汽车上门保养，弼马温不仅仅只有底盘检测机器人

2015-08-26 18:00

我们生活在一个太好的时代，在这个时代下面人们可以真正的做到享受生活、享受服务、享受移动互联网为我们带来的一起便利。在这些便利后面，创业者们看到的是机会，即使这些机会后面可能隐藏了数不尽的坑与墙，但优秀的创业者天生就是绕坑与凿墙的高手。
汽车保养并不是一块好啃的骨头，对于有过在传统汽车大厂商工作经历的弼马温CEO杨俊来说，这一点他再清楚不过。在他看来传统的汽车保养对于普通车主来说，主要存在四大问题：远、慢、贵、黑。想要解决这些问题，就需要寻找到一种全新的模式来代替传统4S店的汽车保养，敏锐的创业者看中了O2O模式带来的颠覆，希望借助这种模式来为车主带来全新的用户体验。

上门保养，上门服务是刚需么？
不同于其他服务类行业，汽车的检查与保养工作在一定程度上都会借助到很多专业设备，而上门保养所用的检查设备与4S店的设备有差异吗？都能做哪些项目？能保证服务质量吗？这一连串的问题的出现，不禁让雷锋网记者想问，上门保养对于车主来说，真是刚需吗？
CEO杨俊介绍，“所有体验过的用户都觉得上门保养非常好，解决的最大问题是便捷，你原来要去保养需要开到4S店，到那边还需要花很长时间排队，因为他们的模式是以店为中心。而现在则是以车主为中心，只需线上预订，告诉我时间地点，我们就去找你”。
对于上门保养能做什么项目，杨俊的回答是：
“我们做的项目和4S店做的一模一样，甚至比他们做的还多，很多人觉得上门保养就是机油机滤，其实我们可以做的是小保养机油机滤，大保养机油机滤，空调机滤，刹车片，火花塞，电池，普通维修，养护类镀膜镀晶，发动机清洗，空调清洗，能做的项目比大家想象中的要多。”
那么对于服务质量的疑问，据杨俊介绍，“本质上来说，上门服务的公司要求更高，在车主眼皮底下，全程录像，更透明。从内容、效果和安全性来说，没有任何的区别，上门服务这个商业模式的缺点是某些项目你是做不了的，比如说钣金喷漆，重度维修，这些恰恰是客单价很高毛利很高的项目，所以我们下一步是做维修功能的维修中心，我们现在一年上门与车主接触8次，能够解决需求的70%，我们同时也能发现你另外的30%的需求，所以下半年我们要做一个维修功能的维修中心”。

上门保养能解决传统模式的哪些问题？
对C而言，解决什么问题是最重要的。杨俊介绍

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