微贷网创始人兼CEO姚宏：健康才是平台运营的唯一标准_砍柴网

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微贷网创始人兼CEO姚宏：健康才是平台运营的唯一标准

2015-08-23 11:41

随着行业竞争的加剧，网贷平台竞争的着力点将从平台的资金端转向资产端，如何获得更多更优质的债权就成为平台未来工作的重心。据网贷315最近的研究结果显示，从资产类别的宽泛程度上来看，可以将平台划分为客群深耕型和全能型这两类。
对于客群深耕型的平台来说，由于其项目资产主要来源于某一垂直领域，所以通过对特定领域债权的开发，平台不但能够构筑行业壁垒，提高竞争对手的介入成本，更重要的是凭借自身的专业度规避、掌控风险。而全能型的优点则在于平台交易规模的快速成长，毕竟在“快鱼吃慢鱼”的互联网时代，速度和规模是平台实力的重要体现。
随着行业竞争的加剧，平台在资产端将会趋向于深耕型和全能型这两个方面转变，要么垂直于特定的细分市场，要么成为全能型选手，全线出击。而在两种趋势下行业将表现出截然不同的市场格局。
如果在激烈的商业竞争下，多数平台趋向于保守而选择深耕型，那么它将会凭借在特定市场的专业性，如风险识别、风险定价、风险管控等，使得网贷平台在各细分产业内呈现出垄断竞争的状态。而如果多数平台在竞争面前选择全线出击，在经过充分的竞争后大批量平台丧失生存机会，那么P2P行业最终将会呈现出多寡头市场的格局。对此姚宏认为P2P行业不怕竞争，整个行业容量非常的广阔，未来并不会被一家垄断。
在监管态度明确、投资人理性回归的大背景下，未来平台债权的开发、获取将会趋向于全能型还是客群深耕型？对此微贷网创始人兼CEO姚宏向网贷315表示：“全能型和客群深耕型不应是割裂的，对于全能型的平台来说，虽然其债权类别非常的多元化，但是一定会有主营业务，而客群深耕型即便是垂直于莫一领域获取债权，但是出于安全和增加盈利点的考虑，它也会拓展其他类别的债权。”同时他也向网贷315透露：“微贷网除了目前的车辆抵押外，未来也将会拓展汽车后市场。”
据相关数据显示：2015年，国内汽车后市场将会有7000亿的市场规模，且以每年约30%的幅度快速增长。虽然汽车后市场容量大、增速快，但是在整个产业链和配套服务中，只有零配件供应商、主机厂、4S店这三个环节能够获得传统机融机构所提供的金融服务。因此在汽车后市场其他环节中依旧存在着大量的金融需求，姚宏认为企业真正的利润点在于为消费者提供服务，因此微贷网不会从主机厂等制造环节切入汽车后市场。当被网贷315问到微贷网最有可能先进入哪个环节时，姚宏说道：“汽车的保险领域。”
虽然目前微贷网的主营业务在于车辆的抵押贷款，并未涉及到其他业务领域。但是凭借国内庞大的汽车市场以及车辆高保值的特性，微贷网交易总额已经突破140亿。就从平台的用户体验来看，不论是提供债权的资产端还是提供资金的投资端，平台两端任意一端的失衡对于用户来说都会造成不好的体验。
据网贷315了解，目前微贷网140亿的交易量是由28万的投资用户来支撑与消化，当被问到微贷网28万的投资用户对于140亿的资产端来说是否失衡时，姚宏表示：“与其他平台上百万的投资人用户相比，微贷网更加注重投资人的质量与粘合度，而不单单只是数量，大量无效的注册用户不但对能够盈利、财务压力不大的平台来说没有意义，而且也会增加平台的运营成本。”
与部分平台不竭余力提高交易量、发展投资人数量相比，姚宏在利润与规模之间更加倾向于平台持续的现金流。他认为：“互联网金融带有互联网的基因，在早期是要发展用户数和规模，但是随着行业的逐步成熟，平台的盈利能力不但是企业的责任所在，而且能否盈利反映着平台发展的健康程度。”

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