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<card title="美国共享电动滑板车热潮褪去 新冠疫情为绝大多数初创公司敲响丧钟_砍柴网">
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	<p align="center"><big>美国共享电动滑板车热潮褪去 新冠疫情为绝大多数初创公司敲响丧钟</big></p>
	<p align="right">2020-03-27 16:33</p>
	<p>3月中旬，全球最大的两家共享电动滑板车公司Lime和Bird大幅削减了投放的电动滑板车数量。其他几家初创企业，包括Wheels和Jump，均表示正在考虑如何在城市发布封锁令和需求骤降的情况下继续运营。<br />
<p align="center"><img src="http://upload.ikanchai.com/2020/0327/1585297980247.jpg" /></p><br />
国外媒体周四发表文章称，新冠肺炎疫情令业务前景不明朗的共享电动滑板车雪上加霜。因为疫情在全球的爆发，没有主要支持者的初创公司不得不以破产收场，即便是财力雄厚的公司，业务规模也会缩减至最低水平。以下为文章内容摘要：<br />
2018年，众多的共享电动滑板车初创公司涌入全球各大城市，承诺用廉价、清洁的交通工具和数十亿美元的风险资本来支持一场出行方式革命。然而，这些初创公司很快就遇到了障碍，包括不稳定的商业模式、安全问题和快速变化的城市监管机构。2020年初，亏损的共享电动滑板车初创公司开始裁员和缩减车队。<br />
随着全球各国政府当前正努力防控新冠肺炎疫情，共享电动滑板车初创公司开始面临更深层次的生存挑战。3月中旬，全球最大的两家共享电动滑板车公司Lime和Bird大幅削减了投放的电动滑板车数量。其他几家初创企业，包括Wheels和Jump，均表示正在考虑如何在城市发布封锁令和需求骤降的情况下继续运营。与未知数量的陌生人共享一辆电动滑板车的吸引力已被对病毒传播的恐惧所征服。<br />
Lime联合创始人、首席执行官鲍周佳（Brad Bao）在3月21日发表的博客文章中表示，除韩国外，这家初创公司在所有市场都在&ldquo;减少或暂停&rdquo;服务。新冠疫情之前，Lime在美洲和欧洲的30个国家运营着超过12万辆电动滑板车。另一家共享电动滑板车公司Bird也已宣布，将退出迈阿密、波特兰、萨克拉门托、圣何塞、科勒尔盖布尔斯和旧金山等6个美国市场。在此之前，Bird的业务已退出21座欧洲城市。<br />
作为Uber的子公司，Jump在欧洲大部分市场暂停了电动自行车和电动滑板车租赁业务，并缩减了其在美国的车队规模。应萨克拉门托市的要求，该公司已完全停止了在该市的服务。Lyft继续在美国9个市场运营其主要由对接自行车共享系统组成的网络。到目前为止，除了迈阿密，Lyft在所有的城市都有可供出租的电动滑板车。每一家仍在提供共享电动滑板车服务的公司都表示，他们已提高了车把卫生标准，并鼓励骑车人也这样做。<br />
在经历了数月的行业动荡后，电动滑板车和电动自行车突然消失了。Lime和Bird一直在设法从投</p>
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