高通多款蜂窝车联网产品获欧洲无线电设备指令认证

2020-03-11 16:43

高通公司今日宣布，由全球领先汽车和交通基础设施供应商打造的搭载高通9150 C-V2X平台的多款C-V2X产品，已按照无线电设备上市要求完成了欧洲无线电设备指令（RED）认证。这标志着欧洲迈向C-V2X商用进程中的重要一步。

据悉，C-V2X是车对车（V2V）和车对万物（V2X）通信的全球性解决方案，旨在提升道路安全并推动智能交通系统的发展，其中包括对自动驾驶的支持。C-V2X的标准由3GPP制定，支持面向下一代5G技术的演进路径从而为支持安全用例奠定基础，同时利用广泛的3GPP生态系统来推动其规模化部署。在向5G新空口演进的过程中，C-V2X能够提供消费者所期望的丰富的差异化体验，助力全球迈入5G和自动驾驶的新时代。
近期欧洲电信标准协会（ETSI）批准了一项新的欧洲标准（EN），规定将C-V2X用作智能交通系统（ITS）终端的接入层技术。此外，在接入层之上定义其他ITS协议的全部ETSI标准和规范已更新，以支持在基础接入层中使用C-V2X。这些标准和规范已被纳入ETSI ITS Release1，为众多厂商开发具备互操作性的C-V2X ITS解决方案及终端奠定基础。
据高通官方透露，以下搭载高通9150 C-V2X芯片组解决方案的产品均已通过RED认证： Commsignia车载单元（OBU）、Commsignia路侧单元（RSU）、Ficosa车载单元、Kapsch路侧单元、SavariMobiWAVE2000车载单元、SavariStreetWAVESW2000路侧单元、启碁科技模组。
高通方面表示，预计这些产品的快速就绪将加速C-V2X解决方案在欧洲的采用和部署。
全球C-V2X发展势头持续增强。在中国，C-V2X正从外场测试转向早期部署。在美国，近期外场测试表明，C-V2X 直接通信不仅在高密度环境下表现出色，而且还在传输范围、可靠性和性能方面展现显著优势。在欧洲，欧洲电信标准协会（ETSI）和5G汽车联盟（5GAA）近期组织开展的Plugtest测试已展示了多厂商产品和方案间的互操作性，同时，多个面向C-V2X实际道路测试的联合项目正在规划中，前期项目包括5G-CARMEN和Concorda。
Commsignia首席技术官Laszlo Virag表示：“我们即将迎来全新的出行时代，Commsignia非常高兴能够成为

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