<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!DOCTYPE wml PUBLIC "-//WAPFORUM//DTD WML 1.1//EN" "http://www.wapforum.org/DTD/wml_1.1.xml">
<wml>
<head> 
<meta http-equiv="Expires" content="0"/> 
<meta http-equiv="Cache-Control" content="no-cache"/> 
<meta http-equiv="Pragma" content="no-cache"/> 
</head>
<card title="程序升级，美国千架航班延误或停飞_砍柴网">
	<p><a href="https://wap.ikanchai.com/">首页</a> &gt; <a href="https://wap.ikanchai.com/?action=category&amp;catid=5">科技快报</a> &gt; <a href="https://wap.ikanchai.com/?action=category&amp;catid=16">业界</a> &gt; </p>
	<p align="center"><big>程序升级，美国千架航班延误或停飞</big></p>
	<p align="right">2015-08-19 07:52</p>
	<p><p align="center"><img src="http://upload.ikanchai.com/2015/0819/1439941943124.jpg" /></p><br />
雷锋网8月18日消息，美国联邦航空管理局（FAA）今日在Facebook上发表声明称，造成周六美国东岸航线严重延误的原因，是由于弗吉尼亚州利斯堡的空中交通管制中心升级高空交通管理系统发生故障。<br />
据报道，周六，美国东岸航线由于地面空管机构在升级软件时发生问题，造成492架航班延误，有476架航班被取消。据称，升级软件本意是为空管员提供新的工具，但想不到造成如此重大的事故。大概是刚毕业的初级程序员打开方式不对吧。<br />
雷锋网获悉，FAA已经禁用了新特性，正与承包商完成评估，目前没有迹象显示系统存在任何&ldquo;内在问题&rdquo;。<br />
而软件故障也越来越成为航班延误和取消的原因。7月，因为一个&ldquo;网络连接问题&rdquo;，美国联合航空公司的所有航班停飞了两小时。而在4月时，美国航空公司飞航员在使用iPad的地图功能时，因为应用程式出现问题，必须返回原机场重连WiFi解决问题，导致10多个航班受到影响。<br />
据了解，美国航空是首家依靠iPad飞行计划及导航的公司，因为它可以减少许多用纸，8000台iPad减少2400万张纸。<br /></p>
		<p><a href="https://wap.ikanchai.com/?action=comment&amp;contentid=33101">共有评论0条</a></p>
	<p>
	<p>相关推荐</p>
		<a href="https://wap.ikanchai.com/?action=show&amp;contentid=97455">科技晚报：索尼已准备大招死磕小扎，滴滴已被反垄断局两次约谈</a><br />
		<a href="https://wap.ikanchai.com/?action=show&amp;contentid=33701">无人机专用的飞行牌照，可能是一种LED灯</a><br />
		</p>
<p><anchor title="返回"><prev/>&lt;返回</anchor><br /><br /><a href="https://wap.ikanchai.com/" title="返回首页">&lt;返回首页</a></p>
<p align="center">Copyright CmsTop.com<br />2026年04月18日 21:26:09</p></card>
</wml>