独轮车销声匿迹？不，传奇才刚开始！

2015-08-25 19:32

【编者按】与最近热乎乎的各式智能自行车（或者叫互联网自行车）相比，曾经火极一时的独轮车好像销声匿迹，几乎没有相关消息放出。本文作者@轩子，是第一批进入独轮车行业的从业者，他分析了当下比较成熟和靠谱的独轮车公司，对这个行业的发展有自己的思考：独轮车行业还处在起步阶段，看起来风平浪静，但是其实背后风起云涌，各自的江湖还在继续。

我算是第一批了解和进入这个行业的工作人员，至于在哪家公司就不方便透露了，避免有做广告的嫌疑。当然这个行业从兴起到今日的发展，前后不到三年的时间，每家公司都有很多自己的问题，以及行业本身的问题。
首先，我先说一下这个行业本身，由于还处在胚胎期和培养用户的时期，现状很像多年前刚刚兴起的手机市场。山寨品牌众多。
很多都是南方的小工厂，雇佣十来个廉价劳动力，自己采购一些廉价或者质量不合格的原装零件，拼装而成。
然后老板花几千块做个网页，挂在网上开始招收经销商和代理，而下一级的经销商和代理很多怕压货，也就同时把自己的货挂在网上售卖。所以你在淘宝，京东搜索的时候，会看到大量低价的车子，数以百计的品牌，让初接触这个行业的人无从分辨。所以说小米进入这个行业的好处就要体现出来了。小米别的不说，价格方面大家是众所周知的，会对这些山寨货造成一定程度上的打压。和手机行业类似，随着人们对独轮车的认知不断提升，和各大厂家品牌塑造的慢慢成形，山寨车子消失是迟早的事情。
其次，说一下这个行业比较成熟和靠谱的几家公司。
（1）ninebot 。要从品牌和公司规模层面来说，目前最成熟的当然是小米刚刚入驻的ninebot（九号）。

收购了平衡车的鼻祖segway，这个在我们业内真的是搞出了一个大新闻。在九号创立之初就非常正规，早期的股东有大家都非常熟悉的国民组合羽泉。如果大家翻看他们的微博就可以看到，刚开始一直是通过他们的明星效应在进行推广和宣传。九号以做双轮车起家，在前年年底推出了one系列的独轮车。售价在2000-3500元之间。
个人看法，九号的双轮定价在2W上下是有些高，不利于普及到大众层面（可以登陆九号的官网，查看更多的产品系列和详细售价），所以才战略性地推出了比较好卖的独轮车。小米领投的8000W美金当然不是盖的，所以质量、售后都不是什么问题。
（2）solowheel 。熟悉独轮车的朋友应该清楚，solewheel的分量就如同seg

余下全部

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