蔚来即将发布轿跑型SUV 迎战特斯拉Model Y

2019-12-05 11:20

2019年12月5日，一张谍照透露了蔚来下一台新车的关键信息——一台中型轿跑SUV。从照片看，该车应该为ES6的轿跑版，类似宝马X3和X4的关系。据了解这款新车将在本月NIO DAY上亮相，定位更年轻化、更运动的豪华中型SUV市场。

应该说，在今天的中国汽车市场，特别是造车新势力的战场中，卖出更多的车是每个企业的咽喉命脉，那么蔚来即将推出Coupe SUV确实有些“冒险”。
目前，同一款SUV的标准版和轿跑版的销售比例大概在8：1左右（例如宝马X3和X4），除去大部分轿跑型SUV为进口身份售价更高的因素外，这个细分市场仍然十分小众。
售价高和乘坐空间小是轿跑型SUV难以“大众”化的主要原因。据从接近蔚来的相关人士处了解，通过电动车独特布局和精巧设计，这款新车在溜背造型下同样保障了后排乘坐空间。
同时，我们可以看到这款新车的销售时间是2020年，众所周知，明年特斯拉即将发布一款比Model 3大10%的轿跑型SUV——Model Y，严格意义上说这才是蔚来眼前这款车的竞品。特斯拉如今确实有些当年刚刚崛起时苹果的影子，利用电动车空间布局优势和电驱性能优势，把轿跑和轿跑SUV甚至皮卡这种相对小众车型市场带到舞台中央。这么看，也许2020年，轿跑型SUV市场在电动领域会是另一番景象。
【来源：腾讯科技】

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Model Y恰逢315，特斯拉能够“感动”更多中国准车主？
特斯拉Model Y正式亮相车身比前辈Model X略低
特斯拉将在北京时间3月15日上午11时发布Model Y
YC总裁Sam Altman离职打算专心投入到人工智能事业
交付下降，现金压力剧增：蔚来汽车到了最危险的时刻
Model Y下周四即将发布特斯拉还没想好在哪儿生产
Model Y生产还没着落特斯拉就急着裁员降成本
Model Y下周发布但特斯拉现在还不知道在哪里生产它
7家新上市公司5家亏损：蔚来亏近百亿趣头条亏19亿
蔚来汽车股价盘前大跌：跌幅达16.24%
蔚来2018年亏96亿调整建厂计划，每辆车扛起逾80万元亏损
蔚来汽车第四季度净亏损35.03亿元超过营收
Model Y将发布：特斯拉空头的“食粮”
投资者担心特斯拉Model Y或将侵蚀Model 3需求
入门款SUV!马斯克:特斯拉Model Y将于3月14日发布
特斯拉Model 3欧洲定价不菲最便宜一款约合6.7万美元
蔚来再回应ES8车主撞车事故：安全气囊符合规范
补贴退坡、特斯拉国产倒计时，蔚来小鹏们的时间不多了
媒体：蔚来要实现盈亏平衡每年需卖出20万辆ES6
同样耗资200亿，为何贾跃亭的FF与蔚来差距这么大？
蔚来CEO李斌放言保时捷工厂不如江淮蔚来工厂？
FBI调查特斯拉Model 3产量数字是否误导投资者
拆解报告：特斯拉Model 3潜在毛利率超30%
蔚来汽车和挪威电动汽车协会签署合作协议
特斯拉最大外部投资者增持蔚来汽车股份至11.4%
蔚来汽车股价下跌14%再创新低，总市值跌破百亿美元大关
蔚来纽交所上市后，有多少人跟着“咸吃萝卜淡操心”？
分析师：蔚来汽车将面临特斯拉同样的产能和烧钱问题
蔚来市值突破100亿美元中国造车新势力有怎样的未来
科技晚报：检查组今起陆续进驻多家网约车公司瑞萨收购美国IDT
蔚来汽车明日正式IPO，最高募集15.18亿美元
蔚来汽车被曝下周三正式赴美上市，其“烧钱”速度令外界担忧
蔚来汽车寻求85亿美元估值要投资者为潜力买单
蔚来汽车9月18日美股上市，将成中国电动车赴美上市第一股
高烧不退下藏套路，蔚来、小鹏、游侠们出路在哪
科技晚报：小桔车服收购嗨修养车谷歌被曝收集用户隐私
蔚来汽车递交IPO申请招股书，计划融资18亿美元
6月28日开始向普通用户交车，蔚来面临双重考验
爆特斯拉Model Y联手夜行者推出的荧光系“外衣”
关于造车，李斌即将交出第一份答卷
蔚来“原子弹”
持续“烧钱”，资本还能容忍造车新势力试错多久？
阿里、腾讯、百度大战车载 OS
高盛看衰特斯拉Model 3产能和资金量下调目标股价
蔚来汽车今年或将在美国上市
蔚来汽车长路漫漫 140亿豪华融资却陷负面缠身困境
造车新势力的“荒野求生”路
60个男人和他们的“新造车”战争
造车新势力提速布局，三足鼎立背后是超级资本在撑腰
光环四射的蔚来汽车，其实还有很多难题需要逐一解决
融资超过140亿，李斌会成为下一个“贾跃亭”吗？
光环四射的蔚来汽车或许又是一场闹剧
贾跃亭造车的1102天，BAT的烧钱圈地战
蔚来汽车烧钱还是生意？ “换电”“代工”模式遭质疑
蔚来汽车换电和代工模式遭质疑究竟是烧钱还是生意？
万字长文，李斌解答了所有的质疑和好奇
马斯克和他的中国门徒们：谁不是一边怀揣梦想，一边趔趄前行？
面对这些赞许和质疑，蔚来汽车创始人李斌是如何回应的？
2017年度创业家奖揭晓！
解密威马“杀手锏”，为什么它能被互联网巨头争相投资？
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专访蔚来汽车董事长李斌：最关注的不是IPO
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