合中发力，这将成为其“跨界造车”的核心竞争优势之一。
苹果造车迹象由来已久
近年来，苹果一直被质疑“创新力低、噱头多”。尽管价格一直居高不下的苹果在2020年4月15日发布的新款iphone SE中主推“性价比”优势，但仍反响平平。

图片来源：每经记者兰素英摄
苹果2020年第二财季报告显示，苹果总营收583.1亿美元，同比增长1%；净利润为112.49亿美元，同比下降3%；大中华区营收94.6亿美元，同比下降7.5%；iPhone产品线营收289.6亿美元，同比减少6.7%。作为苹果核心产品线，iPhone不仅营收创下了过去四年同期的最低水平，而且在苹果总营收的占比跌破了50%。
核心产品销量遭遇上升瓶颈，令苹果亟需投入创新领域以维持其创造力和吸引力。事实上，苹果对汽车行业的跨界迹象并非无迹可寻。乔布斯曾公开表示：“苹果有能力，有平台去设计制造一辆车。”而近期苹果公司获得的“沉浸式VR”（虚拟显示技术）技术专利，则进一步将苹果“跨界造车”想法提上日程。
2013年，苹果推出“iOS in the car”计划，宣布进军汽车领域。2014年，该计划更名为“CarPlay”。苹果似乎并不满足于当时主要与汽车厂商进行车载系统合作的局限性，由此推出了“Project Titan”，并进一步表示要打造一款完全颠覆汽车行业的全新车型。
但由于苹果公司内部一直对优先开发整车制造还是软件开发，意见不一

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